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Alt 13.02.2011, 19:27 #1
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Danke für eure hilfreichen antworten ich hoffe wenn er morgen auf die bühne kommt klärt sich das


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Alt 13.02.2011, 20:37 #2
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Wenn es in Richtung Gummi gerochen hat, kann es auch ein blockiertes Lager eines durch die Keilriemen angetriebenen Aggregate sein.
Dann rutscht der Keilriemen über die Riemenscheibe und es fängt an zu qualmen.
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Alt 13.02.2011, 21:11 #3
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vllt. hast du auch einfach nur zu viel und zu fest gebremst bzw. bremsen müssen.Sobald du dann stehts und die Bremse Hot ist, fängt es an zu Qualmen!
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Alt 14.02.2011, 08:42 #4
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Sind dann nun zum Opel Händler heute morgen gefahren der wie ihr schon vermutet habt auf Bremse etc geprüft hat ohne erfolg. Hat ihn auf die Bühne gepackt und an mehreren stellen nachgesehen aufgeschraubt und weiter geguckt auch ohne erfolg.
Jetz müssen wir ihn 2std. stehen lassen und abwarten was passiert bin mal gespannt was dabei heraus kommt.
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Alt 14.02.2011, 08:44 #5
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Na da bin ich ja mal gespannt wie nen Schlüppergummi was der Eimer hat.
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Alt 14.02.2011, 08:57 #6
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Ich tippe eher auf ein Schwergängiges Radlager.. Wenn dieses Heiß wird stinkt es auch enorm, was man dann richt ist das Fett und der Simmerring vom Raglager.. Dieses würde ich mal Überprüfen..
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Alt 14.02.2011, 13:17 #7
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Sooo opel hat grad angerufen und sind überfordert finden einfach nichts.
Jetz soll er heute abend da bleiben um ihn morgen noch einmal komplett durchzuchecken.
oh man -.- wer weiss was da dran ist.
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Alt 14.02.2011, 21:42 #8
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Die Lösung des Problems.
Opel hat einfach gar nichts gefunden -.-
Sind vorhin mit der Karre dann zum Stall gefahren und auf einmal kam der qualm aus der kompletten rechten seite von vorne bis hinten.
Sind wa dann zu meinem Ex gefahren der zufälligerweise Schrauber bei VW is
nach 3min hat er das problem sofort erkannt
dieses ding was vom krümmer abgeht ähhhm Flexstück?Flexrohr? hat sich immer weiter eingerissen deswegen am ende auch sooooo viel qualm nur komisch das es am anfang nur ausm radkasten rauskam.
Nur jetzt ist die leuchte zum reinigen des diesel partikel filters angegangen hat das iwas damit zu tun?
Bor irgendwas is immer an dem dingen
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Alt 14.02.2011, 21:44 #9
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Hehe da muss erst nen VWler kommen und den Jungs von Opel zeigen wies geht.
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Alt 14.02.2011, 21:52 #10
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Und das auch noch an deren eigenen Autos ;P...




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Alt 14.02.2011, 22:00 #11
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*Rofl* was waren das den für stümper in der Opel Werkstatt
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Alt 21.02.2011, 18:52 #12
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von wegen, habn alle keine ahnung xd
Weil beim opel gestern die lampe für den partikelfilter angegangen ist und der einfach nur verstopft war oh man
Autobahn geprescht lampe aus feddich
aber jetzt funktioniert die temperatur anzeige nicht mehr -.- was kann das denn sein?
bzw die bleibt imma auf unter 80 grad.
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Alt 21.02.2011, 18:57 #13
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Einfach nen VW Kaufen und das Problem ist gelöst. ^^
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Alt 21.02.2011, 19:36 #14
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Bei Opel kommt mir häufiger mal das Wort -kaputt- in den Sinn. Bei dem Auto würd es mich auch nicht wundern wenn vorne im Radhaus der Schiebedachmotor mit nem Kurzschluss siten würde.
Am besten austauschen gegen VW.
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Alt 21.02.2011, 19:37 #15
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Zu der Temperatursache- ist bestimmt der Thermostat KAPUTT.
Gruß

Geändert von OZ-Superturismo (28.02.2011 um 11:04 Uhr)
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Alt 06.05.2011, 19:41 #16
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Hallööölee ..
der opel.... nervt mal wieder
Jetz wo er vorne nicht mehr qualmt, kommt es aus dem radkasten hinten rechts.
und das auch nur sporadisch.
sind dann auf den seitenstreifen gefahren einmal motor aus und wieder an und der qualm war weg.
roch auch wieder ziemlich stark, nur diesmal war er dunkel/bläulich.
Was koennte das denn diesmal sein? ^^
Also waren jetzt schon in 2 Werkstätten damit und die wussten einfach nicht was es sein koennte.
Lg
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Alt 08.05.2011, 20:33 #17
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keiner ne idee?
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Alt 09.05.2011, 10:30 #18
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meld dich im opel forum an, da findest wohl mehr genossen.
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Alt 09.05.2011, 18:43 #19
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Ist mal wieder gut, mit diesem überflüssigen Fanboy gelaber?

Einige reden hier soviel Blech, man könnte sie fast recyceln.

Entweder man kann helfen und schreibt was, oder hält den Schnabel und behält seinen geistigen Durchfall für sich.
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Alt 09.06.2011, 22:34 #20
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Heey , viell. hat ja jetz doch einer ne idee. versuchs einfach nochmal...
und zwar...
er qualmt immer noch sporadisch grau/blau und es riecht sehr eklig...
was aber nun aufgefallen ist das er wenn er qualmt einen verbrauch von 32.9liter hat und keine abgase aus dem auspuff rauskommen..
sobald er aufhoert ist alles wieder normal...
Lg




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