Zu teuer??????

pezi · 05.07.2010, 19:29

hallo soll für neue kopfpackung,wasserpumpe,zahnriemen die schrauben neu incl arbeitslohn 320euro unter der hand zahlen....was sagt ihr dazu?

Tdiler2 · 05.07.2010, 19:37

geht, liegt im normalen Bereich

Liebi · 05.07.2010, 21:58

Halllo, wieso willst du die Wasserpumpe tauschen? Die sitzt beim AAM außerhalb des Zahnriementriebs und kann später jederzeit "problemlos" getauscht werden. Das würde dir schonmal etwas Geld sparen...

MfG Liebi

AAM · 05.07.2010, 22:04

hab ich mich grad auch gefragt, würde ich nur machen wenn die kaputt ist.

Flo1302 · 05.07.2010, 22:40

der preis an sich ist ok. aber wie die anderen sagten, es ist nicht wie bei den neueren vw/audi-motoren, wo man die wasserpumpe eigentlich immer mitwechselt bei zahnriemenwechsel...

AAM · 05.07.2010, 22:57

das war schon bei einzelnen motoren zu golf 3 zeiten so.....

Meissner · 05.07.2010, 23:27

Also ich kenne es auch immer so das man die WAPU immer mitmacht... Ich hatte mal 400euro bezahlt :-( also ich finde der preis ist ok!

Liebi · 05.07.2010, 23:43

Die Frage ob man eine Wasserpumpe beim Zahnriemenwechsel mit tauscht oder nicht, hängt meiner Meinung nach von der Antriebart der Wapu und vom Motoraufbau ab.

Ist die Wapu über den Zahnriemen angetrieben, sollte sie je nach Aufwand des Zahnriemenwechsels (meistens teuer) sicherheitshalber mitgetauscht werden. Das liegt daran, das für den Zahnriemenausbau relativ viele Teile aus gebaut werden müssen. Außerdem muss man die Steuerzeiten des Motors genau einhalten, sonst droht ein Motorschaden.

Wird die Wapu dagegen über den Keilriemen oder Keilrippenriemen angetrieben, ist der Aufwand die Pumpe zu wechseln relativ gering. Außerdem gibts es hier keine Steuerzeiten, d.h. die Riemenscheiben können in beliebiger Position zu einander stehen. Ein vorsorglicher Austausch der Wasserpumpe ist definitiv nicht notwendig. Die VW-Motoren im 3er mit 825er Motorblock (1.8, 1.9, 2.0) haben die Wapu über den Keilriemen angetrieben. Eventuell ist gibt es auch 1.6er mit 825er Block, da bin ich mir aber nicht sicher.

MfG

wolfi71 · 06.07.2010, 08:41

Der 1,6l 101PS ist ein 825er Block.

Nur die Polomotoren 1,4l udn die 1,6l 55KW/75PS haben die Wapu vom Zahnriemen angetrieben. Wenn ich den Zahnriemen selbst tausche, dann würde ich die Wapu nicht unbedingt mitmachen. Es mag sinnvoll sein, eine solche in Reserve zu haben, aber ich persönlich tausche Wapu nur bei Defekt.

Wolfgang

pezi · 06.07.2010, 20:14

naja ok mag sein aber wenn mann schonmal dabei ist finde ich kann man es ruhig gleich mitmachen,denn habe ich unter der haube klar schiff

Liebi · 06.07.2010, 20:35

Zitat:

Zitat von pezi

naja ok mag sein aber wenn mann schonmal dabei ist finde ich kann man es ruhig gleich mitmachen,denn habe ich unter der haube klar schiff

prinzipiell ist der Gedankengang nicht schlecht. Deshlab wird die Wapu ja auch getauscht, wenn sie über den Zahnriemen läuft...

Bei deinem Motor wäre aber der Ein - und Ausbau vom Keilriemen das einzigste, was sich beim Zahnriemwechsel und Wapu-Tausch überschneiden würde. Spare dir lieber das Geld für die Wapu, sofern sie noch i.O. ist.

MfG

pezi · 06.07.2010, 20:43

naja wie gesagt ich zahle für alles zusammen 320euro incl.kühlwasser und ölwechsel sowie auch neue schrauben.ich denke das passt schon oder

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