Schöne scheiße, was das an Zeit und nerven gekostet.
Der vorbesitzer hatte mir erzählt, das der Wagen wohl nicht angesprungen war und das die dann gesucht hatten und letztlich wars der KW-Geber (oh wunder).
Er hatte auch noch erzählt, das die Hupe nicht ging. Dank einem neuen Relais ginge sie jetzt aber wieder. Das hat mich damals schon gewundert, wann geht schonmal ein Hupenrelais kaputt?
Die haben bestimmt bei der Fehlersuche irgendwelche Relais abgezogen und dann das Hupenrelais auf den falschen Steckplatz gesteckt. Die liegen nämlich genau übereinander.