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Alt 29.04.2010, 18:42 #1
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Standard Ladekontrolle erlischt teilweise erst spät

Hallo,

heute habe ich nach dem Starten des Motors mit dem neuen Zündtrafo bemerkt, dass die Ladekontrolle erst spät ausging. Auch auf der Heimfahrt fuhr ich die ersten hundert Meter mit brennender Ladekontrolle.

Könnte es sein, dass da die Kohlen verschlissen sind. Ich würde dann gleich einen Regler besorgen. Weil nachsehen und messen und dann besorgen macht bei 188000km keinen Sinn. Bislang war es meist so, dass die Ladekontrolle überhaupt nicht mehr leuchtete.

Wolfgang


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Alt 29.04.2010, 19:21 #2
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Hallo wolfgang,

mit der Zündspule wird das Ladekontrollleuchtenproblem wohl eher nichts zu tun haben. Es dürfte reiner Zufall sein, dass das Problem im Zusammenhang mit dem Tausch des Zündtrafos aufgetreten ist. Aber damit sage ich Dir sicher nichts neues.

Einen neuen Regler würde ich nach Möglichkeit nur dann kaufen, wenn Du ihn im Bedarfsfall zurückgeben kannst. Sonst war die Ausgabe womöglich für die Katz`. Denn es sind auch andere Probleme im Generator denkbar, durch die bergründet die Ladekontrolle sich unnormal verhält, z.B eine unterbrochene Diode.

Freundliche Grüße
Teletubby
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Alt 29.04.2010, 20:11 #3
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Hallo Tinky-Winky, es war neulich schon mal so. Allerdings ging es weg, als ich den Motor auf 2000/min hatte. Ich hatte das dann auf verlorene Remanenz geschoben. Dass das heute auffiel ist sicherlich reiner Zufall. Obwióhl vielleicht gab es Spitzen in der Spannung, die der Endstufe den Garaus machten.

Am Montag war es auch so, aber mein Auto war ja auch gestanden, als ich durch Mittelmeer schipperte und mich am Buffet oder im 6-Gänge-Restaurant vollfraß. Kannst mich übrigens in der Folge 72Spezial auf MeinSchiff.TV - Der offizielle Videoblog von TUI Cruises bewundern. Der letzte der Gruppe, die in Genua hinter dem Bus vor kam war ich.

Bei den dortigen Transistoren (BU111 etc) wäre das aber sehr auffällig.

Wolfgang
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Alt 29.04.2010, 20:50 #4
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jo warscheinlich die kohlen vom regler schon sehr kurz... aber das stellt ja klein problem dar diesen zu tauschen


stand die karre lange? kann sein das auch die schleifkontakte oxidiert sind
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Alt 29.04.2010, 22:12 #5
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Die Karre stand von Sonntag mittag bis Montag als knapp über eine Woche.

Wolfgang


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