Motor Kühlerschlauch

MR-J-XXX · 30.08.2010, 19:47

Moin, Bei meinem 2E ist bei Betriebstemp. der obere Kühlerschlauch heiß und der untere kalt, ist das normal ?

Mfg
MR-J-XXX

In Flames · 30.08.2010, 20:17

Dann hat das Thermostat noch nicht geöffnet. Das dauert etwas. Wenn es nicht öffnet wird der Motor im Stand zu heiss!

MR-J-XXX · 30.08.2010, 20:30

Das ist aber irgendwie immer so und ja im stand wird er heiß, der Lüfter geht aber ab ca. 90°C an !

PS: Das Thermostat hab ich vor nem halben Jahr erst neu gemacht !

MR-J-XXX · 30.08.2010, 21:06

Normal sind beide Schläuche warm, oder ???

ÄcktschnMän · 30.08.2010, 21:10

Normalerweise sollte das Thermostat bei, ich meine 87°C, öffnen und somit sowohl der obere, als auch der untere Kühlerschlauch warm sein. Springt der Ventilator an, der untere Schlauch bleibt aber kalt, kannst Du davon ausgehen, dass das Thermostat nicht öffnet.

kartracer · 30.08.2010, 21:10

ja wenn das thermostat ne zeit lang geöffnet ist, sind beide schläuche warm.
dauert halt paa minuten bis sich das dort vorhandene wasser mit der temperatur angleicht

MR-J-XXX · 30.08.2010, 21:14

Also nicht normal !

Ich werd ma en neues Thermostat reinmachen, ma sehn, was das ergibt !

Dr.NOS · 31.08.2010, 09:50

Das neue Thermostat vorher in heißem Wasser testen ob es auch wirklich öffnet. Wäre nicht das erste, dass blind eingebaut wird und dann doch nicht funktionert.

MR-J-XXX · 31.08.2010, 14:11

Zitat:

Zitat von Dr.NOS

Das neue Thermostat vorher in heißem Wasser testen ob es auch wirklich öffnet. Wäre nicht das erste, dass blind eingebaut wird und dann doch nicht funktionert.

Moin, danke für den Tipp, mach ich auf jeden fall !!!

MR-J-XXX · 07.09.2010, 20:00

Moin Jungs

Aslo, hab das neue Thermostat jetz drin, habs auch vor dem einbau getestet und das war ok, aber das "Schlauchproblem" is somit immernoch !!!

Bitte helft mir

Mfg
MR-J-XXX

ÄcktschnMän · 07.09.2010, 20:49

Kühler dicht dank Kühlerdicht oder sonstiger Perversionen?

MR-J-XXX · 07.09.2010, 20:55

Zitat:

Zitat von ÄcktschnMän

Kühler dicht dank Kühlerdicht oder sonstiger Perversionen?

Hab nie welches reingemacht ! (dusselige vorbesitzer)
Hab ich mir auch schon gedacht, was kann ich da machen ?

aam 90 · 07.09.2010, 20:59

beide schläuche am kühler ab machen und mit einem gartenschlauch durchspülen meist sind es auch normale ablagerungen wie rost ect

MR-J-XXX · 07.09.2010, 21:13

Zitat:

Zitat von aam 90

beide schläuche am kühler ab machen und mit einem gartenschlauch durchspülen meist sind es auch normale ablagerungen wie rost ect

mit heißem wasser, oder wie ?
lösen die ablagerungen sich so einfach ?

ÄcktschnMän · 07.09.2010, 21:15

Naja, versuchen kannst du es ja mal.

MR-J-XXX · 07.09.2010, 21:17

Zitat:

Zitat von ÄcktschnMän

Naja, versuchen kannst du es ja mal.

wenn net ?

aam 90 · 07.09.2010, 21:27

also ich hab schon bei nem reno r18 oder wie das ding heißt den kühlerkreislauf gereinigt mit normalem wasser also nicht warm sonder frisch aus dem wasserhahn ohne druck durchgespült und ihr wollt nicht wissen wie dreckig das ganze war also könnte es so auch bei dir sein

Colour-Conceptler · 07.09.2010, 22:05

Ich schlachte ja ab und an mal nen 3er... Da kommt immer ne braune brühe raus, das ist normal. Tippe auch fast darauf das dein Kühler dicht ist. Würd ihn mal mit nem Gartenschlauch von oben, unten und vom Fühlerloch aus durchspülen. Versuch ists wert!

Teletubby · 08.09.2010, 09:08

Hallo!

Zitat:

Zitat von Colour-Conceptler

Ich schlachte ja ab und an mal nen 3er... Da kommt immer ne braune brühe raus, das ist normal.

Das mag normal sein in dem Sinne, dass es fast immer so ist. Aber richtig ist das sicher nicht.

Wenn während der ganzen Lebenszeit des Golf 3 immer der vorgeschriebene Kühlmittelzusatz im richtigen Mischungsverhältnis mit Wasser eingefüllt war, dann hat die Kühlflüssigkeit nach 15 Jahren noch dieselbe Farbe wie am ersten Tag. Im gesamten Kühlsystem gibt es dann keinerlei Korrosion, und durch die weiße Behälterwandung kann man ohne jegliche Probleme den Stand der Kühlflüssigkeit erkennen. Ein Beispiel dafür steht in meiner Garage.

Freundliche Grüße
Teletubby

ÄcktschnMän · 08.09.2010, 11:39

Zitat:

Zitat von Teletubby

Hallo!

Das mag normal sein in dem Sinne, dass es fast immer so ist. Aber richtig ist das sicher nicht.

Wenn während der ganzen Lebenszeit des Golf 3 immer der vorgeschriebene Kühlmittelzusatz im richtigen Mischungsverhältnis mit Wasser eingefüllt war, dann hat die Kühlflüssigkeit nach 15 Jahren noch dieselbe Farbe wie am ersten Tag. Im gesamten Kühlsystem gibt es dann keinerlei Korrosion, und durch die weiße Behälterwandung kann man ohne jegliche Probleme den Stand der Kühlflüssigkeit erkennen. Ein Beispiel dafür steht in meiner Garage.

Freundliche Grüße
Teletubby

Sehe ich ähnlich, manche mögen es vielleicht für übertrieben/schwachsinnig halten, aber ich wechsel auch mal so alle 60.000 km das Kühlwasser und auch nach nunmehr 12 Jahren kommt da nie was braunes oder sonst was raus, sieht immer frisch rot aus, aber Vorsicht ist nunmal besser als Nachsicht.
Gut, der Wagen ist erst seit April 2009 in unserem Besitz, aber ich denke, für Pflege ist es nie zu spät.

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