FK Angel Eyes, Fernlicht an - Abblendlicht aus! - Seite 3

Vari-Man · 16.12.2006, 20:27

Zitat:

Zitat von L@tidos

Gudde,
....deswegen wäre es immer noch cool, wenn jmd ein Bild von hinten von den AE hat.
.....

so heut ist auch wieder Samstag.

Und schon gibbet ein Bildmit dabei von hinten.

Masterb2k · 06.12.2006, 16:27

@Vari: rischtisch. brauchste net. Unnötige Kabel und funktionstechnisch, vollkommener Schwachsinn.

Vari-Man · 06.12.2006, 19:20

Zitat:

Zitat von Masterb2k

@Vari: rischtisch. brauchste net. Unnötige Kabel und funktionstechnisch, vollkommener Schwachsinn.

Alles klar.

Und wegen den LWR Motoren, da werde ich mich morgen Abend mit beschäftigen.

@L@tidos:

Werde dann auch Fotos hier reinsetzen von der Rückseite. Extra für Dich.

L@tidos · 07.12.2006, 15:13

Tag

@ Vari-Man: DAs hört sich ja gut an. Kriegst dann auch ein liebes und nettes Dankeschön

.
Aber wie gesagt, am Samstag gucke ich auch selber nochmal nach. Vll hab ich da auch einfach was verrafft.

Danke schon mal an alle, die mir geholfen haben.

greetz

Vari-Man · 07.12.2006, 15:45

Zitat:

Zitat von L@tidos

Tag

@ Vari-Man: DAs hört sich ja gut an. Kriegst dann auch ein liebes und nettes Dankeschön

.....

Dauert ja net mehr lang.

Muss nur dran denken die Cam nachher mit zu nehmen.

Masterb2k · 16.12.2006, 20:41

Eine dreiflügellige schwarze plasikkappe, am aüsseren edne des SW sitzend.. wie imme rgesagt ...

60PsPdmer · 16.12.2006, 20:41

kann nur eSmoka recht geben,denn ich habe das selbe "Problem" gehabt als ich meine H4 Scheinwerfer gegen die Hella Doppelscheinwerfer mit Linse getauscht habe und erst dann die Einbaueinleitung von Hella gelesen habe

jensen75 · 21.12.2006, 21:22

Hi

So, nun habe ich auch so meine Probleme mit den FK AE. Leider kann ich zur Höhenverstellung nicht viel beitragen, ich habe meine gebraucht und komplett gekauft, der Einbau und Anschluß ist allerdings problemlos gewesen.
Meine lassen sich nur nicht richtig einstellen, da kann man an den beiden Rädern drehen wie man will, viel passiert da nicht, habe sie jetzt aber soweit. Schlimmer ist aber, das der Keil, der den rechten Fahrbahnrand ausleuten soll, nicht wirklich ausgeprägt ist und ich nicht weiß, wie der TüV darauf reagiert.
Außerdem ist die Fahrbahnausleuchtung auch nicht wirklich gut und extrem fleckig.
Irgendwie hatte ich mir da mehr erhofft und dacht FK ist qualitativ hochwertiger.

Ohhh...

Noch was, mir fehlt vom linken Scheinwerfer die Gummiabdeckung auf der Rückseite, was nicht gerade toll ist, da der Scheinwerfer die ganze Feuchtigkeit abbekommt. Habe schon mehrfach FK angeschreiben, wo ich denn Ersatz bekommen könnte, aber die scheinen es nicht nötig zu haben auf Kundenanfragen zu reagieren. Kann mir jemand vielleicht weiterhelfen? Wäre echt nett.

Ciao

Masterb2k · 21.12.2006, 21:49

gebrasuchten SW bei Ebay kaufen! ET gibts es für die AE nicht!

Keil: egal! nur wenig licht. Lampen sitzen grad drin?

Ausleuchtung normalerweise glichmässig!

jensen75 · 21.12.2006, 22:01

ja SW güntig bei ebay geschossen, für den halben Preis und erst 1/2 Jahr

Die von FK könnten ja jedenfalls mal antworten- ist dem Kunden gegenüber immer besser - na ja.
Vielleicht hat ja jemand nen defekten FK-SW an dem diese Abdeckung noch dran ist :-)

Ja ja die Lampen sitzen gerade, Licht ist eigentlich ganz gut - nur fleckig halt.

Danke

Baui · 30.12.2006, 17:30

Hi, ich greif das Thema hier ma nochma auf um net noch n Tread eröffnen zu müssen.
Ich hab heute meine FK`s bekommen und hab da n paar Fragen:

1. Im Scheinwerfer sind 2 Stecker die an die Birnen gehören, nur welcher gehört wo hin? Da ist ein Stecker mit 2 Schwarzen und einem Gelben Kabel und ein Stecker mit einem Weisen Kabel und 2 Schwarzen Kabeln.

