Ich habe am Golf 3 GTI AGG 2,0 plötzliche Zündaussetzer:
Drehzahlmessernadel fällt schnell herunter, während es
hinter dem Tacho klackert und Motor geht meist aus.
Manchmal fängt sich die Drehzahl kurz vor dem Ausgehen
und die Drehzahl erhöht sich ohne Gas auf ca. 1.800 U/min,
um dann wieder auf Normaldrehzahl, ohne Schwankungen,
zu gehen. Nach dem Austausch des Hauptzündkabels konnte
ich einige Kilometer fahren, bis ich erneute Aussetzer hatte
und der Motor nicht mehr ansprang. Zündspule habe ich
vor vier Jahren mit Zündkabeln neu gemacht. Versuch mit
Ersatzzündspule brachte keine Veränderung. Kurbelwellensensor
ist auch neu. Es war zeitweise kein Strom zur Zündspule.
Wenn der Motor läuft, bringt er die volle Leistung.

Habt ihr eine Idee wegen dem Klackern?

Relais 30?

[Teletubby]

Hallo!

Zitat von Golf3Forever

Drehzahlmessernadel fällt schnell herunter, während es hinter dem Tacho klackert ...

Das könnte auf irgendwelche Unstimmigkeiten mit der Bordnetzspannung hindeuten.

Zitat von Golf3Forever

Es war zeitweise kein Strom zur Zündspule.

Woher weißt Du das? Hast Du das gemessen?

Zitat von Golf3Forever

Relais 30?

Wenn noch die ältere, schwarze Ausführung verbaut ist, würde ich dieses Relais erneuern, weil die ältere Ausführung für Wackelkotankte bekannt ist. Die neuere Version hat ein beige/graues Kunststoffgehäuse. Dieses Relais kann aber nicht für "Zeitweise kein Strom zur Zündspule" verantwortlich sein.

Freundliche Grüße
Teletubby

[wolfi71]

Klackern kann aber auf ein Geräusch bei einer Spannungsunterbrechnung durch die DWA hindeuten.

Ich habe den Fehler gefunden. Zu einfach, um wahr zu sein.
Das sind die schönen Augenblicke.

Der Hauptzündstecker innen war wohl angerissen und ist
beim Herausziehen sofort zerbröselt.