Fährt er lange Strecken? Arbeit etc? Falls nicht, würde ich fahren bis er verreckt, dann nen Austauschmotor rein und gut. Wer versichert euch, dass der "Opel Schrauber des Vertrauens" mit seiner Diagnose recht hat, vielleicht sinds auch nur die Schaftdichtungen die für den Ölverbrauch verantwortlich sind und das Geräusch kommt woanders her.. ich wäre bei solchen Diagnosen immer vorsichtig. Gerade bei Fahrzeugen bei denen fast jedes Originalersatzteil beim Händler teurer ist als ein kompletter Austauschmotor vom Verwerter.