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| Elektronik Hier gehört alles zum Thema Elektronik rund um den Golf hinein |
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| GTI und TDI Fahrer |
Hallo habe mal eine bezüglich der Unterschiede beim 2,9er ABV und 2,8er AAA. Was ist da anders bezüglich Kabelbaum und Steuergerät ? Es gibt da ja noch Unterschiede mit Verteilerzündung und ruhender Zündung. Und die Diagnose ist ja auch anders (2x2 und OBD2 Buchse), habe die neue OBD2 Buchse, das Spenderfahrzeug die OBD1 2x2 Buchse. Wie kann ich die anpassen ? Ich habe nur 1 graues Kabel, in dem Kabelbaum sind 2 Kabel grau und gelb... mfg marko Geändert von marko1983 (28.05.2012 um 13:56 Uhr) | |||
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| | #2 | |||
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| GTI und TDI Fahrer |
Bitte um Hilfe, ist wirlich dringend ! | |||
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| | #3 | ||
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| Gast |
das alte brauch 2 leitungen zum auslesen. einfach den passenden 2 poligen stecker für die sammelschiene anbauen und einstecken. kabelbaum aaa und abv sollte gleich sein selbst das mstg. das wird nur codiert. | ||
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| | #4 | |||
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| GTI und TDI Fahrer | Naja habe ein Stg. vom 2,8er ruhende Zündung und soll eins vom 2,9er Verteiler Zündung rein, daher wohl auch der Unterschied. Nur was brauche ich da für einen Adapter, weil bei mir noch die Daignosekabel in eine Einzelsteckreihe gehen... Achso die Mstg. haben auch unterschiedliche Teilenr. | |||
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| | #5 | ||
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| Gast |
das geht net verteiler und ruhende kannste net mischen. zumal der kabelbaum anders ist dazu ist es noch wichtig ob mit wfs oder ohne. auch wenn du z.b. ruhende hast, ist der stecker mit wfs am mstg anders als ohne wfs und die mstg plastine auch. also dieser tausch geht so nicht. du muss dann ggf. den kabelbaum auf verteilerzündung umbauen, dann noch das leerlaufregel ventil verbauen. etc. aufwand lohnt nicht. | ||
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| | #6 | |||
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| GTI und TDI Fahrer | Zitat:
Der Tausch "lohnt" sich für mich schon, zumal der Motor komplett Verteilerzündung ist... | |||
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| | #7 | |||
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| GTI und TDI Fahrer |
Hat jemand nen Stromlaufplan vom 2,9er Corrado mit Verteilerzündung ? mfg marko | |||
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| | #8 | |||
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| Tuning-Freak | | |||
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| | #9 | |||
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| GTI und TDI Fahrer | | |||
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| | #10 | ||
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| Gast |
aaa mit verteiler könnte ich haben | ||
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| | #11 | |||
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| GTI und TDI Fahrer | Danke, den habe ich auch. Hoffe mal die sind gleich, weil AAA und ABV mit ruhender Zündung ist auch nur ein Stromlaufplan... Ich werde jetzt die Teile aus meinem Kabelbaum raustrennen (Climatronic, Lüftersteuerung und Licht etc.) und dann den Motorkabelbaum mit "einpflegen"... ist echt ne scheiß Arbeit. | |||
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| | #12 | |||
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| Tuning-Freak |
Ist es das was du suchst? wenn du willst, schick ichs dir nochmal in Originalquali per mail. Oder sag mir was du genauer als Schaltplan brauchst... Hab den kompletten Stromlaufplan meine da... | |||
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| | #13 | ||
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| Wissbegieriger |
hi hat jemand ein Schaltplan für ein Vr6 2.8 Veteilerzündung. Habe bei mir keine Möglichkeit Fehler auszulesen, möchte dies gern abschaffen. | ||
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| | #14 | |||
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| GTI und TDI Fahrer | Zitat:
Das hat zwar nix mit meiner Frage zu tuen, aber ich stelle den mal hier rein... | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu marko1983 für den nützlichen Beitrag: | Bartz2003 (19.04.2012) |
| | #15 | |||
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| Tuning-Freak | | |||
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| | #16 | |||
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| GTI und TDI Fahrer | Zitat:
Kann mir jemand sagen, was ich nun mit dem 2poligen Diagnosestecker vom MSTG machen soll ? Ich habe dafür keinen Steckplatz an der ZE, weil ich BJ 95 habe, der Motor aber vor BJ 95 ist... Kann ich "einfach" nur das graue anschließen als 1 poligen Stecker und auf die Diagnoseleiste bringen ? | |||
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| | #17 | |||
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| R.I.P. |
Hallo Marko, Zitat:
Grüße Teletubby | |||
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| | #18 | |||
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| Tuning-Freak | Zitat:
![]() kostenlos Dateien hochladen bei File Upload X Oder google einfach mal... da findest auch was Edit: oh zu spät... | |||
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| | #19 | ||
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| Gast |
ja anderen stecker. brauchst den 2 poligen für die sammelschiene. glaube ich habe sowas noch da oder in der halle liegen. | ||
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| | #20 | |||
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| GTI und TDI Fahrer | Ich müsste mal schauen, denke mal ich habe noch so einen irgendwo. Habe doch Kabelbäume von geschlachteten Golf 3 hier rumliegen... aber danke. | |||
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