Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

Antwort
 
Themen-Optionen Thema bewerten Ansicht
Alt 04.08.2010, 19:07 #1
Benutzerbild von Niklas90
Akzent-Setzer
 
Registriert seit: 08.06.2009
Beiträge: 1.542
Abgegebene Danke: 52
Erhielt 154 Danke für 112 Beiträge
Niklas90 Niklas90 ist offline
Akzent-Setzer
Benutzerbild von Niklas90
 
Registriert seit: 08.06.2009
Beiträge: 1.542
Abgegebene Danke: 52
Erhielt 154 Danke für 112 Beiträge
Standard Schleifen beim Einschlagen

Hallo,

habe ein Problem bei meinem Golf.
Er ist vorne ziemlich tief, und schleift wenn ich voll einschlage.
Das hat er aber vorher noch nicht so extrem gemacht, hat jemand erfahrung damit?
Kann es sein, dass es nur an dem Plastikschutz im Radkasten schleift?

MfG


Niklas90 ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 04.08.2010, 19:08 #2
Benutzerbild von BROMANCE.
Forenbibel
 
Registriert seit: 20.07.2010
Beiträge: 4.387
Abgegebene Danke: 307
Erhielt 266 Danke für 231 Beiträge
BROMANCE. BROMANCE. ist offline
Forenbibel
Benutzerbild von BROMANCE.
 
Registriert seit: 20.07.2010
Beiträge: 4.387
Abgegebene Danke: 307
Erhielt 266 Danke für 231 Beiträge
Standard

Sein kann alles.
Was heißt denn "vorher"? Was hast du geändert?
BROMANCE. ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 04.08.2010, 20:28 #3
Benutzerbild von Danjo
customizer4life
 
Registriert seit: 19.06.2009
Beiträge: 6.534
Abgegebene Danke: 579
Erhielt 1.457 Danke für 971 Beiträge
Danjo Danjo ist offline
customizer4life

Benutzerbild von Danjo
 
Registriert seit: 19.06.2009
Beiträge: 6.534
Abgegebene Danke: 579
Erhielt 1.457 Danke für 971 Beiträge
Standard

wenn du voll einschlägst schleift er hinten oben im radhaus das tut er auch ohne radhausschalen.
kannst du nur drei sachen machen:
- lenkeinschlagbegrenzer
- hoch nehmen
- radhaus mit dem hammer bearbeiten das es passt

als vierte lösung kann man noch spruplatten versuchen doch ich bezweifle das es funzt.
Danjo ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 04.08.2010, 20:31 #4
Benutzerbild von Patrick87
Golf-Liebhaber
 
Registriert seit: 31.01.2006
Beiträge: 767
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 14 Danke für 12 Beiträge
Patrick87 Patrick87 ist offline
Golf-Liebhaber
Benutzerbild von Patrick87
 
Registriert seit: 31.01.2006
Beiträge: 767
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 14 Danke für 12 Beiträge
Standard

wenn du sagst das es vorher noch nicht war, tippe ich auf defekte Stoßdämpfer an der Vorderachse. Dadurch bist du praktisch immer komplett eingefedert und hast keinen Federweg mehr. Hatte ich bei mir auch, nachdem beide ausgetauscht wurden, war das problem auch weg...
Patrick87 ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 04.08.2010, 21:25 #5
Benutzerbild von Danjo
customizer4life
 
Registriert seit: 19.06.2009
Beiträge: 6.534
Abgegebene Danke: 579
Erhielt 1.457 Danke für 971 Beiträge
Danjo Danjo ist offline
customizer4life

Benutzerbild von Danjo
 
Registriert seit: 19.06.2009
Beiträge: 6.534
Abgegebene Danke: 579
Erhielt 1.457 Danke für 971 Beiträge
Standard

er hat ja nicht mal geschrieben wovor
ich denke mal nachm tiefer nehmen.
Danjo ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 04.08.2010, 22:51 #6
Benutzerbild von Niklas90
Akzent-Setzer
Themenstarter
 
