Rost bei den neuen Mercedes A und B Klassen - Seite 2

benni.20 · 28.11.2008, 19:10

Ja stimmt aber ich Hasse nun mal alles wo nen Stern drauf ist mit der eingebauten Vorfahrt.

Wenn ich mal einen geschenkt bekommen würde, nur um Ihn zu verkaufen um mir Ersatzteile für meinen Golf zu kaufen.

Mfg Benni

wolfi71 · 28.11.2008, 19:58

Bei der neuen A-Klasse wurde in der Fertigung aus Kostengründen umgestellt in der Produktion. Zuerst wurden die Türen mit Dichtmasse misshandelt und dann erst tauchgrundiert. Dadurch wurde Feuchtigkeit gut eingeschlossen und dann wurde das Rostnest vor dem Angriff des Rostschutzes geschützt.

Inzwischen wurde die Produktion wieder umgestellt und es werden alle Türen kostenlos getauscht. Dem betr. Planer in der Produktionsplanung wurde das Ausscheiden nahegelegt.

Das was Autobild da schreibt, ist eine alte Kamelle und das hatten die auch schon mal drin. Es drehte sich der Streit um die Kosten einer evtl erforderlichen Komplettlackierung des Autos, enn die Türen nachlackiert wurden, zwecks Farbangleichung.

Meines Erachtens nicht erforderlich, weil man nach 2-3 Jahren den Unterschied eh nicht mehr sieht. Manche Leute bestanden da aber drauf.

Wolfgang

Ihr seht das zu schwarz. Mein Vater stieg vom Mercedes nach erheblichen Rostproblemen der Modellreihe 1970 im Jahr 1978 auf einen Audi 100 um. Der war nach 8 Jahren keinen Deut besser. Der zweite als Übergangsmodell hatte dann einen Unfall )war aber auch nicht soviel besser, Modell 1982) und dann begann die Ära Saab bis 1998, danach hatte mein Vater keine Pappe mehr. Da blieben wir vor ähnlichem Theater verschont.

Und mein erster Golf war auch so ein Katastrophenroster. Da war nach 6 Jahren das obere Federbeinlager abgebrochen. Rückruf von Seiten VW, Fehlanzeige. Geht doch einfach mal davon aus, dass es alle paar Jahre solche Modelle geben wird, weil die Leute, die wussten, wie man den Rost im Griff behält in den Ruhestand gingen und die Nachfolger das erstmal lernen müssen.

Unser Golf3 ist doch in bestimmten Baujahren auch so eine Rostlaube, ganz im Gegensatz zum 2er, der gegen Rost praktisch immun war.

Wolfgang

quattro-RS90 · 28.11.2008, 22:30

is ja wie bei ford... mondeo sehr beliebt^^ kumpel hat nach 3 jahren 4 neue türen bekommen

GT-Turbo · 28.11.2008, 23:04

man ey ist ha heftig ey haha ich fahre VOLKSWAGEN

wolfi71 · 30.11.2008, 16:52

Zitat:

Zitat von GT-Turbo

man ey ist ha heftig ey haha ich fahre VOLKSWAGEN

Wenn du lange genug VW fahren würdest, dann würdest du solche Töne nicht spucken. Erstens sind unsere Golf3 nicht gerade Muster an Rostvorsorge und zweitens sind die Beetle, zumindest die ersten beiden Modelljahre, auch solche Spezialfälle. Kein Wunder in Puebla haben die das mit dem Rostschutz nicht so drauf.

Auch sollen die Modelle aus Brüssel mieser sein und bestimmte Blechchargen aus Polen sollen auch so ein spezielles Problem mit dem Rost sein. Es soll aber auch Chargen aus Frankreich geben, die nicht so gut sind (bei Mercedes werden gerade viele faltdachwagen von der SNCF angeliefert). Guckt euch doch mal an, wo die Eisenbahnwaggons herkommen, die die Coils anliefern (entweder Haubenwagen oder Schiebedachwagen). SNCF, SNCB, PKP und ab und zu DB Railion Cargo

Hallo lacker60,

ausgerechnet beim CLS, der ja das Edelmodell darstellen soll. naja, ist ja technisch nur ne abgeflachte E-Klasse.

