Dr.AK's '87er Porsche 944 S + '25 Renault 5 E-Tech - Seite 12

Worschtel · 17.03.2024, 22:08

Hast du dann auch die andere Tür kontrolliert - und andere "Soll-Ablaufstellen" ?

Dr.AK · 31.03.2024, 23:22

Na sicher

Kleinigkeiten:

Die Tage hab Ich mal mühselig den Kofferraumteppich aufbereitet. Hab leider kein vorher Bild, aber das Ich den Wagen letztes Jahr ein paar Monate Daily gefahren habe, hat am Teppich leider Spuren hinterlassen. Heller Teppich ist leider doch sehr empfindlich. Waren überall Flecken und Dreck. Alles mühsam mit Teppichreiniger und Bürste geschrubbt, jetzt sieht er wieder makellos und schön flauschig aus.

Am selben Abend hab Ich auch noch ein paar Bilder gemacht:

Carfreitag hab Ich an einer kleinen Ausfahrt mit ein paar Freunden teilgenommen, anschließend gabs ein BBQ in kleiner Runde. Nette Runde, paar alte Elfer, ein paar 944, ein 924, Einser GTI usw.

Da hab Ich gerade aber erstmal nur ein paar Fotos mit den beiden anderen 944ern zusammen:

Aufm Rückweg sind dann noch ein paar nette Handyfotos entstanden

Und gestern haben wir mal aus Neugier die Felgen umgesteckt:

Dr.AK · 11.04.2024, 13:25

Am Wochenende habe Ich das unterm 944 gefunden:

Nach kurzer Suche war klar, der alte Kühler hatte es hinter sich und war undicht.

Kurz einen neuen bestellt (Porsche-Steuer leider auch hier - aus dem Zubehör 380€) und gestern eingebaut. Passgenauigkeit 1A.

Der alte Kühler war laut Produktionsstempel aus 1/87, war also noch der erste.

Dr.AK · 17.04.2024, 09:25

Der ein oder andere wird sich vielleicht an mein kleines Problem mit dem Gaszug zum Ende der letzten Saison erinnern. Falls nicht: Bei der letzten Ausfahrt im Jahr ist mir auf dem Heimweg ein Clips vom Gaszug abgeflogen. Den Clips hatte Ich dann zwar ersetzt, aber so richtig 100% war es dann nicht. Wenn der Wagen Kalt war, starb er beim Gasgeben fast ab. Sobald er ne Minute lief und Temperatur hatte, war alles normal. Ich konnte visuell erstmal nicht wirklich etwas erkennen, also hatte Ich den Gaszug erstmal als 'in Ordnung' abgestempelt. Im Porsche ETK hatte Ich dann gefunden, dass die 944er teilweise mit einer Rückzugsfeder am Gaspedal ausgeliefert wurden, die ich bei meinem nirgends finden konnte. Also hatte Ich die bestellt und eingebaut, in dem Verdacht dass der Gaszug vielleicht ausgeleiert ist und die Drossel nicht korrekt schließt. Damit lief es schon besser, aber immer noch nicht 100%.

Zuletzt dachte Ich dann, dass die Drossel selber ein Problem hat und wollte sie schon ausbauen - dabei habe Ich dann gesehen, dass neben der Drossel eine kaputte Feder rumbaumelte...

So soll es aussehen:

Die Feder spannt quasi die eigentliche Rückzugsfeder der Drossel. Ohne läuft das Ding zwar und tut auch was es soll, die Drossel schließt aber nicht 100%.

War wirklich eine blöde Fummelsarbeit, aber eine neue Feder habe Ich dann gestern eingebaut, jetzt läuft die Kiste wieder richtig.

Ben_RGBG · 18.04.2024, 12:49

Nice - aber auch richtig nervig, bis man sowas erstmal findet.

Dr.AK · 08.05.2024, 17:26

Am 1. Mai in Dinslaken auf dem Porschetreffen

Und letzten Samstag beim Maifest der @rennsteig_garage:

Auf dem Weg dahin gabs ein paar nette Rolling Shots vom Beifahrer vom Kumpel:

Dr.AK · 20.06.2024, 14:05

Heute sind es exakt 5 Jahre seit Ich meinen 944 S gekauft habe. Am 20. Juni 2019.

Damals hab Ich mir über den Zeitraum von ein paar Wochen etliche 944er angeschaut - die meisten waren überteuerter Schrott.

Als Ich meinen in Essen besichtigt habe, war es vom Zustand her mit weitem Abstand der beste den Ich gefunden hatte. Am selben Tag wollte Ich aber noch in Holland bei einem Händler, einem angeblichen 'Transaxle-Spezialisten' einen Turbo anschauen. Den S also erstmal stehen gelassen und etwa 2 Stunden nach Holland gefahren. Der Turbo war dann vor Ort so eine geschminkte Leiche, dass Ich noch beim Händler auf dem Hof stand als Ich den Verkäufer von meinem S anrief - 'mach die Papiere fertig, Ich komm das Ding gleich holen'. Beste Entscheidung überhaupt.

