Zitat von max

Na,na na! Stoßfänger ab, hintere Blech wech ( 4 Schräubchen) Anhängerkupplung mit 4 Bolzen in die schon vorgesehenden Löcher stecken mit einem 17er Schlüssel fest anziehen. Elektrik durch das vorhandene Loch ziehen. Deckel vom Linken Rücklicht abmachen stecker rein stecken! Kontolle!!! Stoßfänger wieder dran bauen. Ich habe Fertig.


@: wenn Du natürlich keine Aussparung in der hinteren Lippe hast, hast Du das gleiche Problem wie ich....... Du musst da ein Stück raus nehmen. nur was einmal wech ist ,ist wech

Zitat von Teletubby

Hallo!

Fertig?

Zusätzlich muss aber noch das Blinkrelais getauscht werden und eine Blink-Kontrollleuchte für den Anhänger eingebaut werden. Das ist Vorschrift. Dafür muss ein Kabel von der Rückseite der Zentralelektrik zum Einbauort der neuen Leuchte verlegt werden. Dazu muss die Zentralelektrik ausgebaut werden.

Außerdem gehört zum heutigen sachgemäßen Einbau einer Anhängerkupplung noch ein Dauerplus-Anschluss. Dazu muss eine Leitung von der Relaisplatte nach hinten verlegt werden, wozu diverse Verkleidungen abgebaut und hinterher wieder eingebaut werden müssen.

Die rein mechanische Arbeit zum Anbau der Kupplung selbst ist dabei das wenigste. Die elektrischen Arbeiten dauern viel länger. Vor allem dann, wenn sie sachgemäß ausgeführt werden. Die 3 Stunden von "Bremer" finde ich da schon eine realistische Einschätzung. Wenn man es am Golf 3 zum ersten Mal macht, auch mehr.

Freundliche Grüße
Teletubby

Zitat von max

Ja, das habe ich mir gedacht,dass Du anwortest! Mit der Elektrik macht man Dir und AgentBRD ja nichts vor. Aber immer wieder schön Eure Beiträge zu lesen.

Zitat von max

mit meinem Cab durfte ich ganze 5ookg ziehen.