@GTFahrer Sorry, ich hatte das aus den vorherigen Post anders verstanden.
Ich fasse es aber jetzt zusammen, da ich sowohl bei meinem Fahrzeug (Mark04), als auch bei einem anderen mit Mark 20 nachgeschaut habe.
Mark04 hat die erste Trennstelle unter dem Kühlmittelausgleichsbehälter und ist dort mit eine Halter angeschraubt. Im Anschluss geht er in die Untiefen des Inneren.
Beim Mark 20 geht es direkt an das Steuergerät.
Das ist natürlich sehr zu meinem Vorteil. Habe ein Mark04 Kabel gefunden und kann es einfach umclipsen. Dafür ist es nur nötig den Ausgleichsbehälter zu lösen und dann die Kabel Verbindung zu trennen. Dann durch die Radhausschale/Dom zu drücken. Die Gummistopfen können recht fest sitzen und man kann sich den Fingernagel abreißen ( ich erspare euch Bilder).
Wenn das "neue" Kabel da ist, schaue ich mir den Zustand an und entscheide ob ich entweder so direkt einbaue, die Ummantelung erneuere oder einfach einen Teil klaue. Ich tippe auf Möglichkeit 1.
Vielen Dank für die Lösung.
Edit: das neue Kabel ist heute angekommen, sah absolut identisch aus und wurde somit einfach vollständig ersetzt. Im Anschluss der Halter wieder angeschraubt. Dabei die Chance genutzt und den Abs-Block/Ausgleichsbehälter von außen gereinigt. Zuletzt mit Wachs versiegelt. Dabei ist mir leider aufgefallen, dass die Bremsleitung in der Durchführung zum Dom leicht am rosten ist.
30.06.2023, 00:18
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