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12.06.2010, 15:06
| #1 | ||
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| Hilfesuchender |
Soo mein Auto ist gestern einfach nicht mehr angesprungen! Alles klar fehlersuche geht los.... Die Benzinpumpe war es dan wohl! Heute geguckt nein ist nur das Relai alles klar kurz getauscht! Hab mir dan aber gedacht gut dir die Pumpe mal an Und was sehe ich da? 228 225 H09190510 VDO das ist doch die vom 1.4er oder? Der Vorbesitzer hat das Auto auf einen GTI Motor umgebaut und wohl nicht die Pumpe mit umgebaut oder irre ich mich? Welche Pumpe brauche ich jetzt? MfG | ||
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12.06.2010, 15:11
| #2 | |||
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| Sommertreffenplaner  |
Also eigentlich hat doch die 1,4 Pumpe 1,2 bar! und die vom GTI 3 bar! Denn müsstest du eine andere holen ja! MFG | |||
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12.06.2010, 15:13
| #3 | |||
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| ¼-Meile-Fahrer  |
Du brauchst folgende Pumpe: 1H0 919 651 P---- Preis: 330,82 € incl. 19% Mwst mfg tommy | |||
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12.06.2010, 15:14
| #4 | |||
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| ¼-Meile-Fahrer | Zitat:
Also so ähnlich 1H0 919 651 P | |||
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12.06.2010, 15:15
| #5 | ||
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| Hilfesuchender |
Sind die alle Baugleich? Hast du vielleicht eine Teilenummer? Und stimmt es das er dadurch zu mager Läuft und deswegen heiß wird? | ||
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12.06.2010, 15:16
| #6 | |||
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| Sommertreffenplaner |
Ganz genau;-) Oder gehst zum Schrotti! MFG | |||
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12.06.2010, 15:18
| #7 | |||
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| ¼-Meile-Fahrer | Zitat:
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12.06.2010, 15:18
| #8 | |||
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| Sommertreffenplaner | Zitat:
Ich meine schon das die baugleich sind auf jeden fall passt sie rein;-) Viel unterscheiden tun die sich nicht nur der druck is höher! er bekommt halt ein wenig zu wenig sprit,aber heiß werden??hmm ich denke das liegt denn an was anderes! | |||
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12.06.2010, 15:20
| #9 | ||
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| Hilfesuchender |
@ tommytdi ist das vielleicht h0 919 0510? sonst geh ich nochmal gucken! das mit den antworten geht hier richtig schnell!!!! DANKEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE  *feier* | ||
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12.06.2010, 15:21
| #10 | |||
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| Sommertreffenplaner | Zitat:
hm ne muss schon 1h vor stehen  | |||
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12.06.2010, 15:34
| #11 | ||
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| Hilfesuchender |
Also ich hab nur den schwarzen Deckel abgenommen den im Kofferraum! Da stehen nur die beiden Nummern! 228 225 H09190510 und VDO | ||
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12.06.2010, 15:38
| #12 | |||
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| Sommertreffenplaner |
Also laut meinen Unterlagen kenn ich die nicht sag ich jetz mal! Es gibt die 1,2 bar Pumpe 1HO 919 651 n dann die 3 bar pumpe 1HO 919 651 p und dann die 4 bar pumpe 1HO 919 651 Q | |||
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12.06.2010, 15:41
| #13 | |||
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| Forenseele  |
Die Pumpe vom 1,4l leistet 3Bar Druck. | |||
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12.06.2010, 15:45
| #14 | |||
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| Sommertreffenplaner | Zitat:
100 % sicher?? ich meine die vom 1.4 leistet keine 3 bar! Aber kann mich gerne eines besseren belehren lassen aber laut **** isses nicht so MFG | |||
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12.06.2010, 15:46
| #15 | |||
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| Forenseele | Zitat:
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12.06.2010, 15:47
| #16 | ||
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| Hilfesuchender |
War letztens beim Schrotti und hab mit den ein wenig über Teilenummern gesprochen! Er meint die werden bei VW intern manchmal gewechselt! Ich weiß nur das mal 1.4 drin war! Keine ahnung welcher MKB | ||
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12.06.2010, 15:47
| #17 | |||
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| Sommertreffenplaner |
hmm sehr merkwürdig^^ Naja | |||
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12.06.2010, 15:49
| #18 | |||
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| Sommertreffenplaner | Zitat:
Ganz zur Not fährst zum schrotti und lässt dir eine vom GTI geben und baust deine aus und vergleichtst die beiden Pumpen! Danach vergleichst denn die Teilenummern! | |||
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12.06.2010, 19:09
| #19 | |||
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| ¼-Meile-Fahrer | Zitat:
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12.06.2010, 19:20
| #20 | |||
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| Praktikant :)  |
die 1,8l mit 75 und 90 Ps haben nur die 1,2 Bar-Pumpen! | |||
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