Spezialcross Aufbau Golf 3 Motor

Spezialcross · 21.11.2016, 11:33

Hallo liebe Community!

Ich hoffe doch ihr könnt mir bei einem Problem helfen

Wir sind gerade dabei einen Spezialcross´er zu bauen um einigen die nicht gleich wissen was ich meine hier ein Bild.

Soweit so gut... Jetzt wisst ihr schon mal um was es sich hier dreht, wir bauen dieses Projekt mit 2 Leuten der Rahmen die Motoraufhängen usw. ist alles fertig.
Leider fehlt uns das Technische Verständnis für die Elektronik...

Nicht vollständig auf den Kopf gefallen

aber wir kommen einfach nicht weiter.

Was haben wir?
1. Vollständiger Kabelbaum GOLF3 // GOLF3 Motor verbaut.
2. Zündschloss usw. alles vorhanden.

Was haben wir vor?!

Um es kurz zu sagen der Zünschlüssel und sein Schloss sollen herausfliegen nur habe ich keinen schimmer wie ich es realisieren soll... Ich habe hier eine kleine Grafik erstellt um euch zu zeigen wie es funktionieren soll am Ende.

Und nun als Text und hoffentlich verständlich...

Von der Batterie soll eine Verbindung zu einem Schalter oder auch Natoknochen hergestellt werden. Bevor dieser nicht eingeschaltet wird ist das "Auto" Stromlos (würden wir dann auch einfach zum ausschalten des Motors nutzen...). Wird der Schalter auf /EIN/ gestellt geht der Strom auf die Elektronik. Nun möchten wieder über einen Schalter die Zündung starten.... und danch einen Knopf drücken damit der Motor angeht.

Ich hoffe ich konnte euch das Problem ein wenig schildern... Sollten noch Bilder benötigt werden oder sonstiges das kann ich gerne alles machen! Bin ja schließlich auf eure Hilfe angewiesen!

Vielen Dank schonmal
und Grüße aus NRW

PS: Haben uns ein paar Teile gekauft vielleicht bringt es euch ja etwas wenn ich dir hier noch mit reinsetze!

Links:
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...X:DERP:DE:1123
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...X:DERP:DE:1123

Alles mit dem Handy geschrieben sorry dafür...

pipi · 21.11.2016, 13:40

Hiho,
Nettes Projekt,

Wenn der Kabelbaum bzw. das Motorsteuergerät schon eine DWA hat wird's ohne Schlüssel schwer gehen.
Da der Encodering um das Zündschloss den RFID Code des Schlüssel braucht.

Ansonsten braucht man nur das Schaltsignal der Startstellung am Zündschloss (weis die Belegungsnummer grad nicht)
Auf den Startknopf legen.
Aber Achtung so kann auch bei laufenden Motor der Starter betätigt werden.

Mit dem Batteriehauptschalter den Motor abzustellen würde ich nicht machen da kann es dir die Dioden in der Lichtmaschine zerstören.

mfg Patrick

Spezialcross · 21.11.2016, 15:02

Zitat:

Zitat von pipi

Hiho,
Nettes Projekt,

Wenn der Kabelbaum bzw. das Motorsteuergerät schon eine DWA hat wird's ohne Schlüssel schwer gehen.
Da der Encodering um das Zündschloss den RFID Code des Schlüssel braucht.

Ansonsten braucht man nur das Schaltsignal der Startstellung am Zündschloss (weis die Belegungsnummer grad nicht)
Auf den Startknopf legen.
Aber Achtung so kann auch bei laufenden Motor der Starter betätigt werden.

Mit dem Batteriehauptschalter den Motor abzustellen würde ich nicht machen da kann es dir die Dioden in der Lichtmaschine zerstören.

mfg Patrick

Danke für die schnelle Antwort ich werde das gleich nach der Maloche mal prüfen ggf. Ein paar Bilder Posten zur Elektronik.

moorrunner · 21.11.2016, 17:55

... bei einem MSG mit WFS einfach den Transponder vom Schlüssel auf die Lesespule kleben - z. B. mit Heisskleber - funktioniert dann permanent :-)

Spezialcross · 21.11.2016, 18:17

Soooo.
Ich habe hier noch ein paar Bilder gemacht vielleicht helfen die ja noch ein bisschen weiter

Freue mich auf Antworten!

Spezialcross · 21.11.2016, 19:04

Hier die neue Zeichnung da Patrick davon abgeraten hat den Motor so abzuschalten wie auf Zeichnung 1

aam 90 · 23.11.2016, 04:00

Natoknochen darf schon rein, nur würde ich einen Drehschalter für das Zündschloss nehmen und danach den Startknopf.

Spezialcross · 23.11.2016, 09:39

Zitat:

Zitat von aam 90

Natoknochen darf schon rein, nur würde ich einen Drehschalter für das Zündschloss nehmen und danach den Startknopf.

