habe ein Problem mit meinem VR6 2.8L.
Ich fuhr ganz normal mit dem VR6, bis aufeinmal die Kühlwasserleuchte und die Batterieleuchte aufleuchtete. Dann stieg die Kühlwassertemperatur relativ schnell auf 110 Grad, was mich dazu veranlasste stehen zu bleiben und nachzusehen.
Am Auslaufbehälter kochte das Wasser leicht über und es dampfte.
Bei der Fehleranalyse ist uns aufgefallen dass der große Kühlwasserkreislauf nicht geöffnet war, d.h. der unter Schlauch war noch kalt.
Zusätzlich bemerkten wir während des Fahrens dass die Sevolenkung erst nur stockender Weise funktionierte und später komplett versagte.