Die Spannung an der Batterie bleibt wie sie soll. Ich würde eher behaupten sie bleibt zu hoch, denn beim Startversuch dürfte sie ja weiter sinken wie 11V.
Ich denke dass dieses Kabel in Ordnung ist aber ich schaue es mir noch einmal an, sind ja alle neu. Damals hatte ich Masse gebrückt, dann lief das Auto, stelle ich gleiche Situation noch mal her, startet er nicht mehr.
Könnte das vielleicht an einem X-Kontakt liegen der eventuell mit Klemme 30 verbunden ist? Da soll ja was im Leitungsstrang Motorraum auf den Scheinwerferleitungsstrang übergehen.
17.09.2018, 07:36
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