Ich danke dir für die Antwort. Also die Batterie ist 13 jahre alt. Ist somit erst die 2. Die leerlaufspannung liegt bei 10.5V, trotzdem startet das auto noch ohne Probleme. Eine neue Batterie habe ich jetzt bestellt (von Banner, 55Ah, 450A kaltstartstrom).
Mein Mitbewohner meinte, es kann gut sein dass die Platten ewig halten, jedoch obenrum korridieren. Wenn dann mal ein ordentlicher Schlag kommt ist es gut möglich dass die abbrechen und auf die anderen kippen. Da war vllt der Fall.
Bzgl. dem Innenwiderstand ist mir das klar. Der muss beim Starten so gering wie möglich sein. Der Widerstand setzt sich unter anderem aus den Elektroden, dem dielektrikum und dem fortschritt der sulfatierung zusammen. Es kann also gut sein, dass die Elektroden total zerfressen sind und dadurch der Innenwiderstand erhöht wurde.
Ich hatte nur noch Angst dass es eventuell ein Leckstrom ist, aber das Alter der Batterie erklärt aber schon alles