Zentralverrieglung

GolfIIIBonJovi · 29.07.2010, 21:34

Guten Abend!

Problem: habe mir mal nachträglich fh eingebaut. dadurch hatte ich den kompletten kabelsatz von tür in fahrerraum außeinander. seitdem hält dieser stift der pneumatischen zv nicht mehr dicht. normal hat es aber abgedichtet wenn ich die tür noch offen stehen hatte und auf die ffb gedrückt habe, wenn ich die tür zugemacht hab.

jetzt musste ich die fh neu verkabeln aufgrund eines wackelkontaktes. jetzt dichtet der schlauch der zv überhaupt nicht mehr ab, kann somit das auto auch nicht mehr abschließen. habe schon den stift mit sekundenkleber in die öse geklebt, aber auch da bläst die zv weiter und schafft es nicht zu verriegeln.

wie bekomme ich die anlage wieder dicht?

iceman1983du · 29.07.2010, 21:53

Zitat:

Zitat von GolfIIIBonJovi

Guten Abend!

Problem: habe mir mal nachträglich fh eingebaut. dadurch hatte ich den kompletten kabelsatz von tür in fahrerraum außeinander. seitdem hält dieser stift der pneumatischen zv nicht mehr dicht. normal hat es aber abgedichtet wenn ich die tür noch offen stehen hatte und auf die ffb gedrückt habe, wenn ich die tür zugemacht hab.

jetzt musste ich die fh neu verkabeln aufgrund eines wackelkontaktes. jetzt dichtet der schlauch der zv überhaupt nicht mehr ab, kann somit das auto auch nicht mehr abschließen. habe schon den stift mit sekundenkleber in die öse geklebt, aber auch da bläst die zv weiter und schafft es nicht zu verriegeln.

wie bekomme ich die anlage wieder dicht?

Welchen Stift meinst du? Etwa den hier?
http://www.golf3.de/attachments/elek...g-dscn0258.jpg

Haste den Abgebrochen oder wie soll ich das verstehen=?

ice

GolfIIIBonJovi · 29.07.2010, 21:55

ja richtig, den mein ich. ne is nicht abgebrochen, alles ganz, bis auf die dichtigkeit

iceman1983du · 29.07.2010, 22:05

Zitat:

Zitat von GolfIIIBonJovi

ja richtig, den mein ich. ne is nicht abgebrochen, alles ganz, bis auf die dichtigkeit

Wenn noch alles heil ist, sollte durch das Festdrehen der Türkabelbaums das Ganze selbst dichten. Einzige Ursache die mir einfiele für Undichtigkeit wäre, dass die Halterungen aus der Steckeraufnahme T32/-a oder aus dem Türkabelbaum selbst gebrochen sind.

Bei T32/-a wäre das Ganze noch einfach indem du nachträglich fest drückst.
Wenn der aber immer aus dem Türkabelbaum rutscht sehe ich ehrlich gesagt nicht sehr viel Chancen außer einen neuen zu besorgen.

ice

GolfIIIBonJovi · 29.07.2010, 22:17

wart ma wart ma, welche halterung an der steckaufnahme? bei mir klickst sich da nix fest wenn ich den schlauch da reinsteck.

bitte bitte keinen neuen, dann verzweifel ich wieder beim nächsten problem: wie bekomme ich die kabel aus den stecker???

iceman1983du · 30.07.2010, 08:47

Zitat:

Zitat von GolfIIIBonJovi

wart ma wart ma, welche halterung an der steckaufnahme? bei mir klickst sich da nix fest wenn ich den schlauch da reinsteck.

bitte bitte keinen neuen, dann verzweifel ich wieder beim nächsten problem: wie bekomme ich die kabel aus den stecker???

Also, der Schlauch der von Innen kommt wird in die Kontaktaufnahme für T32/-a eingesteckt. Dort sollte dieser festrasten.
Das gleiche Spiel haste eigentlich auch im Türkabelbaum am T32/-a Stecker.

Wo genau die Klammern im Türkabelbaumstecker sitzen ist mir nicht genau bekannt, denn da hab ich den Schlauch noch nicht rausgefummelt. Hab auch grad keinen Türkabelbaum mit dieser Variante zur Hand.

Fazit ist aber, dass keiner der Beiden Stücke sich bewegen darf. Sonst kann das System sich nicht selbst abdichten.

Wo genau rutscht der Schlauch denn runter? Ich vermute mal aus der Aufnahme im Türkabelbaum?!

ice

Teletubby · 30.07.2010, 09:33

Hallo!

Zitat:

Zitat von iceman1983du

Wo genau die Klammern im Türkabelbaumstecker sitzen ist mir nicht genau bekannt, denn da hab ich den Schlauch noch nicht rausgefummelt. Hab auch grad keinen Türkabelbaum mit dieser Variante zur Hand.

