Ich würde die richtige Funktion des Bremslichtschalters oder ähnlicher Bauteile auch durch Überbrücken des Steckers mit einer aufgebogenen Büroklammer testen. Als meine Rückfahrleuchten im Frühjahr nicht funktionierten, habe ich es genau so gemacht. Und in weniger als 15 Sekunden war die zutreffende Diagnose gestellt: Schalter kaputt.
Mir ist völlig unklar, warum man es sich kompliziert machen soll, wenn es auch einfach geht. Wenn die einfachen Mittel nicht greifen, kann man immer noch die komplizierteren aus der Schublade holen.
Und mit einem Multimerter kann ich wahrhaftig umgehen.
Doch, sie wissen sehr wohl, was sie tun. Denn der Schalter macht schließlich nichts Anderes als die beiden Steckerkontakte zu überbrücken.
Freundliche Grüße
Teletubby
Das war kein Angriff gegen dich, dass du zum Umgang mit einem Multimeter in der Lage bist, ist mir klar und auch, dass du Stromläufe lesen kannst und genau weißt, wann du welche Methode einzusetzen hast.
Davon abgesehen ist die Spannungsmessung am Kontakt präzise, - da brauch ich nicht ums Auto rennen, um zu kontrollieren, ob der Schalter funktioniert -, und mindestens genau so schnell und fachgerecht.
Habe noch nie gehört, dass eine Büroklammer zur Ausrüstung eines Elektrikers gehört.
16.07.2012, 09:44
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