| Hilfe |
| Kalender |
![]() | |
| Andere Marken Hier sammeln wir Beiträge, in denen es um andere Marken geht |
| Antwort |
| | Themen-Optionen | Bewertung: | Ansicht |
| |
| | #1 | |||
| ||||
| Forenheiliger |
Hallo, nachdem mich mein Mazda verlassen hat und der Omega nur im Sommer betrieben werden soll, sollte entweder ein neues (sparsames) Alltagsfahrzeug oder ein reines Winterauto her. Bisschen gestöbert, kürzlich nen Opel Corsa D mit LPG Anlage angeschaut, aber das war alles nicht das richtige. Irgendwie zu vernünftig. Diesel wollte ich eigentlich nicht mehr. Tja, Montag was angeschaut und heute geholt. Ein Glück haben wir den Omega, macht den Autokauf viel leichter. ![]() Der neue CLK (ab Seite 3): ![]() ![]() Mercedes CLK 320 "Sport" Silber 200.000km TÜV 11/2020 Automatik Memory Sitz, elektrisch, Fahrseite, Multikontursitze vorne beide Klimaautomatik PDC rundum Höhenverstellbare Lenksäule Abschleppschutz Nebelscheinwerfer Schiebedach Elektrische Fenster & Spiegel, Spiegel mit Memoryfunktion Tempomat (Verkauft) Der alte CLK: Mercedes CLK (W208) 320, Automatik Grün 250.000km gelaufen TÜV 04/19 Austattung Elegance (Extraaustattung: Reichlich Rost) Klimaautomatik Elektrische Sitze mit Memory Sitzheizung EFH Xenon Tempomat Parkpiepser rundum Alles sehr komfortabel, innen gut gepflegt, technisch ordentlich, Automatik schaltet gut. Bisschen was werde ich wohl gegen den Rost tun, mal schauen ob man das Leben von dem Auto noch etwas verlängern kann. Preislich lagen wir im dreistelligen Bereich, den konnte ich nicht stehen lassen. Das ziel mit dem "sparsam" habe ich halt irgendwie verfehlt, weil ich schon wieder n V6 gekauft hab. Aber was solls, ist halt geil. Was ich toll fand: Der ganze elektrische Klimbim funktioniert einwandfrei. Ob es die elektrischen Sitze sind, die Sitzheizung, die Klimaautomatik.. Ich hoffe mal der bewährt sich! Mehr Bilder gibts morgen wenn ich in der Halle am Auto war. ![]() ![]() Geändert von Ben_RGBG (14.07.2019 um 18:16 Uhr) | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #2 | |||
| ||||
| Forenbibel |
Sparsam. Immer wieder schön! Ich hätte ja auch schon mal Lust auf eine alten Benz Ich bin ja mit einem S210 290TD Elegance groß geworden. | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #3 | |||
| ||||
| Hilfebietender |
Die Farbe wäre so gar nicht meins - aber sonst ein schickes Fahrzeug ! Viel Spaß damit und vor allem keine bösen Überraschungen ;-) | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #4 | |||
| ||||
| Schrauber | Der Benz ist ja viel zu weit vorne auf dem Trailer, 150 Kg Stützlast ?? | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #5 | |||
| ||||
| Golf-Liebhaber |
Schaut gut aus, aber wie man die Kulleraugen kennt sind die nicht so toll was die Rostvorsorge angeht... Ich wünsche Allzeit gute Fahrt und viel Spaß mit dem Benz. Viele Grüße Felix | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #6 | |||
| ||||
| 16V |
C208 - ansich schickes Auto. Hatten meine Eltern auch ein paar Jahre bevor sie dann einen A208 gekauft haben. Sogar auch als 320er mit Opamatik Rost hatte ihrer dank Italien Reimport gar keinen. Aber Probleme gabs regelmäßig. Fast schon Golf 4 mäßig war regelmäßig die Motorstörlampe an aufgrund der Sekundärlufteinblasung. Die Pixelfehler im Kombiinstrument waren auch nicht so mercedeslike und fast mussten wir mal eine Rückleuchte opfern, da die Entriegelung der Heckklappe rumgesponnen hat. Vom Fahren her war er aber gewohnt Benz - schöner Cruiser, dem man die Leistung nicht direkt angemerkt hat. Denk beim Kerzenwechsel dran, dass der Motor 2 Zündkerzen pro Zylinder hat ![]() Viel Spaß mit dem grün braunem Stern | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #7 | |||
| ||||
| Forenheiliger | Stimmt, war nicht gut geladen. Ich hätte ihn entweder weiter mittig stellen sollen oder umdrehen.Zitat:
Danke!Zitat:
![]() Elektrik mäßig funktioniert stand jetzt alles. Aber ganz klar, bei nem auto in dem Alter, wo viel Elektronik verbaut ist, muss man immer mit Fehlern rechnen. Hab heute mal angefangen, Rost hier und da zu beseitigen. Das wird nie nen Schönheitspreis gewinnen, aber von der Ferne sieht eine Dosenlackierung immer noch besser aus als Rost. Bilder kommen wenn ich damit fertig bin.und guter hinweis, da hatte ich mit dem Vorbesitzer drüber gesprochen. Er hat die nämlich beim letzten Service wechseln lassen. Da habe ich also noch ne Zeit Ruhe, wenn das überhaupt nochmal dran kommt solang ich das Auto besitze. Geändert von Ben_RGBG (27.08.2018 um 20:05 Uhr) | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #8 | |||
| ||||
| Forenheiliger |
Also, paar Bilder zum Rost. Die rechte Schwellerecke ist durch, da wird das Schweißgerät ausgepackt wenn ich TÜV machen will. Der Rest vom Schweller ist aber noch stabil. ![]() Dann hab ich mich mal dem hinteren rechten Radlauf gewidmet. Ich habe hier keinen Anspruch auf Perfektion, ich weiß dass man da die Dellen vom Rost sieht. Das stört mich nicht. Von der Ferne siehts immer noch besser aus als Rostbeulen. Bin da noch nicht fertig - ich werde die Kante noch etwas beischleifen, dann kommt Klarlack drauf, dann wirds nochmal geschliffen und poliert. Dann sollte es halbwegs ok sein. Das wird dann noch an verschiedenen anderen Stellen am Fzg erfolgen. ![]() ![]() Dann dachte ich mir heute vormittag.. Ja, meld doch mal an den Benz. Mein Dad wollte auch mal wieder zugriff auf den Omega haben, also habe ich den Benz zugelassen und vorhin aus der Halle heimgefahren. Fährt gut! Hat ganz schön Bums der 320er. ![]() ![]() | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #9 | |||
| ||||
| R.I.P. |
Hallo Ben, bei Deinen ganzen Neuzugängen und Vorhaben in letzter Zeit bekomme ich langsam den Eindruck: Du bist nicht ausgelastet und fühlst Dich unterfordert. ![]() Zitat:
Grüße Manfred | |||
| | Mit Zitat antworten |
| Folgender Benutzer sagt Danke zu Teletubby für den nützlichen Beitrag: | Ben_RGBG (29.08.2018) |
| | #10 | ||
| |||
| Hilfesuchender |
Schöner Winter-/Alltagsbrummer ![]() Rost biste ja gewohnt als "alter-Golf-3-Fahrer", da hat man ja mit der Zeit n dickes Fell Geändert von Variant28 (28.08.2018 um 19:11 Uhr) | ||
| | Mit Zitat antworten |
| Folgender Benutzer sagt Danke zu Variant28 für den nützlichen Beitrag: | Ben_RGBG (29.08.2018) |
| | #11 | |||
| ||||
| Schrauber-Gehilfe |
Ohje, das einzige was ich dem Auto abgewinnen kann ist die Tatsache Hecktriebler mit Leistung für den Winter ![]() Ansonsten find ich ist das eine der Hässlichsten Baureihen von Mercedes, mit einem schrecklichen Innenraum und einer schrecklichen Farbe ![]() Aber gut, über Geschmack lässt sich streiten ![]() Ich drück dir trotzdem die Daumen das er zuverlässig läuft | |||
| | Mit Zitat antworten |
| Folgender Benutzer sagt Danke zu Matze941 für den nützlichen Beitrag: | Ben_RGBG (29.08.2018) |
| | #12 | |||
| ||||
| Forenabhängiger |
Mein ehemaliger Meister hatte das selbe Model, er ist 67 ![]() Aber hast du jetzt freie Markenwahl in der Garage | |||
| | Mit Zitat antworten |
| Folgender Benutzer sagt Danke zu 90.MusicForLife für den nützlichen Beitrag: | Ben_RGBG (29.08.2018) |
| | #13 | |||
| ||||
| Forenheiliger |
Nee Manfred, bin nicht unterfordert -deswegen ja die ganzen Autos. ![]() Tja der Zugriff auf den Omega ist leider schwer begrenzt. Was kein Wunder, denn das Auto ist extrem bequem und fährt sich einfach toll. ![]() Diese Front mit den runden Scheinwerfern von mercedes fand ich irgendwie auch nicht so toll. Aber die Form der Karosserie ist schön und an die front gewöhne ich mich langsam. Innenraum finde ich voll in Ordnung, kann ich mir gar nicht beklagen. Farbe, naja, geht schon. Ist alles in allem voll ok. Und danke fürs Daumen drücken. Hoffe auch, dass ich ein bisschen Glück mit dem teil hab. | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #14 | |||
| ||||
| Forenheiliger |