Auch keine schlechte idee... Vielleicht so verkleiden das man das Zünschloss nicht sehen kann und um zu vermeiden das man weiterdrehen kann zum starten einfach einen anschlag einbauen...

Ich denke das diese Idee meine Notlösung sein wird

Vielen Dank für deine Antwort!

Noch mehr Ideen?

pipi · 23.11.2016, 09:57

wenn du das Kabel fürs Startsignal am Zündschloss abklemmst passiert eh nichts wenn man den Schlüßel weiterdreht

golf bastler · 24.11.2016, 16:54

ich denke wichtig wäre auch die diagnosedose zu übernehmen, damit euer motor diagnosefähig bleibt.

ansonst sind hier ja schon viele gute ideen gekomme.

-natoknochen an masseleitung der batterie (wenn der renner länger mal steht)
-ich würde kl15 (zündung) über ein relais schalten, da unbekannt ist wie viel amper der schalter vom bedienfeld verträgt.
den motor kann man dann ganz bequem über den schalter im bedienfeld ausschalten (nichts anderes macht der zündanlassschalter)
-den transponter der wegfahrsperre wie bereits vorgeschlagen festkleben

eine anzeige für wassertemperatur sollte auch da sein
wenn ihr es nochbesser machen wollte öltemperatur dazu

beim golf 3 ist das ja noch sehr überschaubar

baut man sowas frei schautze oder habt ihr nen plan wo man was hinbrutzeln muss?
welcher motor ist das? schonmal kein gti.
ich glaube der aee wäre perfekt für das projekt

ansonsten super projekt :-)

EDIT: gefunden, ihr habt nen aea drin
EDIT2: iich weiß doch nicht was ihr drinn habt ^^

Spezialcross · 24.11.2016, 19:28

Zitat:

Zitat von golf bastler

ich denke wichtig wäre auch die diagnosedose zu übernehmen, damit euer motor diagnosefähig bleibt.

ansonst sind hier ja schon viele gute ideen gekomme.

-natoknochen an masseleitung der batterie (wenn der renner länger mal steht)
-ich würde kl15 (zündung) über ein relais schalten, da unbekannt ist wie viel amper der schalter vom bedienfeld verträgt.
den motor kann man dann ganz bequem über den schalter im bedienfeld ausschalten (nichts anderes macht der zündanlassschalter)
-den transponter der wegfahrsperre wie bereits vorgeschlagen festkleben

eine anzeige für wassertemperatur sollte auch da sein
wenn ihr es nochbesser machen wollte öltemperatur dazu

beim golf 3 ist das ja noch sehr überschaubar

baut man sowas frei schautze oder habt ihr nen plan wo man was hinbrutzeln muss?
welcher motor ist das? schonmal kein gti.
ich glaube der aee wäre perfekt für das projekt

ansonsten super projekt :-)

EDIT: gefunden, ihr habt nen aea drin

Hey grüß dich

Ich kann gerne mal ein paar Bilder reinstellen wie weit wir sind.

Das Technische Verständnis für die Mechanik ist vorhanden nur leider ist die Elektrik nicht unser ding

Ich versuche das jetzt nochmal wiederzugeben ob ich das auch richtig verstanden habe...

Also, ich baue das Züdschloss von der Lenksäule vollständig ab (Bauen eine neue Lenkung) nehme den Schlüssel bzw den Chip daraus und klebe diesen auf die kleine schwarze Box ?! Die auf einem der Bilder zu sehen ist.... damit erreiche ich das die Wegfahrsperre immer "aktiviert" ist.... Jetzt kann ich alle Kabel von der Zündung lösen und mit einem Kippschalter verbinden? und das Zündkabel mit einem Relais an den Startknopf klemme ich hoffe ich habe das so richtig verstanden.

Gibt es Bilder von Steckern wo man genau sieht für was welches Kabel zuständig ist ich denke da können ja auch bestimmt einige wegfallen oder nicht? Schaltpläne habe ich schon ein paar gefunden werde aber nicht so schlau daraus

Kleine frage auch noch zum ausschalten des Motors... ist es denn in Ordnung wenn man den Motor dann mit dem Kippschalter der Zündung aus macht ist ja dann nichts anderes als wenn ich beim Auto den Schlüssel zurückdrehe.....

Zu dem Relais hat jmd. einen Link für mich welches ich am besten kaufen sollte.

