Gerade war ich unten beim Auto, als nun sicher die Batterie versagt hat. Die Beleuchtung bei Zündung, also die Kontrollleuchten am Tacho sind sehr schwach, gehen nach 5 Minuten Zündung dann auch komplett aus, bis ich den Schlüssel ziehe und die erneut auf Zündstufe schalte. Fensterheber brauchen extrem lange bis sie oben sind, wenn sie es überhaupt ganz nach oben schaffen.
Dabei habe ich dann auch gleich bemerkt, ich stelle den Lichtschalter auf Stufe 2 (Abblendlicht). Da ist ja dann am Schalter diese grüne Kontrollleuchte, damit das Licht an ist. Dieses Licht geht sofort aus, wenn ich die Zündung anschalte, ist das normal? Habe da nie drauf geachtet.
Wie gehe ich nun richtig weiter vor? Ich würde jetzt die Batterie komplett laden und dann in eine Werke für nen Belastungstest. Sollte ich auch gleich einfach mal Sicherheitshalber den Regler der Lichtmaschine tauschen wegen den Kohlen, vielleicht lädt die ja meine Batterie nicht mehr richtig.
Die Spannung beim Starten bleibt in etwa Konstant, fällt von 12,9V (Zündung) auf 12V beim Startvorgang, das sollte ja ausreichen. Was mir aber gerade noch einfällt, ich bin öfters in den Messwertblöcken unterwegs, da steht ja auch die Spannung. Wo ich die Batterie komplett geladen hatte, lag die dort bei 13,9V, fällt nach einer gewissen Zeit aber immer weiter ab, hab mir da nur nie Sorgen gemacht, weil die nun seit 2 Jahren immer ohne Probleme funktioniert hatte. Batteriezeichen hat aber noch nie aufgeleuchtet.
Habe mal drei Videos gemacht zum Veranschaulichen:
29.02.2016, 17:44
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