Wolfgang

GT-Turbo · 30.11.2008, 22:37

Zitat:

Zitat von wolfi71

Wenn du lange genug VW fahren würdest, dann würdest du solche Töne nicht spucken. Erstens sind unsere Golf3 nicht gerade Muster an Rostvorsorge und zweitens sind die Beetle, zumindest die ersten beiden Modelljahre, auch solche Spezialfälle. Kein Wunder in Puebla haben die das mit dem Rostschutz nicht so drauf.

Auch sollen die Modelle aus Brüssel mieser sein und bestimmte Blechchargen aus Polen sollen auch so ein spezielles Problem mit dem Rost sein. Es soll aber auch Chargen aus Frankreich geben, die nicht so gut sind (bei Mercedes werden gerade viele faltdachwagen von der SNCF angeliefert). Guckt euch doch mal an, wo die Eisenbahnwaggons herkommen, die die Coils anliefern (entweder Haubenwagen oder Schiebedachwagen). SNCF, SNCB, PKP und ab und zu DB Railion Cargo

Hallo lacker60,

ausgerechnet beim CLS, der ja das Edelmodell darstellen soll. naja, ist ja technisch nur ne abgeflachte E-Klasse.

Wolfgang

mag sein das Volkswagen nicht die besten sind, hab ich auch nicht gemeint,
aber die Leistung von VOLKSWAGEN (auch vom Motor) ist tausend mal höher als die anderen. Ich fahre Lieber nen Golf 3 als den neuen Astra.
verstehst du was ich mein. Warum fährst du nen Golf 3????

*B4LL4* · 05.05.2009, 10:04

Zitat:

Zitat von GT-Turbo

aber die Leistung von VOLKSWAGEN (auch vom Motor) ist tausend mal höher als die anderen.

Bremer · 02.12.2008, 12:46

Bei VW gibt es auch Rostprobleme an der Heckklappe und Dachreling u.B. Passat 3B sowie BG -haben die nie in den Griff bekommen!

ralph_89 · 05.05.2009, 10:00

Zitat:

aber die Leistung von VOLKSWAGEN (auch vom Motor) ist tausend mal höher als die anderen.

omg du schwätzer!
benz is mit abstand die geilste marke, da halt am prestige-trächtigsten. in technischer hinsicht nehmen sich die deutschen hersteller ja trotzdem alle nix.

bist du überhaupt schonmal mit irgendnem deutschen premiumprodukt mitgefahren bzw. selber gefahren . . . dann wüsstest du, wieso dein golf 3 mittlerweile halt nur noch ne alte kiste is und ned mehr. mir is auch scheißegal wie alt dein post schon is, bei soviel geballter dummheit kommts mir echt hoch.

quattro-RS90 · 05.05.2009, 12:16

Zitat:

Zitat von ralph_89

omg du schwätzer!
bei soviel geballter dummheit kommts mir echt hoch.

du sollst doch nicht immer selbstgespäche führen... hat der das dein psychater nicht gesagt?

zum rost.... typisch mercedes... preise immer höher qualität immer weniger....... genau wie bei ford

>>Matze<< · 05.05.2009, 20:19

naja, rost haben die alle.

der alte vorletzte 5er BMW hatten die touring probleme an der heckklappe mit rost und jetzt beim neuen E60 auch... .

metall is halt metall wa

quattro-RS90 · 05.05.2009, 20:45

Zitat:

Zitat von >>Matze<<

naja, rost haben die alle.

der alte vorletzte 5er BMW hatten die touring probleme an der heckklappe mit rost und jetzt beim neuen E60 auch... .

metall is halt metall wa

kommt nur auf die richtige behandlung an aber kenste ja selber

>>Matze<< · 05.05.2009, 21:40

naja, die rosten an durch die zweitelige heckklappe, da schäuert die scheibe auf der heckklappe.... . ich glaube nur die hälfte der 5er touring fahrer wissen überhaupt das die ne heckscheibe zum öffnen haben

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