| Hilfe |
| Kalender |
 | |
Menu
| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
| Antwort |
| | Themen-Optionen | Thema bewerten | Ansicht |
| |
| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
| Antwort |
| | Themen-Optionen | Thema bewerten | Ansicht |
28.04.2010, 23:31
| #1 | ||
| |||
| Gast |
hallo leute... habe schon wieder ein problem mit meinem gti  bin gerade von abreit los, und merke, dass der golf im 2. gang bei 2000 U/min kaum noch beschleunigt! ging kaum voran, erst bei höheren drehzahlen kam der wieder ausm arsch! als ich dann mal die kupplung durchtritt (bei ca 2000) und aufs gas gelatscht habe, tat er sich ebenfalls schwer die drehzahl hochzudrücken, außerdem gab es ab und zu ein "knallen" zündverteiler ist neu! an was kann das liegen und wie kann ich das prüfen?! danke für eure hilf leute! gruß | ||
 Mit Zitat antworten |
|
29.04.2010, 00:01
| #2 | |||
| ||||
| Administrator  |
Hallgeber und Lambda Kabel/Stecker auf Sitz/Beschaedigung pruefen. Ansonsten Fehlerspeicher auslesen. EDIT: Nur die Verteilerkappe oder kompletten Verteiler getauscht? Zuendzeitpunkt verstellt? | |||
| Mit Zitat antworten |
| Folgender Benutzer sagt Danke zu Crs für den nützlichen Beitrag: |
|
29.04.2010, 09:18
| #3 | ||
| |||
| Gast |
kompletten verteiler in der werkstatt tauschen lassen! wo ungefähr finde ich denn hallgeber und lambda kabel? danke | ||
| Mit Zitat antworten |
|
29.04.2010, 11:04
| #4 | |||
| ||||
| Schrauber-Gehilfe  |
der hallgeber sitzt im verteiler aber wenn der komplett neu ost, ist der evtl nicht richtig eingestellt---> die zündung die lambdasonde sitz im motorraum links neben dem domlager unten, ist ein 4 adriges kabel, du siehst meist nur den stecker von oben und verlaäuft richtung kat, sitzt oben drauf auf dem teilstück. gib mal die verteiler nr durch, müsste glaub ich 037905205 J bei dir sein... ist das seit dem wechsel bzw wann gewechselt? wie ist dein standgas? | |||
|
| Mit Zitat antworten |
| Folgender Benutzer sagt Danke zu sivas für den nützlichen Beitrag: |
|
29.04.2010, 11:15
| #5 | ||
| |||
| Gast |
wegen nr und stecker schaue ich dann... verteiler wurde vor 2 1/2 wochen gemacht und bis gestern ohne probleme... standgas meist normal, aber manchmal wenn ich an die ampel rolle und kupllung trete liegt der bei 1200 oder so... und bleibt da golf springt auch schlecht an, muss immer ein bisschen mit gas treten sonst säuft der sofort ab meist | ||
| Mit Zitat antworten |
|
29.04.2010, 11:30
| #6 | |||
| ||||
| Golf-Liebhaber  |
Das gleiche Problem hatte ich auch mal,aber war nach einmal Autobahn fahren und tretten bis nich mehr kommt weg.Frag mich nicht woran es gelegen hat.Bei VW hatten sie damals auch nix gefunden. | |||
|
| Mit Zitat antworten |
| Folgender Benutzer sagt Danke zu Bluedragon777 für den nützlichen Beitrag: |
|
29.04.2010, 12:51
| #7 | |||
| ||||
| Schrauber-Gehilfe |
evtl. wegen dem stangas mal das leelaufventil reinigen und drooselklappeneinheit... ansonsten würd ich sagen, ganz klar fein abstimmung der zündung/verteiler stimmt net... zündkerzen sitzen korrekt, nicht überziehen aber wegen drehmoment muss nochmal jemand anderes fragen! | |||
|
| Mit Zitat antworten |
| Folgender Benutzer sagt Danke zu sivas für den nützlichen Beitrag: |
|
29.04.2010, 13:03
| #8 | |||
| ||||
| Forenabhängiger  |
vielleicht hat die werkstatt aber auch was verbockt und deine Zündung ist ganz einfach falsch eingestellt und es gibt fehlzündungen. Das lässt sich erst mal am leichtesten Überprüfen | |||
|
| Mit Zitat antworten |
|
29.04.2010, 17:44
| #9 | |||
| ||||
| Administrator | Zitat:
| |||
|
| Mit Zitat antworten |
|
30.04.2010, 02:02
| #10 | ||
| |||
| Gast |
also den leerlaufregler und die drosselklappe hatte ich vor ca 6 monate sauber gemacht - weiß ja nicht wie schnell sich sowas wieder zusetzen kann?! ist es möglich das es nur an den zündkerzen liegen kann? wenn die zündung falsch eingestellt ist, wie überprüfe ich das am besten, weil du sagst das wäre erstmal das einfachste?! | ||
| Mit Zitat antworten |
|
30.04.2010, 11:45
| #11 | ||
| |||
| Gast |
so, habe mal n video gemacht und hochgeldaen, wo man sieht das er fast ausgeht nach dem starten (hier fängt er sich gerade noch) vielleicht hilft das weiter...????? Youtube Link... | ||
| Mit Zitat antworten |
|
30.04.2010, 14:41
| #12 | |||
| ||||
| Schrauber-Gehilfe |
mach den verteiler mal sauber bzw schau mal ob die kontakte angekokkelt sind! dreh die kerzen raus und guck mal nach dem brennbild, evtl sehr feines schmiergelpapier nehmen und leicht bearbeiten. überprüf mal die zündkabel auf risse oder so... macht er die probleme mit dem starten wenn er warm oder kalt ist zb morgens? | |||
|
| Mit Zitat antworten |
|
30.04.2010, 23:01
| #13 | ||
| |||
| Gast |
zündverteiler ist von Beru und 2 wochen alt... kabel und kerzen check ich morgen... lässt sich immer schlecht starten, egal ob warm oder kalt... bin grad 80 km gefahren... mal tritt der leistungsverlauf auf, mal fährt es sich ohne probleme | ||
| Mit Zitat antworten |
|
01.05.2010, 13:20
| #14 | |||
| ||||
| Schrauber-Gehilfe |
laut fehlerausesung ist nix angezeigt worden? | |||
|
| Mit Zitat antworten |
|
01.05.2010, 13:21
| #15 | ||
| |||
| Gast |
habe ihn noch nicht auslesen lassen... kfz mechaniker kumpel kommt dann gleich mal lang und schaut sich das an, ich gebe bescheid was bei rauskommt  | ||
| Mit Zitat antworten |
|
01.05.2010, 18:54
| #16 | ||
| |||
| Gast |
so, also kerzen ein isschen mit schmörgel gereinigt obwohl die noch gut aussahen... dann die enden der zündkabel ebenfalls sauber gemacht... bei der probefahrt lief er ganz ok und nix mitbekommen.. mal schauen ob wieder was auftritt | ||
| Mit Zitat antworten |
| Antwort |
| |
Ähnliche Themen | ||||
| Thema | Forum | |||
| Mein GTI Edition :-) | Showroom | |||
| Ursache für Leistungsverlust GTI (AGG) endlich gefunden? | Werkstatt | |||
| Diverse Golf 3 Bj 93 GTI Teile | Externe Angebote | |||
| Ansauggeräusch vom 2er GTI oder 1er GTI am 3er GTI | Tuning | |||
2E GTI: "Knallen" + Leistungsverlust!!! 
Linear-Darstellung