Sowohl im weißen 32-poligen Steckterminal in den A-Säulen als auch im Steckergehäuse des Türleitungssatzes sind kleine Widerhaken, die die Anschlussstücke der ZV-Luftleitungen nach dem Einstecken festhalten, so dass sie nicht mehr herausrutschen können. Diese Widerhaken brechen leicht ab.

Freundliche Grüße
Teletubby

iceman1983du · 30.07.2010, 09:37

Zitat:

Zitat von Teletubby

Sowohl im weißen 32-poligen Steckterminal in den A-Säulen als auch im Steckergehäuse des Türleitungssatzes sind kleine Widerhaken, die die Anschlussstücke der ZV-Luftleitungen nach dem Einstecken festhalten, so dass sie nicht mehr herausrutschen können. Diese Widerhaken brechen leicht ab.

Also die im Steckerterminal kenn ich. Da hab ich selber mal ne halbe Std. gefummelt bis der Schlauch draußen war. Das es im T32 auch so gelöst habe ich angenommen.

Danke, dass du meine Annahme bestätigt hast.

Ich muss aber zugeben, abgebrochen habe ich bisher nur einen durch zuviekl gefummel beim Ausbauen. Aber nicht durch ein- oder ausbauen der Kabelbäume.
Aber bei 15 Jahren alten Kunstoff weiß man ja nie

Dr.NOS · 30.07.2010, 10:05

Bei mir ist im Stecker des Türkabelbaums kein Clip oder eine Steckverbindung. Die Schlauchenden sind nur mit einem Stück Gummischlauch verbunden. Vieleicht wäre das eine Alternative wenn du sonst nicht dicht bekommst.

Ist nicht vieleicht woanders noch eine undichte Stelle und es liegt garnicht an der Steckverbindung?

iceman1983du · 30.07.2010, 10:32

Zitat:

Zitat von Dr.NOS

Bei mir ist im Stecker des Türkabelbaums kein Clip oder eine Steckverbindung. Die Schlauchenden sind nur mit einem Stück Gummischlauch verbunden. Vieleicht wäre das eine Alternative wenn du sonst nicht dicht bekommst.

So hat es VW auch vorher gelöst. Da aber dazu andere Steckerterminals notwendig sind (durch die man den Schlauch bekommt) würde ich das als letztes versuchen. Denn das neuere System ist selbstabdichtend und dadurch ist im Regelfall eine Undichtigkeit seltener.

ice

Teletubby · 30.07.2010, 10:34

Hallo!

Zitat:

Zitat von Dr.NOS

Bei mir ist im Stecker des Türkabelbaums kein Clip oder eine Steckverbindung. Die Schlauchenden sind nur mit einem Stück Gummischlauch verbunden.

Das ist die ältere Version.

Bei der neueren sind die Leitungsenden fest in den Steckerterminals eingeclipst. Sie stecken sich beim Einstecken des Steckers des Türleitungssatzes ins A-Säulen-Steckterminal automatisch mit ein und dichten dabei auch ab. Dazu ist im Leitungsanschlussstück im A-Säulen-Steckterminal ein O-Ring eingebaut.

Freundliche Grüße
Teletubby

GolfIIIBonJovi · 03.08.2010, 00:52

hab mir jetzt sonen neuen 32-poligen stecker gekauft für 15 eur. da sind halt wirklich klipse dran. jetzt hab ich aber ein nächstes problem:

u. zwar ist mir die spitze von dem schlauch der zv der im türkabelbaum eingewickelt ist und man in diesen 32-poligen stecker einsteckt abgerissen.

war jetzt schon bei 2 vw händler u. nach jeweils halber stunde diskussion haben die mir erzählt, dass es dieses kleine ersatzteil nicht einzeln gibt, sondern nur als kompmletten türkabelbaum für 260 eur.

ich frag mich jetzt: ham die eine an de rassel oder auch noch recht? hat jemand von euch schon mal so ein kleines mini-teil gekauft?

Teletubby · 03.08.2010, 09:46

Hallo GolfIIIBonJovi,

die Leute bei VW haben recht: Es gibt dieses Anschlussstück nicht einzeln, denn es ist nicht vorgesehen, dieses auszuwechseln. Das hat seine Gründe.

Ich habe das mal gemacht und geschafft, weil mir das schwarze Anschlussstück des Türkabelstranges abgebrochen war. Es war aber extrem schwierig, das alte, abgebrochene Anschlussstück aus der Leitung so herauszubekommen, dass die Leitung dabei nicht kaputt geht. Denn das Material der Leitung ist sehr hart. An dieser Arbeit habe ich einen ganzen Tag zugebracht.