Registriert seit: 08.06.2009
Beiträge: 1.542
Abgegebene Danke: 52
Erhielt 154 Danke für 112 Beiträge
Niklas90 Niklas90 ist offline
Akzent-Setzer
Benutzerbild von Niklas90
 
Registriert seit: 08.06.2009
Beiträge: 1.542
Abgegebene Danke: 52
Erhielt 154 Danke für 112 Beiträge
Standard

also ich habe mal gefühlt beim komplett einschlag, da hab ich eigentlich noch luft - am höchsten punkt konnte ich nicht testen - ist einfach vorne zu tief. Ist noch vom Vorbesitzer, habe ein Gewindefahrwerk von FK aus Edelstahl.

Die Radhausschalen sind deutlich angefressen, jedoch muss es was anderes sein, da sie sich schon "passend" gefressen haben.
Niklas90 ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 04.08.2010, 22:57 #7
Benutzerbild von LosPablos
User entfernt
 
Registriert seit: 17.06.2009
Beiträge: 5.946
Abgegebene Danke: 1.004
Erhielt 479 Danke für 433 Beiträge
LosPablos LosPablos ist offline
User entfernt

Benutzerbild von LosPablos
 
Registriert seit: 17.06.2009
Beiträge: 5.946
Abgegebene Danke: 1.004
Erhielt 479 Danke für 433 Beiträge
Standard

Wenn du drinne sitzt ist er auch noch ein kleines stück Tiefer..

Ich denke mal das er sich so langsam gesetzt hat.. Am besten 5mm spurplatten drauf machen und am innenradkasten schleift nichts mehr..

Und ein Volleinschlag kannst du nicht fühlen. Wenn du bis zum ende drehst und es dann los lässt dreht es sich immer ein stück zurück.. Ist nicht viel aber dieses reicht aus, genauso wie das drinne sitzten..
LosPablos ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 04.08.2010, 23:22 #8
Benutzerbild von Jan_GTI
¼-Meile-Fahrer
 
Registriert seit: 31.07.2010
Beiträge: 1.024
Abgegebene Danke: 62
Erhielt 60 Danke für 60 Beiträge
Jan_GTI Jan_GTI ist offline
¼-Meile-Fahrer
Benutzerbild von Jan_GTI
 
Registriert seit: 31.07.2010
Beiträge: 1.024
Abgegebene Danke: 62
Erhielt 60 Danke für 60 Beiträge
Standard

mach am betsen mal pic´s rein wenn du das rad ab hast oder deinen wagen auf der bühne stehn hast!

mit bildern kann man hier glaub ich mehr erklräen wo dann es liegen könnte
Jan_GTI ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 05.08.2010, 23:29 #9
Benutzerbild von Niklas90
Akzent-Setzer
Themenstarter
 
Registriert seit: 08.06.2009
Beiträge: 1.542
Abgegebene Danke: 52
Erhielt 154 Danke für 112 Beiträge
Niklas90 Niklas90 ist offline
Akzent-Setzer
Benutzerbild von Niklas90
 
Registriert seit: 08.06.2009
Beiträge: 1.542
Abgegebene Danke: 52
Erhielt 154 Danke für 112 Beiträge
Standard

so habe heute mit nem kumpel zusammen nochmal nachgeschaut, und habe geprüft - also im radhaus ist genug platz. Was mir aufgefallen ist, ist dass die rechte vordere Bremsscheibe tiefere Riefen hat, die linke nicht.

