Da die Zündschlossmimik ja durch den ganzen VAG Konzern geschleppt wurde wechseln Wir monatlich bei irgendeiner Kiste den Startschalter, Zündschloss usw.
Als Empfehlung falls da Jemand mal ran muss, das komische Kuppferlager des Trägers ist ja ab Werk eine eingebaute Schwachstelle. Egal was Wir da rum machen, es kommt immer der Schließzylinder, der Startschalter und der Träger neu. Alles andere ist in meinen Augen Pfusch. Denn das Kupferlager hat nach 50tkm schon spürbar Luft und kostet stolze 20€. Der ganze Satz knappe 50€, wobei man aktuell ganze Schlosssätze für 35-50€ bekommt, denn die AH Schlüssel und die Zylinder sind auch nicht unbedingt als haltbar bekannt. Wer sich die Arbeit macht sollte einfach mal 50-70€ investieren und es richtig machen.
08.02.2020, 16:40
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