Ein neues Anschlussstück hatte ich vom Schrottplatz, wo ich mir ein Leitungsende mit Anschlussstück abgeschnitten hatte. Zu Hause habe ich dann das Anschlussstück vorsichtig herausoperiert und in die Leitung in meinem Auto implantiert.

Wie gesagt, die Arbeit war extrem schwierig, weil bei der Leitung, bei der das kaputte Anschlussstück heraus musste, die Leitung nicht beschädigt werden durfte. Und an der anderen Leitung, von der ich das Anschlussstück brauchte, durfte dieses beim Herausholen nicht beschädigt werden. Dann musste das "neue" Anschlussstück noch luftdicht und zugfest in die Leitung an meinem Auto eingebaut werden.

Zeitaufwand: Ein ganzer Tag, von morgens bis abends, hochkonzentrierte Arbeit. Aus diesem Grund gibt es das Anschlussstück bei VW nicht einzeln.

Wenn Du Dir diese Prozedur ersparen willst, ist es auch möglich, auf dem Schrottplatz aus einem Türkabelstrang die ZV-Leitung komplett (= mit Anschlussstücken auf beiden Seiten) herauszuwickeln und dann die gesamte, komplette Leitung bei dir einzubauen. Oder gleich den ganzen Türkabelstrang zu nehmen, wobei es sein kann, dass Türkabelstränge aus viertürigen Autos bei zweitütigen nicht passen, weil sie zu kurz sind.

Freundliche Grüße
Teletubby

Dr.NOS · 03.08.2010, 09:56

Lässt es sich nicht alternativ wie beim alten Stecker lösen? Also mit einem Stück Gummischlauch der die Enden verbindet?

iceman1983du · 03.08.2010, 09:58

Zitat:

Zitat von Dr.NOS

Lässt es sich nicht alternativ wie beim alten Stecker lösen? Also mit einem Stück Gummischlauch der die Enden verbindet?

Das Problem ist dabei, dass dieser nicht durch die Öffnung passt. Dazu hättest du das alte T32 Terminal kaufen müssen. Außerdem benötigst du dann aus meiner Sicht auch den Kabelbaum mit der "alten" Ausführung.

Gruß ice

Dr.NOS · 03.08.2010, 10:02

Dann bohrt man eben ein sauberes Loch für den Gummischlauch. Dem Kabelbaum sollte egal sein, wo und wie der Schlauch für die ZV durch den Stecker geht

.

iceman1983du · 03.08.2010, 10:13

Zitat:

Zitat von Dr.NOS

Dann bohrt man eben ein sauberes Loch für den Gummischlauch. Dem Kabelbaum sollte egal sein, wo und wie der Schlauch für die ZV durch den Stecker geht

.

Das würde ich eher unter Pfusch mit "Tüddeldraht" bezeichnen.

Trotzdem bleibt das eine Möglichkeit.

GolfIIIBonJovi · 03.08.2010, 20:11

So, habe mir jetzt einen bzw. 2 neue schläuche (1 reserve, kenn mein geschick) vom schrottplatz geholt. habe beim ersten die spitze rausgeschnitten u. wie teletubby sagt, versucht die spitze in meinen verlegten schlauch zu drücken. habe jetzt bestimmt 2 h lang gedrückt u. es geht einfach nicht drüber.

@teletubby: wie hast du das geschafft (und nebenbei respekt!!!) oder hat jemand noch ne andre lösung?

Teletubby · 03.08.2010, 21:20

Hallo!

Zitat:

Zitat von GolfIIIBonJovi

... versucht die spitze in meinen verlegten schlauch zu drücken. habe jetzt bestimmt 2 h lang gedrückt u. es geht einfach nicht drüber.

Zuerst einmal muss das alte, schwarze Anschlussstück restlos raus. Sind noch Reste in der Leitung, kannst Du das völlig vergessen.

Das Einschieben des neuen Anschlussstückes war bei mir nicht so das ganz große Problem. Wenn es zu schwer geht, kann man flüssiges Korrosionsschutzwachs zur Hilfe nehmen; dann geht es etwas leichter.

Grüße
Teletubby

Dr.NOS · 04.08.2010, 01:06

Zitat:

Zitat von iceman1983du

Das würde ich eher unter Pfusch mit "Tüddeldraht" bezeichnen.

Trotzdem bleibt das eine Möglichkeit.

Naja, dann haben alle Golf 3 mit ZV bis '95 eben Pfusch verbaut. Alles was ich weiß ist, dass es bei mir funktioniert und ich nicht nach entfallenen Steckern suchen muss.

Verstehe aber genauso, dass du es wieder wie ab Werk haben willst.

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