Ich verstehe das nicht ganz. Spender war ein ABD und neu ist ein BIS drin? Wo hast denn diesen Motor her, der kann nicht aus einem Golf3 stammen?
Ich verstehe das so:
Der ABD hat zwei Öldruckschalter und zwar einen 0,25Bar und einen 1,xBar. Der neue hat nur noch den 0,25Bar.
Was hindert dich den Kontakt vom 1,xBar an Masse zu legen? Dieser Kontakt überwacht den Öldruck bei 2000/min. Dieser Kontakt ist beim neuen Motor nicht vorhanden, also kann das nicht überwacht werden. Das Instrument zeigt dir den Öldruckausfall des niedrigen Drucks ja mit dem 0,25Bar-Schalter zuverlässig an.