eitdem ich nun seit einem Jahr den Wagen habe ein Problem.
Und zwar ist es total verblüffend...
Wenn ich mit kaltem Motor los fahre, die Heizung auf kalt (links/blau) oder aus habe, ist der Motor innerhalb von 5-10 Minuten Stadtfahrt auf 90°C und bleibt dort auch konstant.
Wenn ich aber mit kaltem Motor losfahre und die Heizung auf warm (rechts/rot) habe wird der Motor höchstens 60-70°C warm, selbst nach einer längeren Autobahnfahrt mit 80-100 km/h lässt er sich nicht überzeugen auf 90°C zu springen...
Schalte ich dann bei der Autobahnfahrt von warm (rot/rechts) auf kalt (links/blau) geht der Temperaturzeiger innerhalb von 5-10 Minuten auf die "normalen" 90°C
Woran liegt das, das die Temperatur so rumspinnt?
Weil mich irritiert das immer, denke immer ich darf nicht allzuhoch drehen, obwohl ich schon eine halbe Stunde gefahren bin...
29.08.2010, 20:04
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