Ja, eine gute Möglichkeit. Ich persönlich halte die Kabelverbindung als Fehlerursache momentan für wenig wahrscheinlich.
Ich würde mal das auch so sagen, denn der Kabelbaum für die hinteren Sensoren ist ja schließlich fest verbaut (nur bis zum Koppelpunkt unter der Rücksitzbank), also können da auch keine Kabelbrüche auftreten.
Wie wäre es, das der Themenersteller vieleicht von jemanden ein ABS Steuergerät probeweise einbaut, um zu schauen, ob der Fehler dann verschwindet? Aber dabei muss es ja von den neueren Baujahren schon wg. der Codierung sein.
Wenn es eine kalte Lötstelle ist: wie wäre es, dass Du mal dein Steuergerät mit Fön aufwärmst und dann mit Kältespray abkühlst und dabei das Verhalten beobachtest?
Zitat:
Nach meiner Erinnerung gibt es ganz kleine Zahlen neben den Kontakten im Stecker. Ansonsten müsste ich mal suchen, ob ich irgendwo eine Skizze des 25-poligen ABS-Steckers habe.
Oben, wenn man den Deckel abnimmt, stehen die Zahlen der Pins.