Alles gut,
das Auto scheint eine schöne Basis zu sein.
Nur frage ich mich wie man auf die Idee kommt Vergaser auf so einen Motor zu bauen. Nur um Probleme zu lösen die man ohne Vergaser nicht hätte?
Von der Abstimmung, "mal eben", wo Werke Monate zu brauchen, gar nicht zu reden, da ist ja ohnehin grundsätzlich astronomische Selbstüberschätzung der Besserwissenden angesagt.
Über Verbrauch und Motorverschleiß rede ich erst gar nicht, weis ja ohnehin jeder besser.
Nur wie Du denkst den TÜV zu überzeugen einen KAT Wagen mit KAT Motor ohne Kat und geregelte Einspritzung zu zu lassen, das fände ich schon interessant.
Mal davon abgesehen das ein programmierbare Anlage 10% mehr Leistung bringt, weniger kostet als ein kompletter Satz Vergaserdüsen und an einem Wochenende abgestimmt ist.
Wow, so was hab ich ja hier lange nicht mehr gelesen. Da frage ich mich eher wo deine astronomische Selbstüberschätzung des Besserwissens herkommt.
Du kannst nicht wissen was Berndus an Fähigkeiten hat.
Man kann auch einfach einen Vergaser Motor bauen weil man nunmal Bock drauf hat. "Tuning" muss keinen Grund haben.
Außerdem weißt du nicht wofür er das Auto baut und er überhaupt eine Zulassung anstrebt. Zumal meines Wissens nach das US Modell eh erst ab 1980 einen KAT bekommen hat und der hier ein 1979er ist.
Unabhängig davon, dass du eventuell mit allem Recht hast ist die Art und Weise wie du es ausdrückst absolut daneben.
Respekt an dich Berndus, dass du so gechillt und vernünftig drauf antwortest. Mir fliegt da echt die Hutschnur und ich bin schon nen entspannter Geselle.
19.10.2021, 12:20
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