Batterieberatung

13.11.2012, 14:19

Hi,
zum Mustang 80,
da kriegst du aber ne ordendliche Stromrechnung. Die Kilowattstunde Batteriestrom liegt
irgendwo bei 8-12 Euronen. Die Fahrleistung wurde hierbei boshafter Weise nicht berücksichtigt.
( Grinsen: Schön teuer son sebstgemachter Strom).
MfG
Dieselross

Mustang80 · 13.11.2012, 15:02

Zitat:

Zitat von Dieselross

Hi,
zum Mustang 80,
da kriegst du aber ne ordendliche Stromrechnung. Die Kilowattstunde Batteriestrom liegt
irgendwo bei 8-12 Euronen. Die Fahrleistung wurde hierbei boshafter Weise nicht berücksichtigt.
( Grinsen: Schön teuer son sebstgemachter Strom).

Du bekommst ne Stromrechnung für den Saft, den deine Lima erzeugt? Also ich muss das immer mit dem Sprit bezahlen.

Ne du, aber irgendwas passt bei deiner Rechnung vorne und hinten nicht.
Wenn ich das analog umrechne, würde bei meiner 70A Lima, die ~ 1 kW leistet im Verhältnis zum Motor und den angegebenen Kosten von 8 - 12 €/Stunde ein Betrieb des Fahrzeugs zum reinen Luxus werden.

Momentmal... Ich habe den riesen 55 kW Motor... also 55 kW x 8 - 12€ = 440 - 660€ je Betriebsstunde des Motors bei Volllast....

Glücklicherweise incl. Fahrleistung (-> Volllast)

/OToff

Rolw · 13.11.2012, 19:14

Also für die Haltbarkeit der Batterie sagt man so groß wie möglich.
Hatte im 1,3er Polo mit 65A Lima jahrelang ne >60Ah Batterie, genaue Kapazität ist mir leider entfallen. Ich wüßte nicht das ich Probleme hatte, außer das diese Batt 9 Jahre gehalten hat.

Da nur nachgeladen wird, ist höchstens die Selbstentladung nen Problem für die Lima, wenn die denn bei größerer Batt so viel ärger sein sollte.

Aber wenn der Wagen so lang steht das sowas zum Tragen kommt, startet die große Batterie noch und die 36er ist schon alle ?
Bzw. ich sollte dann eh die Batt abklemmen und ans Ladegerät hängen.

Also ich würd 50-60Ah nehmen, oder wenigstens 45Ah wenns preislich viel ausmacht.

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