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| Schwarzfahrer |
Da ist der Kontakt des Schalters beschädigt. In der Regel ist am nachhaltigsten eine neue (gebrauchte) Einheit einzubauen. Derzeit kannst Du das mal zerlegen, die Kontakte vorsichtig leicht säubern, etwas nachbiegen und dann sollte der Übergangswiderstand geringer ausfallen. Mit dem Schalter stellst nämlich nur den Kontakt zwischen Plusleitung und jeweiligen Vorwiderstand (Sitzt im Gebläsekasten) her. Auf Stufe 1 ist ein großer Vorwiderstand dazwischen, da fließt wenig Strom durch den Schalter. Auf Stufe 4 ist kein Widerstand, der volle Strom (18 A) fließt über den Kontakt des Schalters. Hohe Ströme führen an jedem Widerstand zu Verlusten, auch Kabel, Kontakte etc. sind das. Wenn dieser Kontakt nicht sauber anliegt, dann hast Du einen (Übergangs)Widerstand, an dem Spannung abfällt. Das ist dann die Hitze, welche den Schalter anschmilzt. https://www.golf3.de/werkstatt/11227...ml#post1555156 Hier hast Du Bilder Geändert von GTFahrer (26.02.2025 um 00:09 Uhr) | |||
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