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13.10.2007, 01:57
| #2 | |||
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| Frischling  |
hi^^ ich hab in meinem g3 meiner meinung nach eines der "standartmäßigen" tachos... allerdings meinte nen kumpel zu mir das es auf keinen fall normal is das beim g3 tacho die olle lampe leuchtet wen ich net angeschnallt bin... -.- die geht mir übelst auf den zeiger... kann ich da einfach ma das kabel abknipsen das das scheißding ausbleibt oder es irgendwie überbrücken...? aso und was für ein tacho ist das wollte nämlich noch n bissel was ändern aber ich muss dazu wissen welches es ist... danke im vorraus gruss joker | |||
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13.10.2007, 11:20
| #3 | |||
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| Hall of Fame  | Zitat:
ich habe meine öllampe auf masse gelegt und habe mir einen extra öldruckanzeige gekauft | |||
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09.08.2006, 12:07
| #4 | |||
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| Im Ruhestand  |
Ich weiß immernoch nicht woran das theater mit meinem Öldruck liegt! Fuck Hm, naja, mittlerweile will sich die Verschleißanzeige der Bremse auch nicht wieder austellen lassen.. leck mich fett ey, kotzt mich das an! | |||
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09.08.2006, 12:08
| #5 | |||
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| Hall of Fame | Zitat:
wenn du mir deine e-mail adresse gibst schicke ich dir eine detalierte anleitung mit problem behebungen etc... | |||
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09.08.2006, 18:48
| #6 | |||
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| Im Ruhestand |
So, hast PN... Bremsverschleißanzeige, war deaktiviert, dann habe ich den Tacho aus Versehen am Anfang mit 01 anstatt der 02 Codiert (01= Verschleiß;02= Gurtwarnung;03 Wäre dann beides!) Naja, der Tacho gibt mir aus das er jetzt auf 00 (gar kein Extra) [war gewollt 00 um alles aus zu machen] steht, aber der Meckert immernoch wegen der Bremse. Naja, notfalls lege ich die auf Masse, dann ist auch ruhe. Aber dieser Öldruck... Dachte ich gehe da dann einfach mal über die Drehzahlöschwelle ran, das ich da was hoch oder runter setze, aber das lässt mein Tacho nicht zu. Dumme sau die! Naja, bin jetzt fast soweit mir bei Egay noch nen Tacho zu Holen! Mal sehen ob der Funzt!  | |||
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14.10.2006, 09:33
| #7 | ||
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| Hilfesuchender |
Kann mir jemand die kanal nummern vom 4er tache geben damit ich den tacho anpassen kann ? mfg sven | ||
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09.08.2006, 19:37
| #9 | |||
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| Im Ruhestand |
Ganz abklemmen (bzw, auf masse Legen... bei abklemmen meckert der auch rum!) mache ich wenn die von VW sagen der ÖLldruck ist i.O. Kommt dann allerdings auch baldmöglichst wieder ran, aber ich bin zur Zeit Überfragt mit dem Was ich amchen soll.... Wie ich dir schon geschrieben habe... 2 Möglichkeiten... oder ne 3te aber die halte ich für unwahrscheinlich.. aber dazu wahrrscinelich morgen mehr! | |||
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10.08.2006, 16:05
| #10 | |||
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| Im Ruhestand |
Arrgh! es war möglichkeit 2+3 Soll heißen: AEX hat nur einen Öldruckschalter! Ebay Adapter ist auf das Signal von dem 1,6-2,0 Bar gepolt, weil der G4 nur einen Geber hat, aber das signal habe ich nicht weil wegen nur einen Geber! Gut, Das war das erste, damit war der Öldruck aber immernoch nicht i.O. weil wegen mein kleiner Töff Töff hat ja nur den Öldruck von 0,15-0,35 bar gemessen, also nochmal den 1,6 -2,0 Bar schalter gekauft und montiert. siehe da, nun ist Ruhe! Jetzt noch den Tankgeber ummontieren und dann ist gut! Hoffe das hilft einigen AEXlern beim Umbau.... | |||
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11.02.2007, 16:37
| #11 | |||
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| Hall of Fame | Zitat:
kannst du mir das nochmal bitte genau erklären..... ich habe einen 1,8l motor und der piepst auch ständig rum.... aber nur nach ca. ner halbe bis dreiviertel stunde.. m.f.g. | |||
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10.08.2006, 16:15
| #13 | |||
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| Im Ruhestand |
Denke ich werde da gleich mal zu VW eiern und den 4er Geber einkaufen... Auf das mein Teileonkel mich wieder anschaut als wäre ich von nem anderen Stern! Genau wie heut morgne mit dem Geber als ich ihm erzählt habe wozu ich den brauche... PS habe mir grad noch nen CAN-Bus Tahco gekauft, mal sehen was damit so geht...  nicht viel befürchte ich.. | |||
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10.08.2006, 17:56
| #14 | |||
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| Im Ruhestand |
So, nun ist das gute Tankgeber dinges bestellt... 49,13€ hoffentlich passt der auch! Sonst bin ihc pischig! abe rnaja, das werde ihc morgen wissen! Wenn ich dann soweit bin, dann werd ich euch nochmal mit ein wenig mir aufgefallenem Troubleshooting beglücken... | |||
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05.02.2007, 17:58
| #15 | |||
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| Schrauber  |
Hui, Hab mir auch einen Golf 4 Tacho eingebaut und gehört das der Golf 4 Geber am genauesten sein soll. falls es klappt könntest du mir das bitte mitteilen und die Teile Nr. wäre auch nicht schlecht. danke | |||
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10.08.2006, 22:18
| #20 | |||
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| Hall of Fame |
da die anzeige läuft ziemlich verkehrt herum wenn mann die tachofolie.... also nur die von der benzin anzeige andersrum darstellt (also reserve rechts statt links) und ein bischen skaliert zeigt es ja dann wieder den richtigen wert an | |||
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haste schonmal über eine andere folie gedacht wo du hinter dem tacho anzeige klebst wo verkehrt herum anzeigt?
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