Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

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Alt 22.08.2010, 15:49 #1
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Standard brauche Hilfe, Öl-Filter läuft aus!!

hey.. gerade hab ich unter meinen Golf geschaut und gesehn das ein Öltropfen auf der straße ist.zuerst dachte ich das das bestimmt die schrottmühle meiner nachbarin war da sie auch gelegentlich dort parkt.doch dann musste ich zu meinem entsetzen feststellen dass es von meinem wagen kommt.
also motorhaube auf gemacht und gesehn:



es kommt vom Ölfilter.aber was ist da los ?? ist der undicht, bzw is da ne dichtung kaputt??brauch ich da n neuen oder kann mans selber machen??

bitte und hilfe.
Henne


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Alt 22.08.2010, 15:58 #2
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Mach mal die Gummikappe von dem Öldruckschalter oben runter. Wahrscheinlich ist der defekt und es drückt unter der Kappe raus.
Alter Schalter raus, neuer Schalter (~20€) rein, fertig.

Wenn es dort nicht rauskommt wisch das Öl mal ab, um zu sehen wo das Leck wirklich ist.
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Alt 22.08.2010, 16:00 #3
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fall is am öldruckschalter liegen sollte, kann ich den einfach rausschrauben oder schießt mir dann das öl entgegen??
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Alt 22.08.2010, 16:07 #4
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Solange der Motor sich nicht dreht ist kein Druck im Ölsystem. Die Pumpe wird ja dann auch nicht angetreiben.
Den Schalter (falls er es ist) am besten mit Fahrzeugschein bei VW holen, da er eh nicht die Welt kostet und es verschiedene gibt (Farbe des Kunststoffes).
Wenn du aber keinen VW-Händler in der Nähe hast kannst du auch zu dem Teilehändler deines Vertrauens gehen.
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Alt 22.08.2010, 16:10 #5
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ok werd gleich noch mal nachschauen gehn also das kummikäppchen hatte ich schon kurz runtergemacht und da is ja so n gelbes kabel mit nem steckaufsatz dran.wenns da raus läuft is er kaputt??
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Alt 22.08.2010, 16:22 #6
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Würdest du sagen, dass durch einen Stecker auslaufendes Öl OK ist? Dann wäre er nicht kaputt .

Müsste eigentlich unter dem Käppchen alles verölt sein. Wenn ja ist es wohl der Schalter.
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Alt 22.08.2010, 17:25 #7
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also gerade geschaut... es kommt vom Öldruckschalter...
hab des Gummikäpchen runter gemacht bissle geputz und kurz n Motor laufen lassen...da hats sofort angefangen zu tropfen...
dementsprechend is auch mein Ölstand nich mehr der beste da ich bestimmt schon n paar km mit dem kaputten ding gefahren bin weil ichs ja eben erst gemerkt hab.
zum Ölnachfüllen noch eine frage, ich hab 0w40 Synthetiköldrinnen...wenn ich jezt nachfüll muss da s gleiche wieder rein, oder?Hersteller dürfte ja egal sein.
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Alt 22.08.2010, 19:03 #8
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Du fährst 0W40?
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Alt 22.08.2010, 19:20 #9
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ja hat mich auch gewindert, stand aber auf dem Ölcheck im Motorraum...
ist das Öl denn schlecht ??
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Alt 22.08.2010, 19:35 #10
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da gibt es genug andere Threads und meinungen drüber.




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Alt 22.08.2010, 19:40 #11
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falls dein öldruckschalter blau ist habe ich noch einen hier liegen NEU.
den kannste haben wenn du magst
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Alt 22.08.2010, 19:43 #12
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ne der ist weiß...trotzdem danke
Wie siehts jezt aus mit dem Öl, muss da wieder das gleiche rein wie drin ist??
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Alt 22.08.2010, 20:35 #13
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kann mir das keiner sagen??
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Alt 22.08.2010, 20:40 #14
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ja, besser ist es
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Alt 22.08.2010, 20:54 #15
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Zitat:
Zitat von Henne727 Beitrag anzeigen
ja hat mich auch gewindert, stand aber auf dem Ölcheck im Motorraum...
ist das Öl denn schlecht ??
Sagen wir mal so, es ist etwas übertrieben für die Motoren im G3. Schlecht isses nur wenn du damit Probleme hast.
Ist das Öl-Service-Schildchen denn aktuell?

@Profigolf3r

Auf dem Bild sieht es nach einem Weißen aus.

Zitat:
Zitat von Henne727 Beitrag anzeigen
kann mir das keiner sagen??
Das ist hier ja kein Live-Chat und dass so schnell Antworten kommen ist auch nicht die Regel. Hier im Forum musst du immer etwas Gedult mitbringen. Schließlich kostet es auch nichts.
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Alt 22.08.2010, 20:58 #16
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für kurzstrecken soll 0w40 besser sein.
ist auch nicht wirklich schlimm.
besser 0w40 als 15w40
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Alt 22.08.2010, 21:01 #17
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Zitat:
Zitat von Dr.NOS Beitrag anzeigen
Ist das Öl-Service-Schildchen denn aktuell?

...

Das ist hier ja kein Live-Chat und dass so schnell Antworten kommen ist auch nicht die Regel. Hier im Forum musst du immer etwas Gedult mitbringen. Schließlich kostet es auch nichts.

das Schildchen müsste aktuell sein da drauf steht dass ich bei ca 153 tkm den nächsten machen muss und ganz so viel hat er ja noch nicht runter.

das mit dem Gedult haben ist immer so eine sache bei mir aber ich werd mich versuchen zu besser. haha


Zitat:
Zitat von vwgolfer84 Beitrag anzeigen
für kurzstrecken soll 0w40 besser sein.
ist auch nicht wirklich schlimm.
besser 0w40 als 15w40
okay danke dann weiß ich jezt bescheid...
werd dann gleich morgen mal bei vw vorbei schauen und mir n neuen Öldruckschalter besorgen, dass ich dann wieder sorgenfrei
cruisen kann
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Alt 23.08.2010, 22:07 #18
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Thema kann geschlossen werden, oder kann ich das Selbst??
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Alt 23.08.2010, 22:57 #19
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gegen 0W40 ist nix zu sagen, kannst aber auch jedes andere Öl nachkippen, ist alles mischbar.
Natürlich ist der beste Weg immer dasselbe Öl zu benutzen und nachzukippen, die Additivpaket sind in jedem Öl unterschiedlich und könnten sich unter Umständen gegenseitig beeinflussen.
Immer noch besser als zuwenig Öl ;-)


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