Problem nach VR6-Umbau mit dem Kombiinstrument

3velknievel · 25.02.2022, 12:25

Hallo,

hab meinen Golf 3 2.0 GTI auf VR6 umgebaut. Soweit funktioniert auch alles an dem Fahrzeug nach dem Umbau, bis auf zwei Punkte:

1. Im Kombiinstrument funktioniert die Fahrtrichtungsanzeige links nicht. Also Blinker funktioniert, wird nur nicht im Tacho angezeigt. Hab auch schon die Lampe gewechselt, ohne Erfolg. Gemessen hab ich bis jetzt noch nichts, nur vielleicht gab es das Problem ja schon häufiger.

2. Der Geschwindigkeitsanzeiger funktioniert nicht, dadurch auch in der MFA Tageskilometerzähler usw nicht
Ich tippe jetzt erstmal auf defekten Geschwindigkeitssensor am Getriebe und werde mal den vom 2 Liter reinbauen. Die sollten doch eigentlich die gleichen sein.

Was mich beim Umbau verwundert hat ist folgendes. Ich hab meinen Tacho vom 2 Liter beibehalten und von Kabelbaumtechnik Wagenknecht einen Drehzahlwandler eingebaut. Das funktioniert auch soweit alles. Die Drehzahl stimmt. Wegstreckenzahl sollte auch nur minimal abweichen zu vorher wenn ich den Tacho beibehalte.
Allerdings hatte ich eine Anleitung hier aus dem Forum gehabt mit Aderfarben und Verbindungen von den ZE-Steckern zum Stecker des Tachos. Also quasi von wo nach wo, welche Signale verlaufen. Jedoch hat das mit meinem Tachokabelbaum absolut nicht übereingestimmt. Hab mich dann nur an die Angaben des Stecker vom Tacho gehalten und danach den Drehzahlwandler eingebaut. Scheint auch funktioniert zu haben nur jetzt hab ich eben die Befürchtung das der Tachokabelbaum vom 2 Liter anders ist als der vom VR6.
Hab auch viele verschiedene Versionen im Netz gesehen mit unterschiedlich vielen Steckern.
Kann da vielleicht einer Licht ins Dunkel bringen wie sich das genau verhält?

Wäre ich seeehr dankbar darüber

Das sind die einzigen zwei Punkte die bei dem Umbau noch nicht funktionieren

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