Climatronic / Klimakompressor startet nicht - Für alle Elektrofreaks! ;) - Seite 2

Shadow · 20.06.2013, 09:16

Und auch wieder das richtige Lüftersteuergerät verbaut? Da gibt es circa 2 Hände voll verschiedene, die alle irgendwie gleich sind aber es dennoch nicht sind...

Ja, Relais 72...

--sj

Mustang80 · 20.06.2013, 09:59

Zitat:

Zitat von Shadow

Und auch wieder das richtige Lüftersteuergerät verbaut? Da gibt es circa 2 Hände voll verschiedene, die alle irgendwie gleich sind aber es dennoch nicht sind...

Ja, Relais 72...

Ohne jetzt nachgeschaut zu haben, meine ich dass Relais 72 für den Heckscheibenwischer zuständig ist. Inwiefern hat das mit dem Problem hier zu tun?

Shadow · 20.06.2013, 10:02

Sicherung 4 ist für den X-Kontakt da, das Relais72 hängt da auch direkt mit dran...Heckwischer stimmt schon...

--sj

[Dane] · 20.06.2013, 10:26

Worauf muss ich denn nun achten wenn ich das Relais 72 gezogen habe? Ob mein Heckwischer dann noch funktioniert? oO
Ich habe zwar keinen aber die Kofferraumöffnung passiert über diese Funktion/Leitung.

Shadow · 20.06.2013, 10:26

Ne, ob die Klima dann so geht wie gewünscht...

--sj

[Dane] · 20.06.2013, 10:32

Ich war gerade draußen und hab's ausprobiert. Ich konnte ohne Relais 72 keine Veränderung feststellen. Der Kompressor wird trotzdem erst nach Kontaktunterbrechung der Sicherung Nr. 4 aktiviert.

Mustang80 · 20.06.2013, 16:42

Zitat:

Zitat von [Dane]

Ich war gerade draußen und hab's ausprobiert. Ich konnte ohne Relais 72 keine Veränderung feststellen. Der Kompressor wird trotzdem erst nach Kontaktunterbrechung der Sicherung Nr. 4 aktiviert.

Das dachte ich mir fast. An Klemme X hängt nämlich einiges. Es wird eher ein Gerät sein, was mit der Klima zu tun hat und von Klemme X gespeist wird.

Ich würde dir nach wie vor empfehlen rückwärts vom Kompressor bis zum Ursprung zu messen, ab wann das Signal da ist. Dafür sind die SLP zwingend notwendig.

Shadow · 20.06.2013, 16:44

Druckschalter kann auch sein, der hängt auch an Xa...

Dazu hätte man dann wieder Messwertblöcke gebraucht...

--sj

[Dane] · 20.06.2013, 16:53

Zitat:

Zitat von Dane

Der Druckwächter wurde überprüft und funktioniert.

Wie gesagt, den haben wir bereits durchgemessen und auch mit anderen getauscht. Hatte aber keinen Erfolg gebracht.

Shadow · 20.06.2013, 17:01

Beide Teile davon? Ist ja ein doppelter...ein Öffner und ein Schließer.

Das Doofe daran ist, dass Xa so ziemlich alles mit Strom versorgt, was wichtig wäre...

Druckschalter (Schließerpart), Lüftersteuergerät, CT-Steuergerät und noch ein bisschen mehr...ich hab jetzt leider nur nen CT Stromlaufplan für den ABF da.

--sj

[Dane] · 20.06.2013, 18:02

Ja, alle vier Kontakte wurden nach Stromlaufplan geprüft. Mir ist aber auch keine Fehlfunktion von anderen Geräten aufgefallen die über den X-Kontakt laufen. Zum Beispiel das Radio schaltet auch beim Startvorgang ab und dann direkt wieder an. So wie es sein soll...

Ich habe vorhin eine Beobachtung gemacht: Meine Webasto Standheizung hat auch eine Standlüftungsfunktion um im Sommer frische Luft ins Auto zu pusten bevor man einsteigt. Diese habe ich vorhin mal ausprobiert. Als ich dann das Auto gestartet habe sprang der Klimakompressor sofort an.
Ich will aber nochmal prüfen ob das immer so ist. Außerdem ist noch offen ob es einen Unterschied macht wenn man das Auto startet während die Standlüftungsfunktion noch aktiv ist oder ob man die Laufzeit abwartet und das Auto startet wenn sich die Standheizung/-lüftung bereits wieder abgeschaltet hat.

Mustang80 · 20.06.2013, 18:10

Zitat:

Zitat von [Dane]

Ja, alle vier Kontakte wurden nach Stromlaufplan geprüft. Mir ist aber auch keine Fehlfunktion von anderen Geräten aufgefallen die über den X-Kontakt laufen. Zum Beispiel das Radio schaltet auch beim Startvorgang ab und dann direkt wieder an. So wie es sein soll...

Das Radio hängt nicht am X-Kontakt, sondern am S-Kontakt und der wird nicht abgestellt während des Startens. Dein Radio geht nur aus, weil die Spannung weit genug einbricht, dass es eben ausgeht. Meins bleibt während dem Starten an

Am X-Kontakt liegt es m.M.n eh nicht, denn der versorgt ja nur die jeweiligen Bauteile und da gibts nur 2 Möglichkeiten: Spannung oder eben keine Spannung. Das Ganze noch entlastet durch ein entsprechendes Relais. Und da deine Scheibenwischer wohl funktionieren, haben die auch Saft. Also auch alles andere, was durch den X- Kontakt gespeist wird.

[Dane] · 20.06.2013, 18:13

@ Mustang80: Ja, richtig. Scheibenwischer funktionieren wie man es erwartet. Außerdem habe ich ja bereits erwähnt: Auch wenn man auf Sicherung Nr. 4 Dauerplus legt ändert das nichts an dem Problem.

wolfi71 · 27.06.2013, 23:13

Ich habe so das Gefühl, dass da ein paar Sachen nicht in der richtigen Reihenfolge zuschalten. Wenn du Sicherung 4 ziehst udn wieder steckst, dann werden einige Teile später unter Strom gesetzt. Vielleicht sollten ein paar andere Sachen statt auf Xa auf 15 hängen.

Nur mal als Anregung

Schraubergott 0605 · 17.10.2017, 20:31

Also ,ich hatte den selben Fehler. MisS bitte mal bei Motor Start ob das gelb/schwarze Kabel am Druckschalter Stromlos ist. Bei mir war der Zündschalter defekt. Das Steuergerät erkennt den Start über Klemme X. Mfg Axel

phase 3 · 18.10.2017, 07:27

Hallo,
ich glaube er misst nicht mehr, schau mal auf das Datum von dem Beitrag

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