2. Ich hab ma gehört dass wenn man vorher nur die Einkammer Scheinwerfer hatte da was vom Rahmen vom Golf wegschneiden muss. Ist das richtig? Wenn ja wo muss ich das weggschneiden?

3. Im Scheinwerfer war so n gebogener Draht mit nem Kabelbinder festgemacht. (Bild) Was mach ich mit dem? Hatt der irgend nen Sinn?

Danke und sorry für meine Dummen Fragen.

Vari-Man · 31.12.2006, 00:32

zu 2. das ist Quatsch, egal ob Du nen Einkammer oder den Doppelkammer SW vorher hattest da ist nix wegzuschneiden.

zu 3. den nimmst einfach ab und das wars, das nur so ne Art Transportsicherung, der wird nicht weiter benötigt. Und der Kabelbinder auch nicht.

kswgera · 09.01.2007, 01:00

its so good for pay me more! thank you a lot !

marcus · 10.01.2007, 17:26

@Masterb2k:

Also neue Motoren hab ich nicht, aber erst hatte ich ein Problem mit den Motoren, da plötzlich die Leuchtweitenregelung im Cockpit nicht mehr funktionierte?!

Dann war ich bei den Vollpfosten von VW zum einstellen des Lichts und der stellte halt fest, dass er das Licht nicht weit genug hoch geschraubt bekam, dann haben Sie sich die Motoren angeguckt und festgestellt, dass sie angeblich nicht richtig in den Scheinwerferkasten eingedreht waren, naja danach gings!

Sonst hätte ja der Onkel beim TÜV gestreikt.

Noch was anderes:

Wie schätzt ihr das Celis Abblendlich und Fernlicht in der Lichtstärke im Vergleich zu anderen Nachrüstscheinwerfern ein?

MfG Marcus

G3Forward · 31.12.2006, 00:50

das ja cool ich habe immer den Hebel gehalten also so das beide immer an sind das geht auch

aber nervig baue ich morgen erstma ein wenn ich diese brücke nicht in müll gehauen habe ! lol

TimmyGT · 05.01.2007, 21:22

habe vorhin meine AE von Fk eingebaut,hatte da aber keine probleme.weder mit lwr noch mit dem ganzen kabel und stecker krams..alles soweit gut aber habe am unteren rand leicht beschlagenes glas,gummikappen schon konrolliert,die sitzen gut. das mit der brücke muss ich auch morgen mal schauen. muss eh noch licht einstellen lassen.

jemand erfahrung mit der feuchtigkeit??

Mfg TimmyGT

TimmyGT · 05.01.2007, 21:58

habe nachgeschaut,bei mir leuchten abblendlicht und fernlicht zusammen,ohne brücke...

marcus · 08.01.2007, 15:38

@TimmyGT

Ich denke du hattest vor die H1 + H1 Scheinwerfer als hast du einen GT/GTI/VR6. Der hat ja schon Doppelscheinwerfer, daher brauchst du denke ich die Brücke nicht.
Ich brauchte beim GL die Brücke auf jeden Fall, da ich standardmäßig die H4 Scheinwerfer hatte.

marcus · 08.01.2007, 15:44

Jetzt mal was anderes:

Hab gerade das Celis-Upgrade drinne und meine VW-Werkstatt sagt mir brauche unbedingt den Stellmotor um durch den TÜV zukommen, weil man die angeblich ab einem bestimmten Baujahr braucht (meiner ist 93).

Darauf habe ich die Stellmotoren wieder eingebaut und nun bekommt die VW-Werkstatt die Scheinwerfer nicht hoch genug eingestellt, kann sein, dass die Motoren von den alten Scheinwerfern soweit eingezogen waren, dass sie jetzt die neuen Scheinwerfer nicht höher gehen.

Was für mich noch viel kurioser ist:

Wieder meine VW-Werkstatt sagt, dass sie Bedenken haben, dass beim Aufblenden beide Leuchten im Scheinwerfer leuchten (...es könnte zu warm werden) und dass dieses überhaupt vom Gesetzgeber zugelassen ist, weil sie von sowas noch nie gehört haben.

Geht es jemanden ähnlich?

MfG Marcus
93 GL ABS-Motor

Masterb2k · 08.01.2007, 18:19

Sind die deppert?

Das ist bei den GTI und VR6 doppelkammern serie! also fern+abblend gleichzeitig.

Hast du dir neue Motoren gekauft? Die Alten motoren, werden doch ein und ausgefahren. LWR hochschrauben und dann nochmal hin. bzw, nicht zu VW. da kann man lieber ATU nehmen, auch wenn da genau solche pfosten rumlaufen!

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