Zentralverrieglung

GolfIIIBonJovi · 29.07.2010, 21:34

Guten Abend!

Problem: habe mir mal nachträglich fh eingebaut. dadurch hatte ich den kompletten kabelsatz von tür in fahrerraum außeinander. seitdem hält dieser stift der pneumatischen zv nicht mehr dicht. normal hat es aber abgedichtet wenn ich die tür noch offen stehen hatte und auf die ffb gedrückt habe, wenn ich die tür zugemacht hab.

jetzt musste ich die fh neu verkabeln aufgrund eines wackelkontaktes. jetzt dichtet der schlauch der zv überhaupt nicht mehr ab, kann somit das auto auch nicht mehr abschließen. habe schon den stift mit sekundenkleber in die öse geklebt, aber auch da bläst die zv weiter und schafft es nicht zu verriegeln.

wie bekomme ich die anlage wieder dicht?

iceman1983du · 29.07.2010, 21:53

Zitat:

Zitat von GolfIIIBonJovi

Guten Abend!

Problem: habe mir mal nachträglich fh eingebaut. dadurch hatte ich den kompletten kabelsatz von tür in fahrerraum außeinander. seitdem hält dieser stift der pneumatischen zv nicht mehr dicht. normal hat es aber abgedichtet wenn ich die tür noch offen stehen hatte und auf die ffb gedrückt habe, wenn ich die tür zugemacht hab.

jetzt musste ich die fh neu verkabeln aufgrund eines wackelkontaktes. jetzt dichtet der schlauch der zv überhaupt nicht mehr ab, kann somit das auto auch nicht mehr abschließen. habe schon den stift mit sekundenkleber in die öse geklebt, aber auch da bläst die zv weiter und schafft es nicht zu verriegeln.

wie bekomme ich die anlage wieder dicht?

Welchen Stift meinst du? Etwa den hier?
http://www.golf3.de/attachments/elek...g-dscn0258.jpg

Haste den Abgebrochen oder wie soll ich das verstehen=?

ice

GolfIIIBonJovi · 29.07.2010, 21:55

ja richtig, den mein ich. ne is nicht abgebrochen, alles ganz, bis auf die dichtigkeit

iceman1983du · 29.07.2010, 22:05

Zitat:

Zitat von GolfIIIBonJovi

ja richtig, den mein ich. ne is nicht abgebrochen, alles ganz, bis auf die dichtigkeit

Wenn noch alles heil ist, sollte durch das Festdrehen der Türkabelbaums das Ganze selbst dichten. Einzige Ursache die mir einfiele für Undichtigkeit wäre, dass die Halterungen aus der Steckeraufnahme T32/-a oder aus dem Türkabelbaum selbst gebrochen sind.

Bei T32/-a wäre das Ganze noch einfach indem du nachträglich fest drückst.
Wenn der aber immer aus dem Türkabelbaum rutscht sehe ich ehrlich gesagt nicht sehr viel Chancen außer einen neuen zu besorgen.

ice

GolfIIIBonJovi · 29.07.2010, 22:17

wart ma wart ma, welche halterung an der steckaufnahme? bei mir klickst sich da nix fest wenn ich den schlauch da reinsteck.

bitte bitte keinen neuen, dann verzweifel ich wieder beim nächsten problem: wie bekomme ich die kabel aus den stecker???

iceman1983du · 30.07.2010, 08:47

Zitat:

Zitat von GolfIIIBonJovi

wart ma wart ma, welche halterung an der steckaufnahme? bei mir klickst sich da nix fest wenn ich den schlauch da reinsteck.

bitte bitte keinen neuen, dann verzweifel ich wieder beim nächsten problem: wie bekomme ich die kabel aus den stecker???

Also, der Schlauch der von Innen kommt wird in die Kontaktaufnahme für T32/-a eingesteckt. Dort sollte dieser festrasten.
Das gleiche Spiel haste eigentlich auch im Türkabelbaum am T32/-a Stecker.

Wo genau die Klammern im Türkabelbaumstecker sitzen ist mir nicht genau bekannt, denn da hab ich den Schlauch noch nicht rausgefummelt. Hab auch grad keinen Türkabelbaum mit dieser Variante zur Hand.

Fazit ist aber, dass keiner der Beiden Stücke sich bewegen darf. Sonst kann das System sich nicht selbst abdichten.

Wo genau rutscht der Schlauch denn runter? Ich vermute mal aus der Aufnahme im Türkabelbaum?!

ice

Teletubby · 03.08.2010, 09:46

Hallo GolfIIIBonJovi,

die Leute bei VW haben recht: Es gibt dieses Anschlussstück nicht einzeln, denn es ist nicht vorgesehen, dieses auszuwechseln. Das hat seine Gründe.

