Das klingt aber irgend wie stark nach nem Masse-Problem. Sowas zu finden ist aber echt misst :/
Du (Vw_Freak_Fe) könntest im Hinblick auf ein Masseproblem mit einem Multimeter prüfen, zB eine Messspitze direkt auf den Minuspol der Batterie, mkt der anderen Messspitze direkt an die Pins der Stecker, an denen Masse anliegen sollte. Das schließt natürlich dann Fehler aus die direkt am Endgerät liegen, zB ne gebrochene Lötstelle am Kombiinstrument oder am Leerlaufsteller, aber es wäre ein Ansatz.
Edit: dann natürlich auf Widerstand messen, kleiner Messbereich.