| Hilfe |
| Kalender |
 | |
Menu
| Elektronik Hier gehört alles zum Thema Elektronik rund um den Golf hinein |
| Antwort |
| | Themen-Optionen | Bewertung:  | Ansicht |
| |
| Elektronik Hier gehört alles zum Thema Elektronik rund um den Golf hinein |
| Antwort |
| | Themen-Optionen | Bewertung: | Ansicht |
| |
24.11.2016, 16:54
| #1 | |||
| ||||
| Geselle  |
ich denke wichtig wäre auch die diagnosedose zu übernehmen, damit euer motor diagnosefähig bleibt. ansonst sind hier ja schon viele gute ideen gekomme. -natoknochen an masseleitung der batterie (wenn der renner länger mal steht) -ich würde kl15 (zündung) über ein relais schalten, da unbekannt ist wie viel amper der schalter vom bedienfeld verträgt. den motor kann man dann ganz bequem über den schalter im bedienfeld ausschalten (nichts anderes macht der zündanlassschalter) -den transponter der wegfahrsperre wie bereits vorgeschlagen festkleben eine anzeige für wassertemperatur sollte auch da sein wenn ihr es nochbesser machen wollte öltemperatur dazu beim golf 3 ist das ja noch sehr überschaubar baut man sowas frei schautze oder habt ihr nen plan wo man was hinbrutzeln muss? welcher motor ist das? schonmal kein gti. ich glaube der aee wäre perfekt für das projekt ansonsten super projekt :-) EDIT: gefunden, ihr habt nen aea drin EDIT2: iich weiß doch nicht was ihr drinn habt ^^ Geändert von golf bastler (24.11.2016 um 21:40 Uhr) | |||
|  Mit Zitat antworten |
| Folgender Benutzer sagt Danke zu golf bastler für den nützlichen Beitrag: | Spezialcross (25.11.2016) |
|
24.11.2016, 19:28
| #2 | ||
| |||
| Hilfesuchender | Zitat:
 Ich kann gerne mal ein paar Bilder reinstellen wie weit wir sind. Das Technische Verständnis für die Mechanik ist vorhanden nur leider ist die Elektrik nicht unser ding  Ich versuche das jetzt nochmal wiederzugeben ob ich das auch richtig verstanden habe... Also, ich baue das Züdschloss von der Lenksäule vollständig ab (Bauen eine neue Lenkung) nehme den Schlüssel bzw den Chip daraus und klebe diesen auf die kleine schwarze Box ?! Die auf einem der Bilder zu sehen ist.... damit erreiche ich das die Wegfahrsperre immer "aktiviert" ist.... Jetzt kann ich alle Kabel von der Zündung lösen und mit einem Kippschalter verbinden? und das Zündkabel mit einem Relais an den Startknopf klemme ich hoffe ich habe das so richtig verstanden. Gibt es Bilder von Steckern wo man genau sieht für was welches Kabel zuständig ist ich denke da können ja auch bestimmt einige wegfallen oder nicht? Schaltpläne habe ich schon ein paar gefunden werde aber nicht so schlau daraus Kleine frage auch noch zum ausschalten des Motors... ist es denn in Ordnung wenn man den Motor dann mit dem Kippschalter der Zündung aus macht ist ja dann nichts anderes als wenn ich beim Auto den Schlüssel zurückdrehe..... Zu dem Relais hat jmd. einen Link für mich welches ich am besten kaufen sollte. PS: Motorleistung wir haben die Nockenwelle getauscht und den Vergaser ein wenig angepasst ich muss ja sagen der kleine kam im unteren Drehzahl bereich sehr sehr gut aus dem "Arsch" Vielen Dank mal wieder für die Antworten ihr seit eine super Hilfe | ||
|
| Mit Zitat antworten |
|
24.11.2016, 21:54
| #3 | |||
| ||||
| Geselle | Zitat:
ich male dir einen schaltplan für elektromuffel  wenn man bei elektro sachen nicht so fit ist, ist ein vergasermotor das beste was ihr machen könnt wo wollt ihr eigentlich damit fahren? weil kennzeichen wird ja eher schwierig EDIT: an die Golf 3 kenner: wenn ich das richtig seh hat der wagen eine elektonische wegfahrsperre oder sind nichts was probleme machen könnte oder? Geändert von golf bastler (24.11.2016 um 21:57 Uhr) | |||
|
| Mit Zitat antworten |
| Folgender Benutzer sagt Danke zu golf bastler für den nützlichen Beitrag: | Spezialcross (25.11.2016) |
|
24.11.2016, 21:54
| #4 | |||
| ||||
| R.I.P.  |
Hallo! Zitat:
Natürlich muss das Steuergerät der elektronsichen Wegfahrsperre auch an seinen restlichen Leitungen angeschlossen sein. Das sind eigentlich nur Masse, Betriebsspannung und die Kommunikationsleitung mit dem Motorsteuergerät. Zitat:
Zitat:
Freundliche Grüße Teletubby Geändert von Teletubby (24.11.2016 um 22:01 Uhr) | |||
|
| Mit Zitat antworten |
| Folgender Benutzer sagt Danke zu Teletubby für den nützlichen Beitrag: | Spezialcross (25.11.2016) |
|
24.11.2016, 22:08
| #5 | |||
| ||||
| Geselle |
öhm, laut google gab es im golf 3 keinen vergaser?  bitte um aufklärung, vergaser technik war leider vor meiner zeit  | |||
|
| Mit Zitat antworten |
| Folgender Benutzer sagt Danke zu golf bastler für den nützlichen Beitrag: | Spezialcross (25.11.2016) |
|
24.11.2016, 23:01
| #6 | |||
| ||||
| Geselle |
so, ich habe mal fix einen ersten ersten schaltplan fertig gemacht. es ist spät, ich bin müde, enthauptet mich nicht wenn fehler drin sind morgen mach ich noch klemmen bezeichnungen rein. das ganze soll erstmal nur ein denkanstoß sein und keine endlösung mir sind da noch diverse probleme aufgefallen die ihr haben werden, schätze ihr werdet euch in das thema einarbeiten/ euch hilfe holen müssen. vergaser beim motorrad komm ich mit klar, aber beim auto für mich absolutes neuland was sensoren angeht | |||
|
| Mit Zitat antworten |
| Folgender Benutzer sagt Danke zu golf bastler für den nützlichen Beitrag: | Spezialcross (25.11.2016) |
|
25.11.2016, 09:04
| #7 | ||
| |||
| Hilfesuchender |
Bilderserie_1 Sooo wie gewünscht hier ein paar Bilder Keine Angst die Rohre vom Rahmen die auf der Achse liegen werden noch so gebaut damit sie freistehend ist ;-) Ich denke für ca. 2 Wochen kann man sich mit diesem Ergebniss schon sehen lassen        | ||
|
| Mit Zitat antworten |
|
25.11.2016, 09:45
| #8 | |||
| ||||
| R.I.P. | Zitat:
Zitat:
Wie schon gesagt, ist auf der Zahnriemenabdeckung ein Aufkleber, auf dem die Motorkennbuchstaben zu finden sind. Freundliche Grüße Teletubby | |||
|
| Mit Zitat antworten |
| Folgender Benutzer sagt Danke zu Teletubby für den nützlichen Beitrag: | Spezialcross (25.11.2016) |
| Antwort |
| |
Ähnliche Themen | ||||
| Thema | Forum | |||
| G2 Motor innen 3er Golf | Werkstatt | |||
Hybrid-Darstellung
