ja, das kann mein ehemaliger Meister halt immer noch am besten, das CO₂ geschweiße liegt ihm nicht so sehr
Ich kann mich noch gut daran erinnern, als er noch Mitte der 80er Jahre mit einem Entwickler zu Hause hantiert hat, das hat man meilenweit gegen den Wind gerochen
das war auch für mich die einzigste Begegnung mit einem Entwickler, in meiner Lehrzeit hat man uns noch Bilder von den Dingern gezeigt, auf den wenigsten waren die Entwickler noch heile - den Respekt hab ich seither nie verloren vor den Dingern und ich bin da schon zu lange aus der Übung, mir lag autogen noch nie sehr.
so, letzte Schweißarbeiten sind mit dem heutigen Tage abgeschlossen
da ich die hinteren Lenker noch nicht fertig überarbeitet habe, kam Plan B zum Einsatz
innerhalb der geschlossenen Ortschaft geht das schon mal ( ok, ehrlicherweise ein Dorf weiter )
Ankunft bei mir zu Hause
wie gehts weiter ? Unterboden vom alten Schnodder befreien, Epoxy drauf , nähte abdichten und Farbe rauf
dann von innen neu auslackieren, Pappen wieder ran dann gibts die Volldusche wieder im Original Gletscherblau - dann gehts zurück zu Meister Kurt und wird dann wieder komplettiert
das wird sein letzter Trabant werden an dem er aktiv beteiligt ist, vor Jahren hat er noch einen 601er gemacht und mit gesagt das ist sein letzter, dann nie wieder ....
naja, zu meinem konnt ich ihn noch überreden - Ihm hat es aber auch wieder mal Spaß gemacht, die Schäden waren hier ja überschaubar ....
Motor und Getriebe werd ich mit ihm zusammen noch überholen, das dann später. Ich bin froh das ich ihn zu seinem letzten 601 Projekt noch gewinnen konnte, auch er wird ja nicht jünger ( er steht jetzt kurz vor der 80 )
17.05.2024, 13:51
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