Damals war der Wagen zwar optisch und vom Erhaltungszustand gut, aber technisch war leider noch einiges zu tun - beim Vorbesitzer stand das Ding quasi nur in der Garage und hat kaum die Straße gesehen. Dementsprechend kamen nach und nach auch immer mehr 'Standschäden' zum Vorschein. Hat etwas gedauert bis alles beseitigt war und das Auto wirklich zuverlässig lief, aber mittlerweile hätte Ich absolut keine Bedenken *jetzt* ohne Vorbereitung ins Auto zu steigen und damit quer durch Europa zu ballern.

Das Ding macht mir heute immer noch genau so viel Spaß wie damals als ich ihn gekauft habe - vielleicht sogar eher mehr. Das letzte Auto, das Ich so eine lange Zeit hatte und zu dem ich eine ähnliche Bindung hatte, war mein E36 Touring.

Und ähnlich wie bei meinem Touring, habe Ich durch den 944 unheimlich viele tolle Menschen kennen gelernt und Freundschaften geknüpft. Autos verbinden einfach.

Auf noch viele weitere Jahre mit dem Ding <3

Dr.AK · 05.07.2024, 11:23

Hier noch ein paar Bilder vom 'The Castle Meet' auf Burg Satzvey vor etwa 2 Wochen

Dr.AK · 18.07.2024, 10:21

Auch mir passiert mal ein Malheur - so auch am Samstag, 6 Juli. Als Ich den Himmel vom Golf bezogen habe, brauchte Ich noch eben etwas aus dem Baumarkt - auf dem Weg einmal kurz nicht aufgepasst... schon gabs Bordsteinkontakt für zwei der BBS.

Vorne:

Und hinten:

Also gewartet bis mein Kumpel mit seiner Reifenmaschine letzten Freitag Zeit hatte und mal eben die Reifen runter...

Und am Samstag dann mal eben auf die Hinterachse, Rausschleifen...

Und anschließend nochmal mit Schleifpapier schleifen und drüber polieren.

Gestern Reifen wieder drauf - natürlich perfekter Rundlauf und perfekt gewuchtet. 8)

Und schon ist die Kiste wieder vorzeigbar.

Zum Glück ging das alles recht schnell über die Bühne - in 2 Wochen gehts nämlich für ein paar Tage nach England auf ein großes Treffen und ich wollte es so schnell wie möglich fertig haben damit es am Ende keine Hektik gibt.

franz-werner · 18.07.2024, 10:25

Aaaah... Bitter... Immerhin wieder hin bekommen.

Dr.AK · 06.08.2024, 23:35

War am Wochenende mal wieder mit dem 944 in England. Wieder beim RollHard. Freitags mit 5 Autos hin, Samstag sind wir dann mit 2 Autos nach London rein. Bisschen Sightseeing und Streetfood am Camden Market. Da mussten wir dann auch ein paar Bilder unter 'nem bekannten Landmark machen, wenn man schon da ist.

Mal eben den Verkehr an der Camden Lock Bridge lahmgelegt - hups. Lag aber auch dran, das dann ein deutscher Immigrant, der dort seit 10 Jahren irgendwelche Futterläden betreibt, mit seinem aufgemöbelten Ford Ranger angehalten hat und uns dann erstmal frischen Orangensaft spendiert hat - während die Autos noch da standen. Hups. Sorry an die Anwohner

Aber Ich liebe die Bilder die entstanden sind. Ich liebe es, wie 'busy' die Bilder sind. Völlig anders als meine übliche Umgebung. Ich liebs.

Dr.AK · 06.08.2024, 23:38

Danach gings noch eben Rüber zu Primrose Hill.

Samstag Abend gings dann zum Treffen von @vengaworld - im Endeffekt so ein typisches 'Samstag Abend Parkplatztreffen', wie man es auch hier in Deutschland kennt. Nur, dass hier der Großteil der Autos so krass ist, dass man sowas nicht mal auf nem 'richtigen' Treffen hier in Deutschland sieht.

Ich glaube das reicht erstmal - mache später weiter

Edi95 · 07.08.2024, 17:03

Steht der Golf auf Luft oder ist der so rüber gefahren?
Wirklich extrem schöne Bilder.

MirKesBre · 07.08.2024, 23:04

Zitat:

Zitat von Edi95

Steht der Golf auf Luft oder ist der so rüber gefahren?
Wirklich extrem schöne Bilder.

Der Golf ist auch hier im Forum vertreten, mir fällt nur gerade der Username nicht ein :-)

Dr.AK · 07.08.2024, 23:34

Genau, er war auch lange hier aktiv (und liest gelegentlich immer noch mit, Grüße!): https://www.golf3.de/showroom/120238-stancefag-11.html
Den 3er hat er immer noch, auch wenn er ihn mittlerweile nicht mehr so oft rausholt (auch weil er mittlerweile einen sehr coolen 1er hat). Fährt auf Luft, die Kiste.

