Benziner Tacho im TDI, fast nichts geht

franz-werner · 06.04.2015, 09:41

Temperatur wird der thermostat sein. Welche mfa Funktionen sind genullt? Eventuell fehlen Sensoren oder Kabel.
Tageskilometer: bitte ein mal die wegsteckenzahl auslesen.

DanielHSK · 06.04.2015, 11:49

Zitat:

Zitat von Teletubby

Hallo!

Wenn Du mir die VW Teilenummer des Kombiinstrumentes verrätst, kann man mehr sagen.

Für die Funktion des MFA ist es nötig, dass die entsprechenden Leitungen (für Öltemperatur, Außentemperatur und Verbrauchssignal) im Motorraum- und KI-Kabelstrang liegen. Bei Fahrzeugen ohne MFA ist das üblicherweise nicht der Fall.
Teletubby

Teilenummer gibts vlt später, heute ist Feiertag, da ists bei uns aufm Dorf immer ungern gesehen wenn man am Auto was macht...
Den Öl-Temp-Geber hatter zumindest schonmal, und es geht zumindest schon ein Anschluss dran, sieht auch soweit original aus.

Zitat:

Zitat von franz-werner

Temperatur wird der thermostat sein. Welche mfa Funktionen sind genullt? Eventuell fehlen Sensoren oder Kabel.
Tageskilometer: bitte ein mal die wegsteckenzahl auslesen.

Genullt ist auf jeden Fall die Verbrauchsanzeige. Durchschnittsgeschwindigkeit zeigt was an, ansonsten funktioniert nur die Uhr, sonst alles ohne Anzeige.

Edit: Temperatur passt nun, Thermostat eben schnell gewechselt.
Ist übrigens ein TAcho 20-220.

DanielHSK · 09.04.2015, 22:07

Morgen such ich mal die Teilenummer raus, gab wichtigeres bisher.
Km-Zähler geht momentan ziemlich genau 5km auf 100 vor.

Beim Öltemp-Geber habe ich zwei schwarze Kabel mit Flach-Stecker ankommend, einer mit Gummi-Tülle, einer mit Plastik drum, welcher ist wofür? Verschwinden beide im schwarzen Kabelkanal, Anzeige funktioniert mit beiden nicht. Morgen messe ich am Tacho-Stecker mal direkt.

Ist es eigentlich möglich, einen TDI-Tacho ohne MFA zu nehmen, und die MFA von meinem jetzigen Benziner-Tacho in den einzusetzen? Die scheiß TDI-MFA Tachos kosten ja ein Vermögen.

Teletubby · 10.04.2015, 09:11

Hallo!

Zitat:

Zitat von DanielHSK

Ist es eigentlich möglich, einen TDI-Tacho ohne MFA zu nehmen, und die MFA von meinem jetzigen Benziner-Tacho in den einzusetzen? Die scheiß TDI-MFA Tachos kosten ja ein Vermögen.

Üblicherweise fehlen bei den Kombiinstrumenten ohne MFA auf den Platinen die Leiterbahnen und die Bauteile für die MFA. Deshalb reicht es nicht aus, nur das Display und die Skala zu tauschen.

Außerdem ist zu bedenken, dass es die Kombiinstrumente des Golf 3 von drei verschiedenen Herstellern gibt: VDO, MotoMeter und TRW. Zwischen ihnen sind so gut wie keine Einzelteile austauschbar.

Freundliche Grüße
Teletubby

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