Ich habe das mal gemacht und geschafft, weil mir das schwarze Anschlussstück des Türkabelstranges abgebrochen war. Es war aber extrem schwierig, das alte, abgebrochene Anschlussstück aus der Leitung so herauszubekommen, dass die Leitung dabei nicht kaputt geht. Denn das Material der Leitung ist sehr hart. An dieser Arbeit habe ich einen ganzen Tag zugebracht.

Ein neues Anschlussstück hatte ich vom Schrottplatz, wo ich mir ein Leitungsende mit Anschlussstück abgeschnitten hatte. Zu Hause habe ich dann das Anschlussstück vorsichtig herausoperiert und in die Leitung in meinem Auto implantiert.

Wie gesagt, die Arbeit war extrem schwierig, weil bei der Leitung, bei der das kaputte Anschlussstück heraus musste, die Leitung nicht beschädigt werden durfte. Und an der anderen Leitung, von der ich das Anschlussstück brauchte, durfte dieses beim Herausholen nicht beschädigt werden. Dann musste das "neue" Anschlussstück noch luftdicht und zugfest in die Leitung an meinem Auto eingebaut werden.

Zeitaufwand: Ein ganzer Tag, von morgens bis abends, hochkonzentrierte Arbeit. Aus diesem Grund gibt es das Anschlussstück bei VW nicht einzeln.

Wenn Du Dir diese Prozedur ersparen willst, ist es auch möglich, auf dem Schrottplatz aus einem Türkabelstrang die ZV-Leitung komplett (= mit Anschlussstücken auf beiden Seiten) herauszuwickeln und dann die gesamte, komplette Leitung bei dir einzubauen. Oder gleich den ganzen Türkabelstrang zu nehmen, wobei es sein kann, dass Türkabelstränge aus viertürigen Autos bei zweitütigen nicht passen, weil sie zu kurz sind.

Freundliche Grüße
Teletubby

Dr.NOS · 03.08.2010, 09:56

Lässt es sich nicht alternativ wie beim alten Stecker lösen? Also mit einem Stück Gummischlauch der die Enden verbindet?

iceman1983du · 03.08.2010, 09:58

Zitat:

Zitat von Dr.NOS

Lässt es sich nicht alternativ wie beim alten Stecker lösen? Also mit einem Stück Gummischlauch der die Enden verbindet?

Das Problem ist dabei, dass dieser nicht durch die Öffnung passt. Dazu hättest du das alte T32 Terminal kaufen müssen. Außerdem benötigst du dann aus meiner Sicht auch den Kabelbaum mit der "alten" Ausführung.

Gruß ice

Dr.NOS · 03.08.2010, 10:02

Dann bohrt man eben ein sauberes Loch für den Gummischlauch. Dem Kabelbaum sollte egal sein, wo und wie der Schlauch für die ZV durch den Stecker geht

.

iceman1983du · 03.08.2010, 10:13

Zitat:

Zitat von Dr.NOS

Dann bohrt man eben ein sauberes Loch für den Gummischlauch. Dem Kabelbaum sollte egal sein, wo und wie der Schlauch für die ZV durch den Stecker geht

.

Das würde ich eher unter Pfusch mit "Tüddeldraht" bezeichnen.

Trotzdem bleibt das eine Möglichkeit.

GolfIIIBonJovi · 16.08.2010, 00:09

So, End vom Lied, dass auch jeder Bescheid weiß!

War ja auf dem Schrottplatz gewesen und hab mir son ZV-Schlauch geholt. Gabs übrigens zwei versch. Versionen. Habe die Spitze dann rausgeschnitten u. tagelang mit aller Gewalt und Hilfsmitteln versucht diese in den Schlauch zu drücken. UNMÖGLICH! Da ich ja manchmal ein bisschen mitdenke, habe ich mir auf dem Schrottplatz noch einen zweiten Schlauch ausgebaut als Reserve, da ich ja eh schon dort war. Wollte dann den 2. Schlauch durch die Tür ziehen als ich die Türverkleidung abnahm, sah ich das Problem. Der Schlauch war gerissen. Habe dann eine Gummitülle als Verbindungsstück aufgesteckt u. siehe da, es funzt.

Hät ich die Verkleidung lieber mal gleich abgemacht, hät ich mir das ganze Trarar ersparen können. Naja gut, wieder eine Erfahrung reicher und wieder ein Problem weniger! Hauptsach es läuft!

Vielen Dank nochmal an alle für eure Hilfe!

LG

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