Sonntag ging es dann wieder nach Bicester Heritage wo wieder das RollHard statt fand.

Und der Rest der Reisegruppe:

Und ein paar Impressionen vom Treffen selbst - mehr folgt auf Insta @tiefundbreit und @stanceworks

Nach dem Treffen haben wir dann noch fix die Location für ein paar Fotos genutzt

Dr.AK · 03.03.2025, 09:25

Der 944 war eigentlich seit Ende Oktober, Anfang November im Winterschlaf. Am 21. Dezember gabs nochmal kurz eine Ausfahrt ins Ruhrgebiet, wo ein kleines Porschetreffen war.

Seitdem stand er dann aber tatsächlich nur in der Halle.

Am Samstag gabs dann mal eine neue Batterie weil die Alte jetzt wirklich bis zum letzten Volt aufgebraucht war

Und gestern dann mal die ersten 120km für dieses Jahr abgespult. Ah, Ich liebe dieses Auto einfach. Jedes mal aufs neue erstaunlich, was das mit mir macht, wenn Ich im Frühjahr nach ein paar Monaten in dieses Auto einsteige. Wie eine kurze Kur für den Kopf. Ich liebs.

Der 944 hält dann jetzt erstmal als Daily her. Bzw. wird er das zumindest dauerhaft ab April, aktuell halt Ich mir die Option noch offen auf den Golf mit seinen Winterreifen zurückgreifen zu können, falls es hier nochmal richtig ungemütlich wird.

Am Golf fang Ich dann ab April endlich an, das Ding auf Vordermann zu bringen.

Einen richtigen Daily habe Ich dann erstmal nicht mehr, das kann auf Dauer auch nicht so bleiben, dafür ist mir der 944 zu Schade. An und für sich sagt mein Herz "Kauf noch irgendeine alte Gurke, du kannst sie ins Leben zurückpflegen!" - aber so viel wie Ich mir am Golf vorgenommen habe, kann Ich nicht noch eine Baustelle brauchen. Also werd Ich mir vermutlich etwas leasen - denke dabei tatsächlich an einen EV Kleinwagen (maßgeblich weil ein Verbrenner bei meinen täglichen Strecken totaler Unfug ist und Ich extra Spritztouren aus jeder Erledigung mache, nur damit der Motor warm wird): Renault 5 oder Fiat Grande Panda. Find Ich beide toll und warte nur darauf, dass die Pandas endlich mal flächendeckend bei den Händlern stehen, damit Ich mir mal einen angucken kann.

Dr.AK · 08.03.2025, 14:05

Die Fußmatten im 944 waren mir schon ewig ein Dorn im Auge - optisch nicht so schön, Passgenauigkeit auch gleich Null und mittlerweile auch komplett runtergerockt mit Loch auf der Fahrermatte.

Also waren wir heute fleißig und haben die mal rausgerissen und neue eingesetzt.

Die neuen sind jetzt von www.baer-autofussmatten.de und passen echt super. Farbe passt nicht ganz zum Originalteppich, war aber eh ein Glücksspiel, weils halt deren Standardmaterial in Beige ist. Der Farbunterschied ist aber so klein, dass es mich nicht stört. Im großen und ganzen find Ich wertet das den Innenraum erheblich auf. Da fehlen jetzt noch die Befestigungsclips, die muss Ich noch einbauen - aber bevor Ich das mache, warte Ich auf die originalen Fußmattenhalter, die unter die Sitzschiene geschraubt werden damit Ich mir keine Löcher in den Teppich machen muss.

Ben_RGBG · 09.03.2025, 09:03

Das sieht wirklich so viel besser aus.
Und der Platz im Fußraum! Es wirkt riesig.

Wie ist eigentlich dein Plan, die Fußmatten sauber zu halten?

Fährst du barfuß?

Gti95 · 15.03.2025, 18:27

MIt den neuen Fußmatten wirkt der Innenraum/Fußraum wirklich noch größer. Sieht aber stimmig aus. Ein BBS Lenkrad könnte ich mir in dem Auto noch gut vorstellen.

Dr.AK · 17.03.2025, 08:42

Ja Lenkrad ist ein schwieriges Thema - so ein BBS Lenkrad find Ich super schön, sind mir aber leider zu groß für das Auto. Die Größe aktuell mit 32cm find Ich eigentlich perfekt. So wirklich viel schönes in der Größe gibts allerdings nicht.

Zitat:

Zitat von Ben_RGBG

Das sieht wirklich so viel besser aus.
Und der Platz im Fußraum! Es wirkt riesig.

Wie ist eigentlich dein Plan, die Fußmatten sauber zu halten?

Fährst du barfuß?

Ich fahr einfach komplett Nackt, was für eine Frage

Nein, im Ernst - Ich probier einfach mal wie es hält. Denke mal alle paar Wochen mal kurz mit etwas Teppichreiniger drüber Bürsten wird schon nötig sein, aber da Ich ja gar nicht so viel fahre geht das voll in Ordnung.

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