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| Elektronik Hier gehört alles zum Thema Elektronik rund um den Golf hinein |
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| GonZy Support |
Wenn wenn wenn... Wer kann denn hier schon mit einem multimeter umgehen? Das sind für 95% hier böhmische Dörfer. Drück da nen Stück Draht rein dann siehste ja was Fase ist. Und ein Kabelbruch innerhalb des Leitungsstranges ist wirklich unwahrscheinlich, weil es keine bewegten Knickstellen gibt. | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu golpher90 für den nützlichen Beitrag: | Teletubby (15.07.2012) |
| | #2 | ||
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| Golfbegeisterter | ![]() Zitat:
Und das ist hier wohl ein Forum, wo es um "Elektronik" und nicht um Pillepalle geht!!! Da kann man wohl erwarten, das nicht wild drauf los gearbeitet wird sondern dass man vorher über die zu lösenden Aufgaben nachdenkt und dass den Leuten, die etwas wissen wollen, auch die richtigen Möglichkeiten zur Hand gegeben werden, Halbwissende gibt es ja wohl genug. Denn sie wissen nicht, was sie tun....... Genau das ist der Punkt, wo man in elektronischen Schaltkreisen ohne die Kenntnis über den Unterschied von hoch- oder niederohmiger Prüfung unendlichen Schaden anrichten kann, das geht in 95% aller Fälle gut, aber für die restlichen 5% zahlen die Hilfesuchenden dann unheimlich Geld. Und wie schnell ist da ein Stück Draht mal an den falschen Kontakt gekommen? Prost Mahlzeit .... und Phase wird mit Ph geschrieben. Bei der richtigen Handhabung eines Meßgerätes braucht man keinen Draht und ist sogar weitgehend gegen Schaden am Fahrzeug geschützt. Geändert von WolfVo (16.07.2012 um 01:14 Uhr) | ||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu WolfVo für den nützlichen Beitrag: | golfmegges (16.07.2012) |
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| R.I.P. | Zitat:
Hallo! Ich würde die richtige Funktion des Bremslichtschalters oder ähnlicher Bauteile auch durch Überbrücken des Steckers mit einer aufgebogenen Büroklammer testen. Als meine Rückfahrleuchten im Frühjahr nicht funktionierten, habe ich es genau so gemacht. Und in weniger als 15 Sekunden war die zutreffende Diagnose gestellt: Schalter kaputt. Mir ist völlig unklar, warum man es sich kompliziert machen soll, wenn es auch einfach geht. Wenn die einfachen Mittel nicht greifen, kann man immer noch die komplizierteren aus der Schublade holen. Und mit einem Multimerter kann ich wahrhaftig umgehen. Doch, sie wissen sehr wohl, was sie tun. Denn der Schalter macht schließlich nichts Anderes als die beiden Steckerkontakte zu überbrücken. Freundliche Grüße Teletubby Geändert von Teletubby (16.07.2012 um 09:38 Uhr) | |||
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| | #4 | ||
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| Golfbegeisterter | Zitat:
Davon abgesehen ist die Spannungsmessung am Kontakt präzise, - da brauch ich nicht ums Auto rennen, um zu kontrollieren, ob der Schalter funktioniert -, und mindestens genau so schnell und fachgerecht. Habe noch nie gehört, dass eine Büroklammer zur Ausrüstung eines Elektrikers gehört. Gruß Wolfgang Geändert von WolfVo (16.07.2012 um 13:05 Uhr) | ||
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