Pimp my Golf Carstyling Innen und Außen für den Golf3

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Alt 18.05.2010, 18:47 #1
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Standard Reifen schmaler, Spurplatten möglich?

Servus

Ich fahre zur Zeit ein Hiltrac Gewindefahrwerk
Vorne noch 3cm Restgewinde und hinten sinds glaub ich 8cm
Vorne geht laut Gutachten nichtsmehr, hinten sind noch ein paar Centimeter möglich

Rollen tut der Golf auf Keskin KT4 Felgen im Format 16x7,5J inkl. 215/40 R16er Reifen

Da jetzt neue Reifen fällig sind möchte ich auf die Vorderachse einen schmaleren packen. Der schmalste ist laut Gutachten ein 195/45R16 der auf der Felge zugelassen ist

So jetzt die Frage
Wenn vorne ein schmalerer Reifen draufkommt, wird ja die Lauffläche kleiner und die Reifenflanke neigt sich etwas nach innen

Hat vllt jemand Bilder von nem 195/45 R16er Reifen auf ner 7,5J Felge, damit ich mir das mal vorstellen kann?
Weil wenn noch etwas Platz ist, dann könnten da gleich noch 5mm Spurplatten dahinter kommen, vllt sogar 10mm
Ich weiß ja nicht was möglich ist, im Notfall lege ich unter die Kotflügel noch ein paar Beilagscheiben. Momentan sind beidseitig jeweils 3 drunter, wobei ich denke dass die nichtmal nötig gewesen wären.

Und wie weit geht es eigentlich bei den Reifenunterschieden noch in die Tiefe, der Querschnitt ist ja nichtmehr der vom 215er oder?

Momentan schaut vorne vom Platz her so aus


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Alt 18.05.2010, 18:52 #2
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naja EIGENTLICH ist die Lauffläche nicht mehr Ausschlagekräftig... EIGENTLICH gehört der ganze Reifen vom Kotflügel bedeckt!
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Alt 18.05.2010, 18:57 #3
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genau das ist das problem d.h. tiefer würde wohl gehn aber breiter sieht schlecht aus da du ja den neuen reifen nahc neuen bedingungen abnehmen lassen musst
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Alt 18.05.2010, 19:58 #4
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also ich fahre die gleiche felgendimension wie du un hinten auch die gleiche reifendimension

also 7,5x16 rundrum und HA 215/40 R16
Va 195/45 R16

zieht sich schon n bissl aber jetz net so krass wie bei manch anderen hier im forum..

habe keine tollen fotos davon, aber ich poste mal 2 um zu zeigen wies ungefähr ausschaut..

der abrollumfang und damit auch der durchmesser ist minimal höher, aber das fällt so eigentlich gar net auf..





EDIT: okay hier is noch n foto wo man ungefähr erahnen kann in wie weit sich der reifen zieht..sieht rein von der form her auf jeden fall besser aus als hinten..



mfg Marc0
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Alt 18.05.2010, 21:44 #5
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Danke für die Fotos Leeten
Von der Optik her ist es genau das was ich mir vorgestellt habe

Muss ich wohl mal mit dem Tüv telefonieren

Zitat:
Zitat von Danjo02vr Beitrag anzeigen
genau das ist das problem d.h. tiefer würde wohl gehn aber breiter sieht schlecht aus da du ja den neuen reifen nahc neuen bedingungen abnehmen lassen musst
Tiefer geht wohl auch nichtmehr, Gewinde is ja wie gesagt auf dem niedrigsten Punkt
Wie viel senkt sich die Karosse vorne mit dem schmaleren Reifen ca. ? 0,5cm? Oder ist das schon zu hoch gegriffen? ^^
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Alt 18.05.2010, 22:57 #6
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wiso sollte sich die karosse denn senken, wenn der reifen schmaler ist?^^

da wird die eher noch n halben cm höher liegen durch den 5% höheren querschnit...
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Alt 18.05.2010, 23:13 #7
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kannst du so nicht so sagen weil der gummi mehr gezogen wird senkt sich die höhe auch wieder!!
aber umfang ändert sich nur sehr gering und das auto kommt nicht wirklich tiefer!!
habbe auch erst 215 / 40 vor und nun 195/45 drauf
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Alt 18.05.2010, 23:13 #8
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Zitat:
Zitat von Meik und sein TDI Beitrag anzeigen
kannst du so nicht so sagen weil der gummi mehr gezogen wird senkt sich die höhe auch wieder!!
aber umfang ändert sich nur sehr gering und das auto kommt nicht wirklich tiefer!!
Deswegen dachte ich, dass es sich vllt etwas senkt
Aber gut, war mir eig schon klar dass sich das optisch eh nich bemerkbar macht
Mir isser nämlich irgendwie noch zu hoch :/

Zitat:
Zitat von Meik und sein TDI Beitrag anzeigen
habbe auch erst 215 / 40 vor und nun 195/45 drauf
hast du davon mal n bild? :]
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Alt 18.05.2010, 23:20 #9
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habe jetzt keins direkt da aber kann dir morgen gern eins machen
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Alt 18.05.2010, 23:22 #10
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gerne auch zwei
danke ;>

edit:

sind das schon die 195er?
hast du hinten ne 9j felge?




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Alt 19.05.2010, 00:04 #11
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LeeTeN das komisch das du ne Felgenbreite hast von 7,5J und trotzdem ist dein Reifen bedekt liegt des An den Reidenschutz der die felge schützen soll? Habe nämlich auch 7,5 Zoll Felgen aber mit 205/40/17 und da ist die felge breiter als der Reifen und da sieht ma dan das Felgehorn so Extrem meinst du das wir mit den reifenschutz besser?
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Alt 19.05.2010, 01:37 #12
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Zitat:
Zitat von tuning3er Beitrag anzeigen
LeeTeN das komisch das du ne Felgenbreite hast von 7,5J und trotzdem ist dein Reifen bedekt liegt des An den Reidenschutz der die felge schützen soll? Habe nämlich auch 7,5 Zoll Felgen aber mit 205/40/17 und da ist die felge breiter als der Reifen und da sieht ma dan das Felgehorn so Extrem meinst du das wir mit den reifenschutz besser?
Sorry ich weiß grad absolut nicht worauf du hinauswillst..
Kann aber auch an deinem komischen geschreibsel liegen..^^

sieht auf den bildern aber echt n bissl so aus, als würde da etwas vom gummi praktisch "über" der felge stehen..
sieht bei den anderen bildern in der tat nicht so aus.. aber woran das liegt, oda warum das so ist hab ich keine ahnung und ist mir eigentlich relativ, denn mich störts nicht..

und was meinst du mit
Zitat:
meinst du das wir mit den reifenschutz besser?
was für reifenschutz?
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Alt 19.05.2010, 13:54 #13
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Naja es git doch so reifen mit ner Kante die über das Felgenhorn geht.
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Alt 23.05.2010, 10:55 #14
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Zitat:
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Bist du schon zum Bilder machen gekommen?
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Alt 23.05.2010, 13:05 #15
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so was meine ich wo am felgenhorn der reifen breiter als die felge ist, das nennt man doch reifenschutzkante oder? http://data.motor-talk.de/data/galle...bild-41762.JPG


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