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Alt 01.09.2010, 19:04 #1
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Standard Gewindefahrwerk Härteverstellung

Könnte ein KW Gewindefahrwerk Variante 2 von meinem Verwandten für einen guten Preis bekommen. Einzigstes Problem ist das eine Schraube der Härteverstellung abgebrochen ist. Wollte euch fragen ob ihr da Erfahrungen habt oder ob sich das nicht mehr reparieren lässt. Wäre nett wenn mir jemand Bilder von dieser "Schraube" zeigen könnte damit ich mal grob weis mit was ich es zu tun hab.
Also ich komme vom Fach und würde es schon gerne iwie reparieren hauptsache es lässt sich verstellen. Mittel und Möglichkeiten vorhanden.
Danke im Voraus. mfg BoogyGT


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Alt 02.09.2010, 02:15 #2
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Hoppla noch garkeine Antworten, komisch hätte gedacht es kennen zumindest paar dieses FW aber antscheinend könnte man meinen das es das Variante 2 garnicht gibt.^^ Naja vil kommt noch ne antwort wie z.B. erneuer doch die Schraube oder schneid das Gewinde nach Nur Spaß, freu mich auf nützliche Hilfe vil sogar mit Bildern.
mfg BoogyGT
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Alt 02.09.2010, 09:00 #3
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also ich hab kein härteverstellbares gewinde, geschweige denn eins von kw, aber wärs nicht ne idee, den hersteller direkt anzuschreiben und fragen, was sich da machen lässt?
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Alt 02.09.2010, 11:06 #4
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Zitat:
Zitat von Mortiferus Beitrag anzeigen
also ich hab kein härteverstellbares gewinde, geschweige denn eins von kw, aber wärs nicht ne idee, den hersteller direkt anzuschreiben und fragen, was sich da machen lässt?
So schaut es aus. Allerdings ist KW bei Ersatzteilen nicht gerade billig.

Wenn die Einstellung vom Gewinde stimmt verbauen und Spaß haben!
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Alt 02.09.2010, 11:06 #5
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ja ich würde auch sagen du schreibst den hersteller mal an,oder rufst dort mal an und fragst die direckt .Selber würde ich jetzt nicht unbedingt einen dämpfer zerlegen und das teil neu machen ,wenn de das überhaupt so zu kaufen bekomms bei denen .
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Alt 02.09.2010, 11:08 #6
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Wer soll dir denn um 2 Uhr nachts antworten?

Vieleicht hilft dir das hier weiter:

http://docs.kwsuspension.de/ea68577516.pdf
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Alt 02.09.2010, 11:15 #7
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Was für ein KW-Gewinde ist denn das:

-Ist es die alte Variante ( Verstellung im ausgebaut Zustand mit die Kolbenstange )

-oder die neue Variante ( verstellung im eingebauten Zustand über Verstellung in der Kolbenstange )
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Alt 02.09.2010, 22:14 #8
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Zitat:
Zitat von Dr.NOS Beitrag anzeigen
Wer soll dir denn um 2 Uhr nachts antworten?

Vieleicht hilft dir das hier weiter:

http://docs.kwsuspension.de/ea68577516.pdf
2 Uhr Nachts???? Danke für die Info
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Alt 03.09.2010, 07:59 #9
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Zitat:
Zitat von BoogyGT Beitrag anzeigen
2 Uhr Nachts???? Danke für die Info
Naja, bei deinem 2. Post steht 02.09.2010 02:15 Uhr. Das ist eben 2 Uhr nachts. Ich woltle damit nur sagen, dass man hier etwas mehr Gedult haben muss als nur einen kurzen Abend lang .
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Alt 03.09.2010, 16:31 #10
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Zitat:
Zitat von Dr.NOS Beitrag anzeigen
Naja, bei deinem 2. Post steht 02.09.2010 02:15 Uhr. Das ist eben 2 Uhr nachts. Ich woltle damit nur sagen, dass man hier etwas mehr Gedult haben muss als nur einen kurzen Abend lang .
Bei mir steht da 1:15 Uhr naja aber egal die Frage wurde ja schon um 18:00 Uhr gestellt, passt schon weis was du meinst.




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Alt 03.09.2010, 16:38 #11
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ich würde es einfach verbauen und glücklich sein.... zu hart wird es schon nicht sein!!!
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Alt 04.09.2010, 19:15 #12
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Hat sich geklärt hab mir jetzt ein H&R Gewindefahrwerk gekauft aus nem Showcar 15Tkm gelaufen, für nur 250€

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Alt 04.09.2010, 21:26 #13
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Das war doch bei eBay drin... da hab ich doch auch drauf geboten gehabt.

gruß schabi90
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Alt 05.09.2010, 12:37 #14
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Zitat von Schabi90 Beitrag anzeigen
Das war doch bei eBay drin... da hab ich doch auch drauf geboten gehabt.

gruß schabi90

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