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Alt 28.07.2010, 17:22 #1
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Lächeln 2f Umbau

Hi Leute,

ich wollte euch hier mein Projekt vorstellen.
Nachdem sich privat sehr viel be mirr getan hat,
ist nun langsam Ruhe eingekehrt und ich nun wieder Zeit dafür hab^^

Würde mich über viele Antworten von euch freuen.
Auch bitte Kritik unverblümt äusern.


also zum Polo is nen süßer 86c Coupé 2F

ganz günstig geschossen.
mit nen kleinen eingedrückten schweller und hinten rechts nen ganz kleiner Parkplatzrämpler würde ich schätzen. vom Kaufzustand gibs ein Bildchen für euch

als erstes habe ich ihn Leer geräumt, denke sowas kennen ja die meisten schon, aber gibt nen Bild von^^

So dann wurde der alte Schweller rausgeschnitten und dann der neue eingesetzt. 2 Bilder auch davon


so dann haben wir die Heckklappe Teil gecleant.
auch hier ein Bildchen.

nachdem wir uns also "aufgewärmt" haben. mit einmal "austauschen" der Schweller und bisschen Modelieren der Heckklappe, stand dann das erste große Unterfangen an, den Radkästen.


es wurde sehr lustig,
nach ca. 5 Versuchen haben wir es dann endlich heute geschaft, die endgültige Form der Radkästen zu modelieren.

davon gibs auch nen paar Bilder









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Alt 28.07.2010, 17:48 #2
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Die ersten Versuche eine Form zu erstellen und einen Eindruck zukriegen




die erste erstellte Form



das erstmal festgepunktet




nach ca 5 verschiedenen erstellten Formen sind wir dann dazu gekommen.







ich denke mal an ganz ansehnlicher Breitbau? oder was sagt ihr?

sind jetzt 13x8J mit ET 0 und 20 mm Spurplatte pro Seite
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Alt 28.07.2010, 18:04 #3
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weiter bist du nach so langer zeit noch nicht?!

na dann mal hopp hopp.... will fortschritte sehen! nächstes jahr rollt der hoffentlich!

welcher motor kommt da rein? der aus dem anderen Polo? kenn mich nicht so mit MKB bei polos aus!
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Alt 28.07.2010, 18:15 #4
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hm, bleiben die räder? find jetz 8j nich gerade breit genug für solche radkästen, ne 9j kriegste ja fast unter den serien kotflügel, werde das hier aber gespannt verfolgen
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Alt 28.07.2010, 18:16 #5
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theo: et 0 + 20 mm Platten... die kommen schon gut raus denke ich!
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Alt 28.07.2010, 18:33 #6
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@ Profil, angepeilt als Ziel ist, dass er nächstes Jahr Pfingsttreffen fährt.
Ja weiter sind wir leider noch nicht gekommen, aber hat seine Gründe

genau der aus dem anderem, da spar ich ja momentan aufs Fit machen ^^
naja MKB is PY aber kannst auch einfach G40 sagen ^^

@ DaTheo ja die Räder bleiben,
naja es passen auch 8J Felgen bei den meisten Radkästen runter,
aber die Kombination 8J und ET 0 haben hier so ca 1 cm überstehen lassen...

Hab Ewigkeiten nach diesen Felgen gesucht, sind irgendwie sehr selten geworden.
Die gefallen mir echt GUT^^

kann sein dass ich hinten noch 195 ziger fahren muss kommt auf meinen Tüver an,
momentan sinds nur 175, hoffentlich klappts ^^

_______________________________________________
Edit:
ja genau^^ Et 0 und 20mm Spurplatten
aber sind am überlegen 25mm aus zuprobieren, müsste auch noch passen

Geändert von Mastercrafter (28.07.2010 um 18:34 Uhr) Grund: Profi is zu schnell^^
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Alt 28.07.2010, 19:22 #7
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hm, ich weiß nich ob mir das gefällt, aber solls ja nich, muss nur dir gefallen
glaub ich würd was breiteres raufziehen und ne größere et fahren
aber der radlauf sieht schon interessant aus
viel glück weiterhin dass alles klappt
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Alt 28.07.2010, 19:36 #8
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hier hab mal gesucht,
das is die Felge ohne Spurplatte.

hab auch schon mal über die Mattig Sportstahlfelgen nachgedacht.
würden vielleicht auch ganz gut passen...
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Alt 28.07.2010, 19:36 #9
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ja, dich gibt´s ja auch noch

was für felgen hast geholt? man sieht´s iwie nicht hötte die radläufe unten bündig, quasi auf "null" auslaufen lassen wie mit der ersten kartonschablone- oder fette blechschweller dran...
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Alt 28.07.2010, 19:48 #10
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also ich habe bei der et keine angst dass der radkasten leer aussieht, darum gehts auch nicht, aber nur die spur breiter zu machen ist mich mich nicht der sinn eines breitbaus, kannst ja auch 6,5x13 stahlfelgen raufmachen mit 60mm platten, kommt übertrieben gesagt auf das selbe, darum gings mir nur
vielleicht siehts auch gut aus, ich weiß es nicht, kanns mir NOCH nicht verstellen




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Alt 28.07.2010, 19:57 #11
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achso genau nen Bild von den Felgen
ja ich seh die zu oft hab ich garnich mehr dran gedacht^^



meisten so passend, bündig an der Stoßstange ran?
hatten wir auch nen Blech für.
sah dann ganz schön spitz aus, als ob dis Auto Flügel hat ^^

Die erste Schablone war noch ohne Spurplatten.
Auf die Idee mit den Spurplatten sind wir erst Später gekommen,
haben uns gesagt, ach wenn wa dis schon alles neu machen, dann soll das auch auffallen ^^

ich bin auch gespannt wie es wirkt wenn Lack rauf kommt...!
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Alt 28.07.2010, 20:01 #12
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DaTheo stimmt da haste recht, aber versuch bloß mal noch breitere 13 zöller zufinden.

ich kenn jezz auf Anhieb keine ^^

fallen euch welche ein ^^
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Alt 28.07.2010, 20:11 #13
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Naja, ich habe lange 86C gefahren und ich muss sagen das waren tolle Autos. Leider ist mein B&B G40 Motor nie auf die Strasse gekommen :-(

Zu deinen Radläufen muss ich sagen

Zum einen mag ich es nicht wenn man Radkästen später nur mit Spurplatten ausfüllt, egal ob 8J oder 9J, das Rad muss die Breite machen, und nicht künstliche nach aussen gestellt werden, sieht irgendwie von hinten sonst komisch aus.

Welche Felgen werden jetzt verbaut? Die Doppelspeichen oder die Revos? Ist auf dem Bild an der Wand irgendwie schwer zu schätzen :-D

Ich wär auf jeden Fall für 8J13 und tief bis auf die Erde

MFG Cris
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Alt 28.07.2010, 20:58 #14
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ja klar die 13zöller, die 17zöller sind an meinen Golf dran.

ich muss sagen ich bin auch noch total aufs Endergebnis gespannt.
Find gerade, dass die Felgen nur noch zu 1/3 unterm Auto sind so reizvoll^^

Ja Tief muss er nen FK Gewinde wartet schon auf ihn^^
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Alt 22.08.2010, 17:17 #15
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So Momentan bin ich beim ummodelieren der Frontstssstange

die Kennzeichenmude geht weg und unten werden der Lufteinlas fürn Kühler verbreitet,
sodass der Ladeluftkühler und Ölkühler Zugluft kriegen

könnt ja auch bei meinen anderen Poloprojekt posten


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