Kann es daran liegen das evtl. der Bremssattel oder ein Bauteil daran schleift und dieses schleifen verursacht, was bei genauem hinhören auch während der fahrt ertönt?
Niklas90 ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 06.08.2010, 00:30 #10
Benutzerbild von Danjo
customizer4life
 
Registriert seit: 19.06.2009
Beiträge: 6.534
Abgegebene Danke: 579
Erhielt 1.457 Danke für 971 Beiträge
Danjo Danjo ist offline
customizer4life

Benutzerbild von Danjo
 
Registriert seit: 19.06.2009
Beiträge: 6.534
Abgegebene Danke: 579
Erhielt 1.457 Danke für 971 Beiträge
Standard

na ist das geräusch mehr ein kratzen oder ein schleifendes geräusch.
wenn deine bremse natürlich runter ist ergibts sich auch ein geräusch überprüf mal die beläge.




Danjo ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 06.08.2010, 15:47 #11
Benutzerbild von Niklas90
Akzent-Setzer
Themenstarter
 
Registriert seit: 08.06.2009
Beiträge: 1.542
Abgegebene Danke: 52
Erhielt 154 Danke für 112 Beiträge
Niklas90 Niklas90 ist offline
Akzent-Setzer
Benutzerbild von Niklas90
 
Registriert seit: 08.06.2009
Beiträge: 1.542
Abgegebene Danke: 52
Erhielt 154 Danke für 112 Beiträge
Standard

die beläge sind noch in ordnung, sind auch rundum neu. Ca. 10.000 km gefahren.
Es kratzt wenn ich langsam fahre, und man merkt das es sogar im schritttempo ein bisschen abbremst, und beim fahren hört man ein schleifen...
Niklas90 ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 06.08.2010, 18:45 #12
Benutzerbild von Niklas90
Akzent-Setzer
Themenstarter
 
Registriert seit: 08.06.2009
Beiträge: 1.542
Abgegebene Danke: 52
Erhielt 154 Danke für 112 Beiträge
Niklas90 Niklas90 ist offline
Akzent-Setzer
Benutzerbild von Niklas90
 
Registriert seit: 08.06.2009
Beiträge: 1.542
Abgegebene Danke: 52
Erhielt 154 Danke für 112 Beiträge
Standard

Habs rausgefunden, war heut auf der bühne bei nem kumpel^^

Die linke antriebswelle hat sich gelockert, und ich musste sie fest ziehen mit ner 30er Vielzahnnuss. jetzt ist wieder alles top.
Niklas90 ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 06.08.2010, 19:13 #13
Benutzerbild von LosPablos
User entfernt
 
Registriert seit: 17.06.2009
Beiträge: 5.946
Abgegebene Danke: 1.004
Erhielt 479 Danke für 433 Beiträge
LosPablos LosPablos ist offline
User entfernt

Benutzerbild von LosPablos
 
Registriert seit: 17.06.2009
Beiträge: 5.946
Abgegebene Danke: 1.004
Erhielt 479 Danke für 433 Beiträge
Standard

Wie lockert sich den Bitte eine Antriebswelle
LosPablos ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 08.08.2010, 15:15 #14
Benutzerbild von Niklas90
Akzent-Setzer
Themenstarter
 
Registriert seit: 08.06.2009
Beiträge: 1.542
Abgegebene Danke: 52
Erhielt 154 Danke für 112 Beiträge
Niklas90 Niklas90 ist offline
Akzent-Setzer
Benutzerbild von Niklas90
 
Registriert seit: 08.06.2009
Beiträge: 1.542
Abgegebene Danke: 52
Erhielt 154 Danke für 112 Beiträge
Standard

hab ich mich auch gefragt ...


Niklas90 ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Antwort


Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Trackbacks are aus
Pingbacks are aus
Refbacks are aus


Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Metallisches Schleifen am Vorderrad nietzke Werkstatt 20 11.06.2010 12:57
Radschrauben schleifen Baui Werkstatt 6 14.09.2007 18:17
Reifen schleifen o_O! buddy2k Werkstatt 0 21.06.2007 22:07
Bremsen schleifen!!!??? Dr.NOS Werkstatt 5 01.02.2007 21:23


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 17:25 Uhr.

Powered by vBulletin®
 
Banner - Impressum - Reifenrechner - Datenschutz - Kontakt