Als ich den Mercedes gekauft habe, fiel mir schon auf, dass die hintere linke Bremsscheibe gar nicht gut aussah. Das machte sich auch deutlich durch rubbeln beim bremsen bemerkbar. Also habe ich neue Scheiben und Klötze sowie das Befestigungsmaterial (Splinte und Klammern) gekauft und mich an die Arbeite gemacht. Rechts: ![]() Nicht schön, aber geht noch. Handbremsbeläge inspiziert (ok) Auflagefläche gereinigt, kolben zurückgestellt, Anlageflächen der Beläge mit Keramikpaste eingestrichen und zusammen gebaut: ![]() ![]() LInks (Fahrereseite) sah das ganze nicht mehr so gut aus: ![]() Was mich schockiert hat, waren die Beläge: ![]() Ansonsten das übliche Prozedere und alles ist wieder gut: ![]() Auch wenn ich das Auto möglicherweise "nur" über den Winter fahre, habe ich natürlich TRW verbaut. Bei Bremsen wird nicht gespart. ![]() Jetzt bremst alles wieder fein. | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #15 | |||
| ||||
| R.I.P. |
Hallo Ben, Zitat:
Zitat:
Grüße Manfred | |||
| | Mit Zitat antworten |
| Folgender Benutzer sagt Danke zu Teletubby für den nützlichen Beitrag: | Ben_RGBG (08.09.2018) |
| | #16 | |||
| ||||
| Forenheiliger |
Stimmt, groß sind die Teile für die Handbremse nicht. Aber sie halten das auto gut und das ist wichtig. ![]() TRW war von den Markenanbietern der günstigste. Daher keine schwere Entscheidung. Sonst wäre natürlich die genannten in Frage gekommen. Bosch war auch nicht viel teurer. Interessantes Detail: Der Mercedes hat hinten tatsächlich einen Bremssattel mit zwei Kolben. Hätte ich nicht mit gerechnet, dachte sowas gibts nur bei Sportwagen. | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #17 | |||
| ||||
| Helfersyndrom |
Guck mal bei Mercedes nach den Reifen-Felgenkombinationen für den W208. Da gibt es ein nettes Blatt. Da stehend ei Teilenummern der Felgen drin. Mit denen fütterst du dann ebay und los geht es. Für einen Satz Felgen beim 208 in gutem Zustand muss man nicht über 100€ bezahlen. https://www.mercedes-benz.de/passeng...208_110330.pdf Wenn du auf 205/55R16V setzt, billige Standardgröße, dann empfehle ich Michelin Energy saver+ und die Felgen A203 401 xxxx oder A208 401 xxxx in 7x16 ET37. Dein Glück, es passen auch die 203er Felgen und das ist gut für dich. Die 208er Felgen können umgekehrt wegen der Traglast nicht auf dem 203 eingesetzt werden. Aber was anderes: Sieh mal nach den Nockenwellenrädern. Die Kette längt sich gerne bei dem Motor. Kritisch sind die Nummern unter 487.000. Zusätzlich nutzt sich da das Kettenrad an der Kurbelwelle ab. Dann muss der Motor raus zur Erneuerung. Die Kettenräder sind auch hin oben an den NW. Kostenpunkt zusammen in der Werkstatt um die 4000€, unter Brüdern immer noch 2000, weil die Ersatzteile ab MB irre teuer sind. Die wollen für so ein einfaches Rad aus Baustahl schlapp mal 500€ haben. Geändert von wolfi71 (05.10.2018 um 11:59 Uhr) | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #18 | |||
| ||||
| Forenheiliger |
Hallo Wolfgang, das sind sehr gute Tips, momentan aber kein Bedarf. ![]() Ich habe zwei Sätze originale Benz Felgen. Auf einem sind gute Conti Wintereifen, die fahre ich jetzt. Den anderen Satz wo die Sommerreifen drauf sind, behalte ich auf jeden Fall. Mal sehen, ob ich diesen Benz nach dem TÜV weiterfahre bzw. überhaupt durch den TÜV bringe oder ob ich mir einen anderen CLK kaufe. Wenn der TÜV nicht zu aufwendig wird (abgesehen von den Schweißarbeiten) wird der Wagen weitergefahren und ich kaufe wieder neue Sommerreifen für den anderen Satz Felgen. | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #19 | |||
| ||||
| Golf-Liebhaber |
Schön mal ein anderes Auto in der Halle zu sehen. Viel Spaß mit deinem Golf ![]() Viele Grüße Felix | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #20 | |||
| ||||
| Forenseele |
Wäre auch schade, wenn er sich nicht bewähren würde. Ganz schön leer geworden bei euch. | |||
| | Mit Zitat antworten |
| Antwort |
| Themen-Optionen | |
| Ansicht | Thema bewerten |
| |
Ähnliche Themen | ||||
| Thema | Forum | |||
| Winterauto Golf 3 Bj 93! Günstig | Externe Angebote | |||
| Winterauto Citroen ax tüv 9/2011 | Externe Angebote | |||
| lohnt sich Winterauto? | Golf Allgemein | |||
| Mein Winterauto Golf 3 :D | Showroom | |||