PS: Motorleistung wir haben die Nockenwelle getauscht und den Vergaser ein wenig angepasst ich muss ja sagen der kleine kam im unteren Drehzahl bereich sehr sehr gut aus dem "Arsch"

Vielen Dank mal wieder für die Antworten ihr seit eine super Hilfe

Spezialcross · 25.11.2016, 08:40

Guten Morgen zusammen

Vielen Vielen Dank für die Antworten!
Und natürlich für die Zeichnung

Ich weis gar nicht wie ich mich bei euch bedanken soll :p
*Bier rüberschieb*

Was habt ihr eigentlich mit dem Auto vor?
Ich habe viele beziehungen durch die Familie usw. zum Autocross schon von klein auf... Dieses Projekt war und ist eigentlich "wir testen mal ob das alles gut klappt und dann schauen wir weiter ;-)" I-welche Hobbys braucht man ja... und bevor wir alle im Winter vor unserem Kamin sitzen und noch dicker werden, hatten wir uns gedacht fangen wir mal dieses Projekt an dazu eine kalte Falsche Bier und dann wird das schon was

Gefahren wird das Fahrzeug erstmal zu testzwecken direkt vor unserer Werkstatt hier haben wir 450 M Teerstraße Privatbesitz besser geht es gar nicht!! und sollte soweit alles fertig sein stellen wir ihn bei uns auf den Bauernhof da grenzen genug Ackerflächen dran wo man sich auslassen kann

Ich werde in diesem Post immer mal wieder ein paar Bilder da lassen

Naumstar · 25.11.2016, 10:19

Ist der Rohrausklinker den ihr da benutzt Eigenbau? Wie wird die Bohr Krone angetrieben? Mit der Handbohrmaschine?

c4wron · 25.11.2016, 10:59

Das habe ich mich eben auch gefragt als ich das Foto gesehen habe

Spezialcross · 25.11.2016, 12:29

@ Naumstar & c4wron
Ja richtig Marke Eigenbau wird angetrieben von einer Handbohrmaschiene funktioniert wunderbar! natürlich hat man ein recht große abnutzung der Kronen aber wo gehobelt wird fallen ja auch ein paar Spähne ;-)

Die Abgasanlage z.b wird auch neu gebaut Fächerkrümmer usw.
Ich werde nach jedem neuen Meilenstein immer wieder ein paar Bilder reinstellen.

JK3 · 25.11.2016, 16:06

Vom Steuergerät her ist es ein AEE Motor.

Spezialcross · 25.11.2016, 20:52

Guten Abend ja es ist ein AEE ;-)
Gleich kommen ein paar Bilder wo ihr mir dann helfen könnt

Für die Leute die an dem Rohrausklinker Interesse haben / hatten für euch habe ich noch ein paar Bilder.

Spezialcross · 25.11.2016, 22:35

Guten Abend zusammen,

Sooooooo

Ich habe heute den Kabelbaum migriert alles was unwichtig war in meinen Augen ist rausgefolgen.. den ODB Diagnose Stecker habe ich erstmal abgemacht kann ich aber ohne Proleme wieder einbauen. Da ich jezzt alles auseinander habe kann ich besser nachfragen wo ich was anschließen muss

Na gut dann mal los!

Auf diesen 2 Bildern seht ihr die Schalter die ich verwenden möchte leider ist das Startknopfmodul noch nicht angekommen hier aber noch einmal der Link Racing 12V Startknopf Starterknopf Engine Start LED beleuchtet Auto für Audi VW | eBay Ich hoffe das er auch mit dem richtigen Relais kommt.

Welche Kabel s.u müssen an den Startknopf?

So nun zu dem Schalter... Vorderansicht

Anschlüsse hinten...

An einem dieser Schalter soll die Zündung wie kann ich das Verkabeln ?!?!?!?

Jetzt kommen die Bilder aller Kabel die am Lenkrad waren / sind....

Zuendung_Bild_V1

Zuendung_Bild_V2

Zuendung_Bild_V3

Zuendung_Bild_V4

Zuendung_Bild_V5

Soweit so gut nun kommt die Spule und nochmal die Frage ob ich das richtig verstanden habe

Hier sieht man die Spule muss ich hier einfach i-wo den Schlüssel drankleben? reicht das?

Nun noch ein paar Aubau Bilder

Und hier noch die Bider von der Ausklinkmaschiene

golf bastler · 25.11.2016, 22:50

kann alles weg, nur der eingekreiste ist der stecker vom zündschalter
rest ist blinker li + re, warnblinker,fernlicht,scheibenwischen vorne und hinten.
steckerbelegung des zündanlassschalter findest du im steck gehäuse des zündschlossen (da wo der stecker drin war)

klemme 15 ist dabei zündung
klemme 30 dauerplus
klemme 31 masse
klemme 50 geht zum magnetschalter des anlassers
klemme X kann ist meinermeinung nach für euch unrelevant (radio usw.)

wie gesagt, startknopf über kfz relais lösen sonst ist der gleich hin.
an den kabeln des zündschalters sieht man das da ordenlicht ampere fleißen

Zur Wegfahrsperre:
Du kneift am besten den schlüsselbart ab, und klebst das schwarze gehäuse des Schlüssels mit ordentlich klebeband an diesem 'ring' (lesespule) fest
Dann ist ds ruhe :-)

Spezialcross · 26.11.2016, 14:24

Hallo

Wenn ich richtig geguckt habe kommt das Kabel von Klemme 31 geht in die Verteilung und hat einen Abzweig auf diesen Stecker wo muss der befestigt werden?!

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