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Alt 01.10.2010, 20:45 #1
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Standard 1.8 ansaugkrümmer bearbeiten/kaufen

hallo, gibt es eine leistungsoptimierende ansaugbrücke für einen ADZ motor ??

wenn nein, kann man da selbst hand anlegen und was machen ???

wie währe das in verbindung mit einer anderen nockenwelle und einem fächerkrümmer ???

lg chris


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Alt 01.10.2010, 21:13 #2
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Zitat:
Zitat von cwimm95i Beitrag anzeigen
wenn nein, kann man da selbst hand anlegen und was machen ???
Am besten gleich die ganze Mono-Motronic rausschmeißen. Selbst wenn man dann nur eine 0815 Multipoint Einbaut (z.B. die Digifant ausm 2er Golf) bringt das alleine schonmal gute 15PS.
Ansonsten würde ich bei der Mono erstmal bei der Drosselklappe anfangen.

Zitat:
wie währe das in verbindung mit einer anderen nockenwelle und einem fächerkrümmer ???
Solange die original Mono drin bleibt, ist das eigentlich nur rausgeschmissenes Geld. Es bringt sicherlich trotz der Mono etwas (so um die 5PS), steht aber eigentlich kaum in Relation zu den Kosten.
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Alt 11.10.2010, 21:45 #3
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Zitat:
Zitat von Golfpur Beitrag anzeigen
Am besten gleich die ganze Mono-Motronic rausschmeißen. Selbst wenn man dann nur eine 0815 Multipoint Einbaut (z.B. die Digifant ausm 2er Golf) bringt das alleine schonmal gute 15PS.
Ansonsten würde ich bei der Mono erstmal bei der Drosselklappe anfangen.


Solange die original Mono drin bleibt, ist das eigentlich nur rausgeschmissenes Geld. Es bringt sicherlich trotz der Mono etwas (so um die 5PS), steht aber eigentlich kaum in Relation zu den Kosten.

was muss man alles ändern um vom 2er golf die digifant einzubauen ???

lg chris
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Alt 11.10.2010, 21:54 #4
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Ich würd mal spontan die Moltipointanlage vom 1P Motor verwenden. Da müsste normalerweise alles 1:1 passen.
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Alt 12.10.2010, 22:06 #5
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Zitat:
Zitat von VR6_Syncro Beitrag anzeigen
Ich würd mal spontan die Moltipointanlage vom 1P Motor verwenden. Da müsste normalerweise alles 1:1 passen.
muss ich aber steuergerät auch ändern oder ???

lg chris
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Alt 12.10.2010, 22:18 #6
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Zitat:
Zitat von VR6_Syncro Beitrag anzeigen
Ich würd mal spontan die Moltipointanlage vom 1P Motor verwenden. Da müsste normalerweise alles 1:1 passen.
Das ist doch die gleiche Digi wie beim PF. Nur mit dem PF Steuergerät bringt die noch mehr.

Zitat:
muss ich aber steuergerät auch ändern oder ???
Ja
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Alt 13.10.2010, 19:47 #7
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Stimmt. An den PF habe ich gar nicht mehr gedacht. Wären ja dann sogar 7PS mehr Die Einspritzdüsen und ein Stg vom PF habe ich noch irgendwo bei mir rumfahren.
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Alt 17.10.2010, 21:38 #8
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Zitat:
Zitat von VR6_Syncro Beitrag anzeigen
Stimmt. An den PF habe ich gar nicht mehr gedacht. Wären ja dann sogar 7PS mehr Die Einspritzdüsen und ein Stg vom PF habe ich noch irgendwo bei mir rumfahren.
das heißt einspritzdüse und steuergerät ändern und sich über 7ps freuen ???

lg chris
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Alt 17.10.2010, 22:01 #9
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Nicht ganz... komplette Ansaugung, Drosselklappenteil mit allem drum und dran, Kabelbaum und Steuergerät... also im Großen und Ganzen hast aus dem riesen Arbeitsaufwand ca. 10PS Mehrleistung, wenn die PF Teile übernimmst. Um auf die 107PS zu kommen musst sicher noch den Abgaskrümmer und die Nockenwelle übernehmen.


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