Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

Antwort
 
Themen-Optionen Thema bewerten Ansicht
Alt 23.08.2010, 20:47 #1
Modifizierer
 
Registriert seit: 31.10.2009
Beiträge: 176
Abgegebene Danke: 24
Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag
3sliver 3sliver ist offline
Modifizierer
 
Registriert seit: 31.10.2009
Beiträge: 176
Abgegebene Danke: 24
Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag
Standard Frage zu Radlager einstellen (Golf 3 ABU)

Hallo zusammen,

hab da mal eine frage zu der einstellung von radlager bei meinen golf 3 (abu)
laut rep.buch sollte sich der ring mit einen schraubendreher sich ohne zu verkanten bewegen lassen

wenn ich das aber nun bei meinen NOCH alten radlager überprüfe
so läßt sich der ring nur mit verkanten des schraubendreher bewegen

kann mir das noch mal jemand erklären wir ihr das macht


dank und gruß


3sliver ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 23.08.2010, 21:15 #2
Benutzerbild von Teletubby
R.I.P.
 
Registriert seit: 16.12.2008
Beiträge: 13.636
Abgegebene Danke: 1.758
Erhielt 5.810 Danke für 4.176 Beiträge
Teletubby Teletubby ist offline
R.I.P.
Benutzerbild von Teletubby
 
Registriert seit: 16.12.2008
Beiträge: 13.636
Abgegebene Danke: 1.758
Erhielt 5.810 Danke für 4.176 Beiträge
Standard

Hallo 3sliver,

dass sich die Scheibe hinter der Mutter der hinteren Radlager ohne Abstützen der Klinge des Schraubendrehers verschieben lassen muss, ist eine ganz offizielle VW - Empfehlung.

Wenn die Scheibe sich auf die genannte Art nicht verschieben lässt, sind wahrscheinlich die Radlager zu stramm eingestellt. Das kommt leider nicht selten vor, wenn Unbedarfte die Bremstrommel (bzw. -scheibe) ab hatten. Zu stramm eingestellte Radlager gehen sehr auf deren Lebensdauer. Das kann zu gefährlichen Folgen führen.

Ich beachte oben genannte Regel immer beim Einstellen der hinteren Radlager. Zur Kontrolle überprüfe ich danach, ob das Rad spielfrei läuft, wobei mir ein ganz geringes Spiel lieber ist als zu stramm eingestellte Lager.

Freundliche Grüße
Teletubby
Teletubby ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Folgender Benutzer sagt Danke zu Teletubby für den nützlichen Beitrag:
3sliver (23.08.2010)
Alt 23.08.2010, 21:56 #3
Modifizierer
Themenstarter
 
Registriert seit: 31.10.2009
Beiträge: 176
Abgegebene Danke: 24
Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag
3sliver 3sliver ist offline
Modifizierer
 
Registriert seit: 31.10.2009
Beiträge: 176
Abgegebene Danke: 24
Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag
Standard

dann werd ich das so machen wie beschrieben
Radlager ohne Abstützen der Klinge des Schraubendrehers verschieben


1000 Dank
3sliver ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 23.08.2010, 22:04 #4
Benutzerbild von Teletubby
R.I.P.
 
Registriert seit: 16.12.2008
Beiträge: 13.636
Abgegebene Danke: 1.758
Erhielt 5.810 Danke für 4.176 Beiträge
Teletubby Teletubby ist offline
R.I.P.
Benutzerbild von Teletubby
 
Registriert seit: 16.12.2008
Beiträge: 13.636
Abgegebene Danke: 1.758
Erhielt 5.810 Danke für 4.176 Beiträge
Standard

Hallo!

Zitat:
Zitat von 3sliver Beitrag anzeigen
dann werd ich das so machen wie beschrieben
Radlager ohne Abstützen der Klinge des Schraubendrehers verschieben
Nicht das Radlager verschieben! Sondern die Scheibe!

Natürlich darf die Scheibe sich nicht völlig widerstandslos verschieben lassen. Also: Mit sanfter Kraft, aber ohne Abstützen.

Grüße
Teletubby
Teletubby ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 23.08.2010, 22:50 #5
Benutzerbild von Rolw
Forenabhängiger
 
Registriert seit: 11.05.2010
Beiträge: 1.408
Abgegebene Danke: 59
Erhielt 184 Danke für 170 Beiträge
Rolw Rolw ist offline
Forenabhängiger
Benutzerbild von Rolw
 
Registriert seit: 11.05.2010
Beiträge: 1.408
Abgegebene Danke: 59
Erhielt 184 Danke für 170 Beiträge
Standard

Ist eine Sache von etwas Gefühl und Übung.
Zu fest ist in jedem Fall schlecht, hab schon völlig überhitzte und dann verschweißte Lager gesehen, Achsstummel ist dann abgeschert unf der Karren stand des morgens auf drein Räder vor der Werkstatt ;-)

Neues Lager erstmal recht fest anziehen, dabei dieBremstrommel/-scheibe drehen. Damit es sich etwas setzt.
Dann wieder etwas lösen und sanft anziehen, dabei den Scheibentrick befolgen.
Sollte mit wenig Kraft gehen aber kaum bis kein Spiel im Lager.
Zur Not nen paarmal wieerholen bis man sich sicher ist ;-)
Rolw ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 24.08.2010, 10:41 #6
Benutzerbild von wolfi71
Helfersyndrom
 
Registriert seit: 18.04.2008
Beiträge: 22.080
Abgegebene Danke: 967
Erhielt 2.873 Danke für 2.299 Beiträge
wolfi71 wolfi71 ist offline
Helfersyndrom
Benutzerbild von wolfi71
 
Registriert seit: 18.04.2008
Beiträge: 22.080
Abgegebene Danke: 967
Erhielt 2.873 Danke für 2.299 Beiträge
Standard

Normalerweise müssen die Rollenlager ein bisschen Spiel haben. Von daher befolge ich Teletubbys Erfahrung bei mir auch. Mein alter 2er hatte hinten links immer zuviel Spiel. Konnte man machen, was man wollte. Nach dem zweiten Nachstellen hat es meinen Bruder (der kaufte das Auto neu) und mich nicht mehr gestört und der Golf rannte mit dem Lager insgesamt 425000km weit. Das wäre der mit einem zu stramm eingestellten Lager nicht gelaufen.

Man kann statt der Schraubendrehers auch eine Nadel oder einen Vorstecher nehmen, dann entfällt das Problem mit dem Verkanten.


wolfi71 ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Antwort


Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Trackbacks are aus
Pingbacks are aus
Refbacks are aus


Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Golf 3 Lenkrad Frage rulez Pimp my Golf 20 27.05.2010 16:17
Original Golf 3 Spiegel umbauen mit Golf 4 Kappen Counter86m Pimp my Golf 7 12.02.2010 11:56


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 21:12 Uhr.

Powered by vBulletin®
 
Banner - Impressum - Reifenrechner - Datenschutz - Kontakt