Hallo,
wir hatten gestern in der Fa. eine etwas längere und interessante Diskussion, warum so viele Steuergeräte "Risse" in den Lötstellen auf den Leiterplatten aufweisen; egal, ob es sich um neuere oder ältere Steuergeräte handelt.
Hintergrund:
Ein Kollege berichtete, dass bei seinem Skoda bereits das 3. Steuergerät in seinem 2012er Fabia für den Fensterheber verbaut sei. Daraufhin entstand eine Diskussion zwischen "Elektronikern" und "Metallern"
Unsere Fa.-Elektroniker verweisen auf die Vibrationen im KFZ (da hilft auch kein Gummipuffer zur Dämpfung der Schwingungsübertragung bei der Montage der Halterungen)-die Metaller verweisen auf die unterschiedlichen Wärmeausdehnungskoeffizienten bei Temperaturschwankungen zwischen der Leiterplatte und dem Lötzinn, so dass dadurch die "Risse" entstehen-insbesondere in der kalten Jahreszeit wenn dann noch die Heizung engeschaltet wird und den Innenraum schnell aufheizen soll.
Vielleicht hat jemand noch weitere Erkenntnisse und kann das aufklären?
05.07.2019, 13:26
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