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Alt 17.06.2015, 10:35 #1
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Ich wuerde als erstes Mal nur die Starterbatterie in Betriebnehmen, dessen Pole blank schleifen und die Polschuhe ebenfalls. Und mach da blos kein "Polfett" oder sonst etwas drauf.


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Alt 17.06.2015, 11:39 #2
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Zitat von Crs Beitrag anzeigen
Ich wuerde als erstes Mal nur die Starterbatterie in Betriebnehmen, dessen Pole blank schleifen und die Polschuhe ebenfalls. Und mach da blos kein "Polfett" oder sonst etwas drauf.
Bitte mal erklären warum kein polfett drauf soll.
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Alt 17.06.2015, 11:47 #3
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Bitte mal erklären warum kein polfett drauf soll.
Warum kein Polfett auf die Kontakte soll
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Alt 17.06.2015, 11:56 #4
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Bedingt richtig, diente aber auch zur Vorbeugung von korrosion da bei alten Autos Kontakte sehr offen lagen wird heute nicht mehr benötigt da die Batterie überwiegend in einem schützendem Kasten ist und auch nicht mehr so gast. Und wenn man es richtig anwendet hat man keine Nachteile, oder glaubst du das vergammelte Kontakte besser sind?
Ich baue Energiespeicher für Solaranlagen und bei den Bleiakku Systemen mit Schwefelsäure ist es Pflicht.
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Alt 17.06.2015, 16:25 #5
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Zitat von Pinkman Beitrag anzeigen
Bitte mal erklären warum kein polfett drauf soll.
Weil Polfett nicht unter den Polschuh gehoert. Wenn die Polschuhe/Polklemmen angeschlossen sind, kannst du den Pol damit einschmieren um zu verhindern das feuchtigkeit eindringt und korrodiert.
Es leitet allerdings schlecht und du schaffst damit einen grossen Uebergangswiderstand wenn es zwischen Polschuh und Pol ist.
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Alt 17.06.2015, 18:13 #6
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Weil Polfett nicht unter den Polschuh gehoert. Wenn die Polschuhe/Polklemmen angeschlossen sind, kannst du den Pol damit einschmieren um zu verhindern das feuchtigkeit eindringt und korrodiert.
Es leitet allerdings schlecht und du schaffst damit einen grossen Uebergangswiderstand wenn es zwischen Polschuh und Pol ist.
Genau so ist es ! Dachte du meintest generell nicht verwenden... Bei neuen Autos okay beim G3 würde ich es noch machen, mache es selber
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