kabelbruch im auto ist so gut wie ausgeschlossen. wenn ggf. direkt am stecker der leuchte. aber würde sagen der bremslichtschalter ist im sack.
Wenn er den Bremslichtschalter mit einem Amperemeter überbrückt hat und das Amperemeter richtig eingestellt war und auch an sich (keine Sicherung im Amperemeter defekt) ok war, hätten die Rückleuchten funktionieren müssen.
Das ist einem Überbrücken des Schalters mit einem Draht ähnlich.!!!
Das Kabel für die Heckpartie geht vom Stecker K in der ZE ab, hier mal den Stecker überprüfen.
15.07.2012, 10:53
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