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| | #1 | ||
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| Gast |
Hi Leute, ich fahre seit fünf Jahren nen 3er GTI habe jetz den Zweiten Lagerschaden im Getriebe und eine Rep. lohnt sich langsam nicht mehr da der Motor inzwischen auch stolze 270.000 Km gelaufen hat. Ich kann durch einen Bekannten einen fast kompletten Umbausatz auf nen VR6 bekommen... Nun meine Frage welche sich an alle von Euch richtet die einen solchen Umbau schon mal vorgenommen haben. Welche Komponenten können aus nem 95er GTi übernommen werden und welche müssen ersetzt werden? Einige Dinge sind mir bereits bekannt wie z.B. Motor, Getriebe (inkl. Umbau auf Seilzugschaltung), Abgasanlage (GTI 55mm VR6 63,5mm), Fahrwerk (Stützlast vorn 955kg hinten 800kg), Kupplung (von Seilzug auf Hydraulik), Tacho (von 220km auf 240km) und Motorsteuergerät. Den Kühler sowie die Bremsanlage kann ich glaube ich weiter verwenden da bereits der Doppellüfter sowie die 280mm Bremsscheiben verbaut sind. Weiß jemand ob ich auch die Antriebswellem übernehmen kan Hattet Ihr Probleme beim Tüv? Habt Ihr den Umbau direkt beim Tüv eintragen lassen? Was kostet mich der Spaß mit der Eintragung und welche Unterlagen verlangt der Prüfer von mir (habe gelesen man braüchte ne Freigabe von VW oder so was Ähnliches)? Wie siehts mit der AU aus mir ist klar das ich mich in der Abgasnorm nicht verschlechtern darf muss also E2 bleiben. Aber verlangt der Tüv noch eine gesonderte Schadstoffmessung oder tut´s auch ne normale AU? Wenn Ihr mit solchen Umbauten schon erfahrung habt wäre ich sehr dankbar für Tipps auch worauf ich achten muss beim Umbau. bitte keine wilden Spekulationen oder Gerüchte (davon wimmelt es im Netz nur so) Vorab schon mal Danke Euer GTI´ler | ||
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| Golfumbaufertigsteller |
zur abgasanlage: der gti hat 50mm, 16v und vr6 55mm. die 63,5mm sind gruppe a, also sportauspuff und ist nie ab werk verbaut worden. | |||
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| | #3 | ||
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| Gast | OK sorry irrtum meiner Seits hatte jetzt nicht nachgemessen. Aber Fakt ist die Abgasanlage muß raus weil die vom VR6 nen größeren Durchmesser hat! | ||
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